Il devrait te prêter sa boite en attendant   

il est capable de l'abimer 

Entre autre j'ai trouvé la co.erie que j'ai fait sur la boite j'ai re commandé la piece et j'espère la remonter avant même d'avoir la neuve  et si elle fonctionne je la laisse jusqu'à la fin (de la boite)

C'était quoi la co..erie?

metre ses mains sur la boite 

 
un washer que j'ai oublié (enfin perdu ou mis à la poubelle )  donc il y a un jeux énorme de 1à1,5 mm




boss fait gaffe

J'espere que tu va bientot pouvoir rouler avec 
Mais tu n'as pas fini de te faire mettre en 'boite' comme Thierry de danser la Country 

oui et il va se faire metre en boite.............................de vitesses 

wesh c'est moi le roi de la boite auto euhhhhhh non de la boite à toto

 

Salut à tous !
la dernière étape commence aujourd'hui : je viens  l'instant de recevoir les pièces de freins !
Petit problème : j'avais fait plein de photos du démontage pour le remontage justement mais ma carte mémoire est foutue 
Vous  n'auriez pas un ou deux schémas de montage ou photo ou alors des adresse ou je pourrais trouver ca ??

http://www.mustangandfords.com/howto/19842_disc_brakes/index.html

http://www.mustangandfords.com/techarticles/suspension/127_0106_stainless_steel_brakes_conversion_kit/parts.html

Voila un schéma pour les tambours et un lien avec des photos. Avec tout ca tu devrais y arriver mais si tu as des questions n'hésites pas.

http://www.mustangmonthly.com/projectbuild/mump_0103_front_drum_brake_rebuild/index.html

Thierry je crois que c'est des disques qu'il a  non ??



Autant pour moi à l'avant disque et arrière tambour 

A l'avant peut etre mais a l'arriere c'est des tambours si elle est d'origine.

Paaarrrffaaiit !!! et de un !!
par contre les deux ressorts du haut ne sont pas similaires, c'est bien normal ? 

a ba oui c'est bien normale ! et en plus coup de chance j'ai bien mis le bon ressort du bon coté 
on va dire demain la deuxième roue, la purge des freins chez le garagiste cette semaine et le week end prochain Vrouum  ??

Ca avance! 
Ton moteur tourne bien et sans chauffer?

oui oui il tourne nikel, accélère sans problème et ne cale pas en revenant au ralenti.
Je ne l'ai fait tourner que quelques dizaines de minutes et il chauffe raisonnablement rien d'exagéré je pense !

Il sera peut etre prudent de faire une vidange assez vite une fois que tu auras un peu roulé avec.