salut,
auriez vous un tuto pour vérifier et régler l'allumage de ma mustang que je trouve un peu poussive ?
Ou si quelqu'un sait où je peux le faire faire du côté de Valence / Montelimar !
Merci !! rck
pareil que sur les autres forum :
vérifies ton avance a l'allumage mets 8°
son mon ancien cab j'avais 6° de retard et le moulin poussait comme une 4L
quand j'ai modifié l'avance j'ai récupéré 4 cylindres ;)
je suis débutant, alors je veux bien mettre à 8° mais comment lol ??
Bonjour
Deux solutions: Tu cales le "delco" à l'oreille...Fait toi aider par un "vieux de la veille", il ne va pas tomber loin des 8°...
Ou tu fais caler par un pro à la lampe "strombo" car vu que tu débutes, je ne penses pas que tu es les bases pour la chose.
Pas assez d'avance, tu perds du couple et comme dit plus haut tu accélère comme une 4L LOL et tu as une surchauffe des collecteurs.
Trop d'avance, ça démarre mal, le moteur ne prend pas son régime maxi et tu risque le "cliquetis pas bon..."
Bref, quand tu es sur de l'allumage, tu peut affiner la carburation.
Au boulot !
Ps: Bougies neuves et bien réglées "of course"
n'importe quel bon garage peut te la faire
sinon vas faire un tour sur mon site rubrique how to/moteur/réglage allumage ;)
Une lampe stroboscopique ça vaut 30€ sans déphasage et 60 avec, il ne faut pas s'en priver, surtout qu'à chaque fois que tu touches aux vis, t'es bon pour refaire un réglage.
http://www.ebay.fr/itm/Lampe-stroboscopique-a-dephasage-12V-/151114932100?pt=FR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Outillage&hash=item232f26df84 (http://www.ebay.fr/itm/Lampe-stroboscopique-a-dephasage-12V-/151114932100?pt=FR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Outillage&hash=item232f26df84)
http://www.ebay.fr/itm/Lampe-stroboscopique-voiture-led-ampoule-garage-xenon-moto-flash-lumiere-torche-/131120395068?pt=FR_YO_MaisonJardin_EclairageLumiere_EclairageLampe&hash=item1e8762733c (http://www.ebay.fr/itm/Lampe-stroboscopique-voiture-led-ampoule-garage-xenon-moto-flash-lumiere-torche-/131120395068?pt=FR_YO_MaisonJardin_EclairageLumiere_EclairageLampe&hash=item1e8762733c)
Oui, surtout que ca fait partie de l'entretien normal préconisé pour tous les 12 000 miles ou 20 000 km.
Bonjour zoocoral
Voir le dossier joint, sûrement utile pour toi a partir de la page 43 en Français.
Voir aussi les pages 123, 124
et ils sont où les repères ? Sur quelle poulie ?
bon je viens de regarder toutes les poulies, je vois pas de repère ça commence bien gbley
bon je me réponds lol, j ai trouvé des graduations sur la bonne poulie, par contre le repère fixe il est où ?? merci ! rck
C'est écris TDC
Top dead center ...............point mort haut en français
Le point fixe et sur le moteur (view all others ........)
Prends une photo de ta poulie de vilebrequin, plutot prise du coté droit, on t'indiquera où c'est.
Si pas de graduation, on t'expliquera comment trouver ton PMH, c'est très simple. et même la distance entre deux graduations pour que si ton damper n'est pas gradué, tu puisses le faire pour ton réglage.
Sisi on est gentils comme ça ;D
Citation de: mustang66 le 30 Mai 2014 à 18:08:18
Prends une photo de ta poulie de vilebrequin, plutot prise du coté droit, on t'indiquera où c'est.
Si pas de graduation, on t'expliquera comment trouver ton PMH, c'est très simple. et même la distance entre deux graduations pour que si ton damper n'est pas gradué, tu puisses le faire pour ton réglage.
Sisi on est gentils comme ça ;D
et ben c rare les forums où les membres sont sympa comme ça ap:lo
Voilà j'ai pris une photo
On fait comment pour y voir quelque chose quand on règle ? Faut faire sauter toutes les courroies et le ventilo pour pas y laisser une main ? :)
lampe commandée faut m'aider maintenant rnr
Ton pointeur pour régler, c'est le A, et le damper que je te conseilles de passer au scotch brite parce que tu dois avoir des graduations sous cette corrosion, c'est B[attach=1]
Citation de: zoocoral le 30 Mai 2014 à 18:42:56
On fait comment pour y voir quelque chose quand on règle ? Faut faire sauter toutes les courroies et le ventilo pour pas y laisser une main ?
Une fois que tu auras retrouvé les reperes sur le damper, il faudra mettre un repere au blanco au bon endroit et avec la lampe strobo tu pourras le voir sans probleme et sans avoir a démonter quoique ce soit.
En fait le réglage que tu auras à faire se situe au niveau de l'allumeur, tu n'auras qu'une vis à desserrer puis le faire tourner.
Le repère au niveau du damper te permet de visualiser le moment où l'allumeur (ou distributeur) envoie la HT sur la bougie du cylindre 1 (ou 6)
le blanco je le met sur quele graduation ? 0 ?
8°
0 c'est le point mort haut du piston donc tu n'aurais aucune avance. Il faut mettre le repere sur la valeur préconisée pour chaque moteur ou 8 degrés pour le tien.
Quand la lampe stroboscopique s'allumera il faudra que ce repere soit en face du pointeur.
Ca dépend, tu as acheté une lampe strobo à déphasage ou pas ?
Ah oui, voila des explications:
http://newsdanciennes.com/technique/tutoriels-techniques/tutoriels-electriques/lampe-stroboscopique-son-utilite-et-son-fonctionnement/ (http://newsdanciennes.com/technique/tutoriels-techniques/tutoriels-electriques/lampe-stroboscopique-son-utilite-et-son-fonctionnement/)
oui j ai pris une lampe à déphasage.
Donc je met un repère à 8°, et je le fais correspondre avec le repère fixe, mais à quel régime ? Au ralenti ? Car j'ai pas de compte tour sur ma 65 ...
si tu as une lampe à déphasage, tu fais un trait blanc sur 0°, tu règles ta lampe à 8° et si tu es bien réglé, tu dois voir ton trait blanc devant ton pointeur. regardes le site de Mustanger, tout est expliqué
http://www.mustang-normandie.fr/index.php/how-to/moteur/reglage-allumage (http://www.mustang-normandie.fr/index.php/how-to/moteur/reglage-allumage)
Par contre sans compte-tour, c'est moins bien :-[
Faut la faire tourner à 500 tours minute ........mais pour ca il te faut un compte tours
bon bah j ai reçu ma lampe, et j ai réglé l avance qui était à l ouest en effet.
Sans compte tour je l'ai fais au ralenti de la voiture pas le choix pour le moment.
J'ai mis à 8°, aucun changement ... Je suis peut être passé d'une 4L à une R5 et encore c'est psychologique pctnt
Combien tu as en avances maxi ? (3500 tours)
j'en sais rien, j'ai pas de compte tour :'(
Je la dépose chez un préparateur la semaine prochaine, il va me faire un état des lieux précis après on verra ap:lo