+1 avec SHOVEL

Le son est également différent, les H-Pipes produisent le son classique, le grondement/grognement auquel on s'attend en voyant une Muscle Car.

Un X-Pipe sera plus dans les aigus et un peu plus sonore qu'un H-Pipe.

Au passage, il serait bon de refaire un réglage du carburateur après changement de l'échappement.

D'accord, se serai pas un mal de régularisé le ralenti. Et je réglerai le carburateur après.
Donc H-Pipes mais pour les silencieux je fait quoi ?

Perso, mais ce n est que mon avis, je mettrai une ligne en 2,5" avec des pots a absorption, du style des Magnaflow par exemple, et sans "H".
Le "H" permet juste d avoir un ralenti qui ne boite pas. Pas plus...
Sur mon auto je n en ai pas et ca marche au top. En plus j aime bien ce ralentis qui ne tourne pas trop rond.
Si tu ne veux pas changer toute la ligne, ce qui peut se comprendre, fais juste des essais en changeant juste les mufflers.
Sans parler de Magnaflow, Flowmaster, ou pleins d autres marques, tu vas trouver cher SUMMIT des silencieux de leur marque a environ moitie prix. Ce n est qu un exemple.
Tu as aussi "ROCKAUTO".

Je suis assez d'accord avec Shovel concernant les mufflers 

Sauf concernant le H qui est pour moi un plus pour un Muscle Car : meilleur couple et le son légendaire des Muscles: plus rond et beaucoup plus profond, moins agressif aussi qu'une double ligne séparée. Mais bien entendu il n'y a aucune obligation et bons nombres d'amateurs préfèrent comme Shovel ne pas mettre de H ou de X pipe (il existe le même débat entre H et X pipe). Bref chacun ses goûts et là, Batouuw, toi seul pourra faire le choix donc à toi de voir

Je vais mettre un H-pipes alors, car j'aime bien le fait de pouvoir améliorer le ralenti, le rendre plus régulier.
Et les silencieux je vais regarder chez summit, si des moins font aussi bien pourquoi s'embêter ! ^^
Mais quand même chez magnaflow vous avez une idée des silencieux les moins forts ? Je vais regarder sur internet mais au cas où vous sauriez...

http://www.ebay.fr/itm/6-X-2-5-UNIVERSAL-CHROME-EXHAUST-TAIL-PIPE-MUFFLER-TRIM-TIP-RACING-STYLE-BOMB-/190819032170?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2c6db35c6a

Tu as aussi la solution de mettre ca.

Ce n'est pas cher en plus, c'est facilement réversible, cela vaut le coup d'essayer.

J'ai écouté plusieurs son de Magnaflow et ils sonnent vraiiiiiiiiment bien je trouve ! Je préfère à ce que j'ai en ce moment, je vais peut être mettre ca je pense.

J'ai regardé chez CJ par exemple et il est mieux de prendre quoi,
un truc comme ça: http://www.cjponyparts.com/dual-exhaust-h-pipe-2-390-428-1969/p/EXHP13/

avec les mufflers en plus à coté mais lesquels:
http://www.cjponyparts.com/magnaflow-muffler-center-offset-2-1965-1973/p/EXM11224/
ou
http://www.cjponyparts.com/magnaflow-muffler-xl-3-chamber-center-offset-2-1965-1973/p/EXM13214/

OU ALORS
un kit complet du style:
http://www.cjponyparts.com/dual-exhaust-2-kit-with-magnaflow-mufflers-with-short-h-pipe-1965-1970/p/EXK3GM/


C'est pas mal ça, ca absorbe un peu le bruit ? C'est pas très cher ça vaut le coup d'essayer, mais c'est du 2,5" ça marchera pas sur ma ligne non ?

Pour le "H" je ne dirai rien, parce que moi je n en mettrai pas mais ca c est mon avis perso, pour les mufflers qui sont marques "chambered" c est le meme principe que les Flowmaster.
Si tu prends une ligne complete, tu es sur que tout va ensemble. Pas de bricolage.
Tu n auras plus qu a mettre une paire de 4/1 ou te "Tri-Y" et tu auras une ligne complete.
Il faudra juste choisir le diametre de la ligne.

Fallait que je change les collecteur donc ça tombe bien, après que se soit une réplique de l'original ou un autre ça change quelque chose ?

Si j'ai bien compris chez magnaflow il n'y a pas de modèle différent, simplement des tailles différentes (plus ou moins long et larg),  et si j'ai bien compris encore plus le silencieux est gros en volume plus le son sera bas et profond, il sera moins fort c'est ça ?

Et pour le diamètre de la ligne 2" ou 2"5 ou 3" ça change quelque chose ?

C est plutot le diametre du tube qui fait que le son sera plus ou moins sourd.
Plus il sera de grand diametre, mais il y a des limites a tout, plus ca sera grave.
2,25" ou 2,5" pour la ligne, c est déjà pas mal. Plus gros je ne pense pas que ce soit justifie.
La taille des pots aussi y fait, forcement, mais apres il y a tellement de models.


J ai dit, du style des Magnaflow, c est a dire a absorption. Mais tous les Magnaflow ne sont pas a absorption.
C est a mon avis ce qui donnera un son un plus sourd qu un pot "chambered".
Je ne peux pas te conseiller pour prendre tel ou tel pot, nous n avons pas forcement les memes gouts pour le son d un echappement.

Essais de voir sur GOOGLE ou Youtube pour ecouter la difference.
Ca te donnera une idee

Merci beaucoup pour ta réponse SHOVEL, clair net précis ^^
Je vais continuer à regardé sur YouTube mais ce qui me fait peur c'est de retrouver, un son différent avec les magnaflow, mais tout aussi fort et ça je veux pas...faut voir !

Et pour les collecteur, est ce que vous avez une marque à me conseiller ou peu importe ? Pareil j'ai vu que les collecteur d'origine sont assez court alors qu'il y en a de très long !

Et je me demandais aussi, il y a une différence entre inlet,  outlet et center ?

batouw je vais peut etre dire une connerie mais si tu attendais des rassos pour discuter avec un proprio d un son qui te plait ?

Je travail souvent le week-end pour mes cours, surtout à l'approche des examen...
Je peux m'occuper de la mustang que le soir c'est assez chiant d'ailleurs parce qu'il fait nuit tellement tôt...
Mais pendant les prochaines vacances je vais en faire un c'est sur ! En tout cas l'idée est vraiment bonne c'est ce que je ferai  =)

puis les video et la realite est souvent tres differente

Citation de: scal le 27 Janvier 2015 à 21:39:38
puis les video et la realite est souvent tres differente

+1

Pour la qualite des collecteurs, je ne saurai te dire, mais tout ce que je sais c est que pour les prix ca peut aller tres haut...
Je ne sais pas ce qu en pense les autres membres, mais si tu prends des "HEDMANN", par exemple, c est une marque de qualite intermediaire qui n est pas trop chere
Il vaut peut etre mieux prendre des longs qui seront plus facile a raccorder au reste de la ligne.
Apres si tu regardes sur EBay, par exemple, tu va trouver des collecteurs qui n on pas forcement de marque et sont de qualitee tres acceptable, et a un bon prix, pour ce qu on veut en faire sur nos auto.

Citation de: SHOVEL le 28 Janvier 2015 à 06:19:50
Pour la qualite des collecteurs, je ne saurai te dire, mais tout ce que je sais c est que pour les prix ca peut aller tres haut...
Je ne sais pas ce qu en pense les autres membres, mais si tu prends des "HEDMANN", par exemple, c est une marque de qualite intermediaire qui n est pas trop chere
Il vaut peut etre mieux prendre des longs qui seront plus facile a raccorder au reste de la ligne.
Apres si tu regardes sur EBay, par exemple, tu va trouver des collecteurs qui n on pas forcement de marque et sont de qualitee tres acceptable, et a un bon prix, pour ce qu on veut en faire sur nos auto.

+1 la qualite des collecteurs est tres importante , pour que les gazs des 4 sorties arrivent au meme endroit au meme moment.
Un exemple , vide une bouteille d eau sans remuer puis essaie en la remuant d un mouvement circulaire, l ecoulement est tres different. Pour le gaz c est le meme principe.
Avec les collecteurs tu peux perdre comme gagner quelques chevaux.

+1 pour heidman aussi

Pour les collecteurs, il vaut mieux privilegier les longs que les "shorty".
Apres faut voir entre 4/1 ou "Tri-Y" (qui sont aussi des 4/1 d ailleurs).
Les "Tri-y" peut etre mieux pour les regimes bas et moyens et plus faciles a installer parce que moins encombrants, alors que les autres sont plus fait pour les hauts rigimes.
Tout ca a verifier bien sur...
Les "shorty", boff, mais ce n est que mon avis.
De toutes facons, changer les collecteurs d origines ne peut apporter que du mieux compare aux collecteurs d origines tres restrictifs.

En plus mes collecteurs sont fissurés, ça leurs dera pas de mal de changer !
Pour les collecteurs je pense prendre ceux là qui sont en milieu de gamme et de la marque Hedman que vous m'avez conseillé:
http://www.summitracing.com/int/parts/hed-85120/overview/make/ford
Qu'est ce que vous en pensez ?

Pour les silencieux je vais prendre ceux là:
http://www.summitracing.com/int/parts/mpe-12286

Mais pour le reste de la ligne je sais ce que je dois chercher... Déjà est ce que se doit être aussi de la marque magnaflow ou on s'en fou ?
Ensuite pour le H-pipe je dois en prendre un mais pour tout les raccords, tout les autres tuyaux, qu'est ce que je dois prendre ? Il n'y a pas des kit ?