Bonjour à tous,
Un de vous aurait-il un raccord d'entrée sur autolite 2100/2150 pour ligne de carburant acier ?
- sortie de ligne de carburant en tube évasé 5/16 ; l'écrou se manipule avec une clé de 1/2"
- entrée carbu 5/8 NPT soit diamètre environ 10mm
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Je crois, pas certain, qu'un tel raccord équipe aussi la sortie de pompes à carburant.
Cela peut être juste un emprunt s'il le faut, le temps d'en rapatrier un.
Merci !
Pas facile à trouver ça , j'ai remonté le mien sur mon carbu neuf mais jamais pensé à le mesurer
A la sortie de pompe / filtre à essence, les gars avaient coupé le tube acier pour le raccorder à une durite souple.
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Cette durite montait au carbu via un autre filtre, en verre celui là...
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Bilan des courses, ça pissait de partout, au raccord tube/durite puis en entrée sortie du filtre verre ; et puis ce filtre verre n'a pas bonne réputation sur les forums US.
Donc j'ai tout viré.
Maintenant la sortie de la pompe / filtre est raccordée à de la ligne acier. Je vais directement au carbu.
20210227_155215.jpg
Sauf que le carbu est la version ''petite'' entrée 5/8 NPT
J'ai vu que certains coupent la ligne acier un peu avant le carbu, rajoutent un filtre métallique directement pluggé sur le carbu et raccordent avec un bout de durite. Pas vraiment la place et pas du tout envie de me retrouver à nouveau avec un bout de durite, ce sera le plan B.
118540933_10159636966565559_5222038605170388980_o - Copie.jpg
Plan A le raccord existe et j'ai peut être trouvé aux US.
314.jpg
Je vais aussi démonter pour voir celui de la pompe, j'ai l'impression que le format correspond.
Moi sur mon carbu 2b j'ai le filtre (en fer) d'origine avec la petit manchon en caoutchouc et ça fonctionne très bien
Suis aussi en pleine recherche de raccord pour ma boite AOD que j'adapte sur une 65.
J'ai trouvé sur le site Rockauto une mine de raccord, tu as l'embarras du choix.
Dans le champs recherche, tu tapes "raccord", et là il t'en donne des centaines.
Par contre, il faut que tu sois sur des dimensions.
Pascal
Je viens de regarder sur Rockauto, c'est vrai qu'il y a du choix , vous devriez passer une commande ensemble bien1
Pas de problème pour une commande groupée...
Par contre, il va falloir être rapide, j'envisage une commande demain soir.
Pascal
Merci à tous, je n'avais pas pensé à Rockauto. Pas trouvé pour l'instant je reliste demain. Merci Pascal, je te dis demain.
Tu n'es pas obligé de mettre du NPT, tu peux prendre du classique avec une produit d'étanchéité style Loctite pour remplacer le "conique".
C'est ce que j'ai trouvé pour la boite.
Pour du 10 mmm, c'est du classique 3/8, c'est les mêmes raccords que ceux des freins.
Par contre tu as du te tromper. J'ai aussi une ligne rigide pour l'alimentation d'essence (neuve et non montée) et elle est en 1/2 (des 2 cotés), soit 12,7mm.
Les raccords de sortie de la boite C4 sont en 10mm NTP soit du 1/8 NTP. Attention ce n'est pas la même norme entre BSP et NTP.
Un conseil, c'est ce que je vais faire, passe en pas classique et utilise un produit.
Pascal
Va voir là
https://www.rockauto.com/fr/tools/hoses/lines+&+clamps,fitting+-+connector,pipe+fitting+connector,283
Je ne sais pas si tu vas arriver directement ou il faut... C'est dans la rubrique Raccord/connecteur - connecteur de raccord de tuyau.
Pascal
c'est possible de mettre du frein filet sur ses raccords essence ?
ou du teflon peut être ?
a moins que ça se fasse bouffer par l'essence ???
Loctite 542 résiste à l'essence
Pascal
Merci pour vos bons ... tuyaux.
Oui Pascal je me suis trompé (c'est pas la 1ère et ce ne sera pas la dernière evl2 ) la ligne est bien en 1/2.
Pas trouvé sur RockAuto, pour autant j'ai repéré cette référence (https://www.mufflershop.de/Shop/product_info.php?cPath=10688_10702_10703&products_id=25475&%3CosCsid%3E) en Allemagne.
Ca à l'air d'être ça. De toute façon si tu te trompes ce ne sera pas la ruine LOL LOL LOL
Je ne connaissais pas ce site.
Je vais passer ma commande.
Pascal
Merci Pascal.
Citation de: halftracks le 26 Février 2021 à 01:03:46Bonjour à tous,
Un de vous aurait-il un raccord d'entrée sur autolite 2100/2150 pour ligne de carburant acier ?
- sortie de ligne de carburant en tube évasé 5/16 ; l'écrou se manipule avec une clé de 1/2"
- entrée carbu 5/8 NPT soit diamètre environ 10mm
attachment copie.jpg
Je crois, pas certain, qu'un tel raccord équipe aussi la sortie de pompes à carburant.
Cela peut être juste un emprunt s'il le faut, le temps d'en rapatrier un.
Merci !
Slt,
Pour info j'en ai trouvé un sur eBay
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Merci ! J'ai finalement pris celui repéré chez Mike&Franks, en négociant un peu les frais de port, z'avaient du penser que je commandais une palette.
Je n'ai pas pris la soluce de
@Pascal-lrq , finalement un raccord 3/8 classique me revenait au même tarif et délai. Merci néanmoins pour ce plan.
Pas posé encore, pas U le temps...