Hello,
Qui peut m'en dire plus sur mon carburateur?
Et à quoi servent les 2 éléments que je pointe sur 2 photos?
Merci ;)
C'est un Ford/Autolite 2100 (2V)
Tu en sauras plus en regardant le marquage sur la plaque qui est pliée juste au dessus du filtre à essence.
Je ne vois pas bien ce que tu montres, la tige actionnée par la pédale d'accélérateur?
Tu trouveras toutes les opérations de réglages dans ton shop manual 66.
Salut Karl,
Effectivement c'est bien la tige d'accélérateur que je montre (quel boulet je suis bley)
Mais sur la deuxième photo, je montre l'objet brillant qui n'est raccordé à rien. Qu'est-ce donc?
Est-ce qu'on peut voir si un kick down est branché?
Le carbu que tu me décris c'est un manual choke? Car j'ai pas de cable choke... Et en plus, il me semblait que les choke c'était juste les hipo?!
Cela dit, j'irai bien sûr voir mon manual shop ;)
Le kick down c'est de la mer**
Si tu veux rétrograder, passe la 2ème avec le shifter, ça fait moins souffrir la boite apparemment.
Le 2100 à un starter automatique, je ne crois pas qu'il y avait de starter manuel en 66 à part peut être les HiPo comme tu dis. D'après tes photos, le tiens est automatique d'ailleurs et fonctionne avec la chaleur prélevée sur ton collecteur d'échappement (normalement si collecteur d'origine en fonte)
PS: vu que tu as le shop manual, commence par là et tu poseras beaucoup moins de questions! ;D
Ce sont les collecteurs d'origine, mais je ne vois pas de racord dessus d'un quelconque cable? ???
Je vais jeter un oeil dans le shop...
Dans mon livre, un tuyau par du carbu à l'avant de mon cache culbuteur côté conducteur... Mais je suppose que ça n'a rien à voir?
Correction, j'ai dit une connerie, j'ai un tuyau qui part à l'arrière du cache culbu passager vers le carbu...
Ce tuyau recycle les vapeurs d'huile en les mélangeant dans le carbu pour les bruler !!
Mais oui mais je vois pas où est allimenté le choke sur mes collecteurs d'échappement... ::) ???
Voilà les tuyaux sur le carbu et sur le collecteur:
C'est le collecteur côté passager ? j'ai jamais vu ça sur mes collecteurs :P
Oui c'est côté passager, peut être que c'est pas foutu comme ça sur les 68, peut être un choke électrique? En même temps, y'a un cache en tôle bleu devant ces tuyaux qui n'est pas sur la photo.
:-X
[off-topic]
je suis le roi des c**s j'ai un élec, c'est même moi qui lui ai refait le faisceau sbhy sbhy sbhy[/off-topic]
Oui karl je vois très bien les emplacements des tuyaux sur mon collecteur d'échappement passager ;)
Par contre non je ne les ai pas... Est-ce celà que je dois commander?
http://www.cjponyparts.com/choke-tube-set-260-289-2v-4v-2pc67-73-289-302-2v-2pc-ss-1964-1966/p/MUK1001S/ (http://www.cjponyparts.com/choke-tube-set-260-289-2v-4v-2pc67-73-289-302-2v-2pc-ss-1964-1966/p/MUK1001S/)
Merci ;)
Oui si tu as un starter thermique comme Karl et pas un starter électrique comme le Gugusse de Montauban, il te faut le "choke tube set". ;D
Ok je le commande ;)
Note que la voiture fonctionnait aussi sans... mais ça devait consommer plus moteur à froid...
Oui ou consommer plus à chaud si ton starter est fermé en permanence. ;D