Sur mon carbu edelbrock et afin de combler mon ignorance, peut on m expliquer le fonctionnement de la pompe de reprise.

Il y a 3 positions possibles afin de la rendre un peu plus agressive mais dans quel cas toucher ce reglage.

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merci de votre theorie

c'est un réglage pour ne pas avoir de trou quand tu envoies la purée d'un coup 

si ça marche bien laisse comme ça.

quand tu appuies a fond les ventury s'ouvrent et énormément d'air s'engouffre.

si tu balances pas plus d'essence le mélange devient super pauvre et ton moteur a un acoup.

d'ailleurs tu vois bien quand tu accélères et que la pompe de reprise se mets en marche tu balances 1/2 litre direct 

après tu as d'autres organes comme la powervalve qui rentre en compte tient voila de la lecture.

http://www.bob2000.com/carb.htm

https://youtu.be/Kw-8lv4QIfQ

un truc dans le genre ?

yes !

merci manu