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Technique => Technique Mustang 1965-1973 => Moteur - Gén. 1 => Discussion démarrée par: berurier le 12 Juillet 2011 à 17:05:31
Salut a tous,
Souci avec mon starter auto la voiture plus dans les tours au demarrage ...
a part si je regle cette piéce de mon carbu "edelbrock" a la main .
Et quand je donne un coup d'accelerateur pour faire tomber le regime elle se replace normalement ...
d'ou cela pourrais provenir ? le vis de reglage en dessous y est til pour quelque chose ?
Merci
CitationSouci avec mon starter auto la voiture plus dans les tours au demarrage ...
Il doit manquer un mot, je comprends pas. Elle ne monte pas dans les tours au démarrage?
oups...oui en fait cette piece doit etre positionnée correctement sinon mon starter Auto ne se lance pas ..
un pote m'a fait passer ceci c'est en anglais mais j'arrive plus ou moin a dechifrer ???
La solution a mon probleme ce trouve sur le shema a la derniere figure (la 11 )
reglage manuel apparement ...
Je sais pas si c'est la solution a ton probleme mais oila ce que ca dit.
Pour régler le mécanisme de ralenti (fig. 11), placer la vis A entre les deux crans de la came. Fermer la valve du starter le plus possible sans forcer. La distance C entre la valve de starter et le "air horn" devrait etre de 1,19 mm, regler en tordant la tige D si c'est pas le cas.
J'espere que ca va t'aider mais en attendant je vais aller voir ma femme pour qu'elle me masse le tortcoli que je viens de choper. ;D
LOL merci thierry ,mais il est possible de la faire pivotée ...heu je parle de l'image pas de ta femme ;D ;D LOL
Avec Adobe Reader? J'ai pas trouvé comment faire mais j'ai pas trop cherché non plus. ;D