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Technique => Technique Mustang 1965-1973 => Moteur - Gén. 1 => Discussion démarrée par: bandikiller le 24 Avril 2020 à 19:02:25

Titre: problème jauge pression huile +outils de test
Posté par: bandikiller le 24 Avril 2020 à 19:02:25
Salut les Confinés du v8!!

Bon voila, j'ai un petit soucis sur ma stang66. Je me suis attaqué à ma jauge de pression d'huile du tableau de bord (c'est la seule jauge qui ne fonctionne pas j'ai réparé toutes les autres. Ayant un faisceau tout pourri sous le tableau de bord et n'ayant pas les moyens d'en racheter un neuf j'ai donc tiré un fil qui va directement de la sonde de pression d'huile à la jauge du tableau de bord (oui je sais c'est pas bien mais bon...Je fais ce que je peux). Hors quand j'allume le moteur l'aiguille monte de 3 mm puis se scratch à gauche d'un seul coup sans plus jamais remonter. Ma sonde est neuve et équipée d'une extension de sonde. Quand je mets à la masse la jauge au tableau de bord ça monte a fond donc opérationnel. Je pense que 2 options s'offrent à moi : je colle un multimètre au bout de la sonde et mesure la tension (si oui quelles doivent être les valeurs). Ou alors j'investi dans un manomètre de pression à brancher, cependant je ne connais pas le pas de vis mâle que je dois pluger. J'ai trouvé ça : https://www.aliexpress.com/item/32333662146.html?spm=a2g0o.detail.1000023.9.cd40641bZb7Y3j
Mais je ne sais pas du tout si les embouts sont bon.
Si quelqu'un peut m'éclairer ou qui a eu le même soucis je suis preneur.
Bisous!!
Titre: problème jauge pression huile +outils de test
Posté par: toine10 le 24 Avril 2020 à 19:51:44
et si c'est du 5V qui arrive à ta sonde ?
Titre: problème jauge pression huile +outils de test
Posté par: bandikiller le 24 Avril 2020 à 19:56:03
Je n'ai pas pris la mesure qui sort du tableau de bord mais j'ai mis un régulateur de tension derrière le tableau il sort du 6v normalement et toutes les autres jauges fonctionnent.
Titre: problème jauge pression huile +outils de test
Posté par: Crgtmk9 le 24 Avril 2020 à 21:01:50
Tu as déjà dédouané quelques problèmes.
Si lorsque tu mets la cosse prévu pour aller sur la sonde à la masse, c'est que ton fil est bon, et que ta jauge de tableau de bord fonctionne.
Le fait que la jauge de tableau de bord fonctionne, c'est qu'à l'autre borne de la jauge, tu as bien tes 5 volts.
Donc, on peux en déduire que cela vient de ta sonde ou de son circuit d'alimentation (coté huile).
Elle est neuve, mais est ce la bonne sonde, prévue pour une jauge, et non pour un voyant.
Ta description ressemble à l'utilisation d'une sonde prévue pour un voyant qui est un contact fermé moteur à l'arrêt, et contact ouvert lorsque la pression d'huile est établie.
Peux tu faire une photo de ta sonde ?
Titre: problème jauge pression huile +outils de test
Posté par: toine10 le 24 Avril 2020 à 21:42:49
et puisqu'elle est neuve, tu dois avoir les références, ça aide ;)
Titre: problème jauge pression huile +outils de test
Posté par: olive82 le 24 Avril 2020 à 22:10:02
Au moins tu sais que ton faisceau est bon , faudrait nous donner les réf qui sont sur ta sonde pour y voir plus clair
Titre: problème jauge pression huile +outils de test
Posté par: bandikiller le 24 Avril 2020 à 22:20:22
Pour ma sonde c'est exactement celle-ci :
https://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19651973-sonde-pression-huile-type-origine-oil-pressure-sending-unit-scott-drake-c9zz9278a-p-139450.html

Pour moi c'est bien une sonde qui envoie une "information électrique" et non une lumière après je me trompe peut-être.
Titre: problème jauge pression huile +outils de test
Posté par: toine10 le 24 Avril 2020 à 22:25:30
effectivement, ça c'est la bonne ... bon bah là ...  pcdro  heu:

tu as déjà enlevé la rallonge et vérifié qu'elle n'est pas bouchée ?

ou alors ton mano est branché dans le mauvais sens ?
Titre: problème jauge pression huile +outils de test
Posté par: bandikiller le 24 Avril 2020 à 22:35:23
Je viens de regarder le schéma électrique du tableau de bord et j'ai un doute, j'ai peut-être inversé les fils...Mais pas sûr j'irais regarder ça.
Sinon ma rallonge ne devrait pas être bouchée, elle est neuve et j'ai soufflé dedans avant de la mettre ^^
Mais concernant le branchement tu m'as fait tiquer si c'est ça tant mieux!
Titre: problème jauge pression huile +outils de test
Posté par: toine10 le 24 Avril 2020 à 23:05:48
je vois que ça pour que l'aiguille parte d'un coup à l'ouest ... donc quand tu as dit "j'ai fait que tous les manos fonctionnent" je me suis dit : mmmmmmh il a du tout démonter et peut être pas de bol il a fait une inversion sur celui là

bah je croise les doigts ;)
Titre: problème jauge pression huile +outils de test
Posté par: olive82 le 24 Avril 2020 à 23:42:01
Ou alors une masse quand ton fil touche quelque part si il est dénudé , ça peut aussi arriver
Titre: problème jauge pression huile +outils de test
Posté par: Crgtmk9 le 25 Avril 2020 à 09:40:09
Ok, c'est effectivement la bonne sonde.
De toutes façons, le soucis se situe en amont de la cosse qui se branche à la sonde.
Si le fil avait contact avec la masse, la jauge de tableau de bord partirait à fond vers la droite.
Ou la sonde est HS.
Ou le conduit d'huile est obstrué.
Ou la pression d'huile n'est réellement pas bonne.
Titre: problème jauge pression huile +outils de test
Posté par: bandikiller le 25 Avril 2020 à 13:52:15
J'espère que ce n'est pas ta dernière possibilité car ça fait un moment que je roule comme ça. non1
Titre: problème jauge pression huile +outils de test
Posté par: Crgtmk9 le 25 Avril 2020 à 14:15:10
Je n'espère pas non plus, mais on est obligé de penser au pire.
Le moyen le plus simple de le savoir est de brancher directement un mano dessus, et là au moins, tu seras sure de la valeur de ta pression d'huile.
Il sera toujours temps après de résoudre le problème de la jauge.
Titre: problème jauge pression huile +outils de test
Posté par: bandikiller le 25 Avril 2020 à 18:04:36
https://zupimages.net/viewer.php?id=20/17/hxpz.jpg


J'ai redémonté mon tableau de bord pour vérifier les branchements, et ils sont bon. Au final en faite l'aiguille monte mais vraiment très peu comme vous pouvez le voir sur l'image en lien (moteur tournant ralenti) puis quand je roule ça redescend un peu mais elle ne se colle pas complètement à gauche comme si le contact était coupé. Alors est-ce que ma pression est mauvaise (j'ai roulé plusieurs centaines de kilomètres comme ça et le moteur tourne bien). Est-ce que les mesures de cette jauge est fiables ? Le meilleur moyen je pense est de contrôler avec un mano. J'en ai pas sous la main et à mon avis avec les temps qui courent si j'en commande un il va mettre 10 ans à arriver...
Titre: problème jauge pression huile +outils de test
Posté par: Crgtmk9 le 25 Avril 2020 à 18:43:02
Effectivement, ça fait juste.
Il y a une procédure pour étalonner les jauges de tableau de bord, je l'ai vu, mais n'ai jamais pratiquer.
Bidouiller des jauge qui ont 50 ans est je pense un peu illusoire.
Le meilleur moyen, c'est de vraiment contrôler la pression d'huile pour être au moins rassuré .... ou pas.
Tu es dans quel coin ?
Titre: problème jauge pression huile +outils de test
Posté par: Crgtmk9 le 25 Avril 2020 à 18:49:52
J'ai retrouvé quelque chose:
L'étalonnage des manos d'origine est faisable:
reliés à la masse avec une résistance de 10 Ohms on doit être sur le trait du maxi
avec une résistance de 70 Ohms on doit être sur le trait du mini
( c'est valable pour les 3 manos > eau - huile - essence ).

Je dois avoir un tuto imagé, mais à la maison. Là je suis au boulot, je regarde en rentrant.
Titre: problème jauge pression huile +outils de test
Posté par: olive82 le 25 Avril 2020 à 21:10:23
Super, je pense que ça risque de servir à beaucoup de monde  bien1  bien1
Titre: problème jauge pression huile +outils de test
Posté par: toine10 le 25 Avril 2020 à 21:17:03
oui c'est plus facile mais par contre, j'ai testé mon ancienne jauge, j'avais pour la jauge à essence, 73 ohms en plein et 86 ohms à vide

ça me parait plus logique 10 ohms car on aurait presque 5V tension direct pour le mano donc à fond mais bon, c'était une vieille jauge
Titre: problème jauge pression huile +outils de test
Posté par: Crgtmk9 le 26 Avril 2020 à 11:27:40
Alors voilà, mieux vaut tard que jamais, j'ai fait un peu de mise en page  LOL

Vérifications et ajustements instruments de bord Mustang.pdf
Titre: problème jauge pression huile +outils de test
Posté par: toine10 le 26 Avril 2020 à 11:54:45
bon j'ai eu une idée :
la température d'eau fonctionne, et tu as une bonne valeur

alors branche le fil qui va à la sonde de flotte sur celle de la pression d'huile

si tu as une valeur qui fait bien bouger l'aiguille de flotte, c'est que ta sonde d'huile est ok, et comme tu as bien du jus en sortie de fil pour l'huile, c'est que c'est ton mano huile qui est soit
-hs
-mal étaloné
-grillé

voilà

en tout cas, nickel ton pdf ;D et maintenant je comprend à quoi servent les petits crans :D
Titre: problème jauge pression huile +outils de test
Posté par: Crgtmk9 le 26 Avril 2020 à 11:58:20
Bonne idée, et inversement, brancher le fil de la sonde de flotte sur la jauge de pression d'huile pour vérifier la jauge.
Titre: problème jauge pression huile +outils de test
Posté par: bandikiller le 26 Avril 2020 à 12:15:43
CiterPosté par Crgtmk9 - Aujourd'hui à 09:27
Citer

Alors voilà, mieux vaut tard que jamais, j'ai fait un peu de mise en page  LOL

Vérifications et ajustements instruments de bord Mustang.pdf

Alors déjà merci beaucoup pour ton petit descriptif c'est hyper sympa de partager !!

Concernant l'échange des branchements des sondes c'est pas con du tout je vais tester ça dès que possible.

Je viens également de me commander un mano meca, j'en aurais le coeur net. J'ai vu un gars sur le forum qui en a branché un en direct permanent avec un adaptateur en T sur la sonde. Je vais réfléchir à faire la même chose. Je suis plutôt partisan de laisser les choses d'origine mais ça m'éviterais de m'inquiéter de l'état de mon moteur.
Titre: problème jauge pression huile +outils de test
Posté par: olive82 le 26 Avril 2020 à 13:35:42
Merci Crgtmk9 bien1  bien1  bien1
Titre: problème jauge pression huile +outils de test
Posté par: machbill le 27 Avril 2020 à 09:40:43
Super doc, merci pour le travail de synthese, effectivement ça va servir à beaucoup.  ap:lo  ap:lo
Titre: problème jauge pression huile +outils de test
Posté par: bandikiller le 06 Mai 2020 à 18:33:15
Hello les mecs. Des petites news..

J'ai acheté un mano mécanique, je l'ai branché à la place de la sonde et il me sort 3.5 bars donc normalement c'est bon.
C'est bien ma jauge qui déconne.
J'ai une autre interrogation, je me demande si c'est pas toutes mes jauges qui sont mal alimentées, en gros quand je fais le plein l'aiguille d'essence monte au 3/4. Quand le moteur est à température je dépasse rarement le le "C" de cold. Je me demande si c'est pas toutes mes aiguilles qui ne montent pas bien...
Peut-être une alimentation trop faible?
Titre: problème jauge pression huile +outils de test
Posté par: Crgtmk9 le 06 Mai 2020 à 21:32:39
C'est déjà bien d'être rassuré pour la pression d'huile.
Peut être qu'il faudrait ajuster les manos comme expliqué dans la doc.
Titre: problème jauge pression huile +outils de test
Posté par: bandikiller le 07 Mai 2020 à 20:33:11
Ouai c'est clair je suis rassuré.
Je me demande si ce n'est pas plutôt le régulateur de tension qui n'est pas bien calibré. Je l'ai remplacé par un neuf il y a quelques temps et je viens de voir qu'il y aurait un petit potentiomètre entre les bornes pour régler la tension. Il faudrait que je regarde si ce n'est pas ça plutôt qui fait défaut. Quelqu'un a-t-il déjà touché à ça si oui quel serait le procédé?
Titre: problème jauge pression huile +outils de test
Posté par: olive82 le 08 Mai 2020 à 00:42:03
Il sort combien de volts sur ton régulateur ?
Titre: problème jauge pression huile +outils de test
Posté par: bandikiller le 08 Mai 2020 à 14:08:48
Je ne sais pas, je n'ai as encore pris la tension au multimètre. Normalement il devrait sortir du 6V, Si ce n'est pas le cas, alors ça pourrait expliquer le disfonctionnement ou mauvaise lecture de l'ensemble de mes jauges. Je vais contrôler au multimètre et régler au potentiomètre derrière le régulateur de tension si nécessaire.