Bonjour,
Nouvel acquéreur d'une mustang elle tournait bien samedi, mais aujourd'hui elle ne veut rien savoir! J'avais débranché la batterie, lorsque que je la branche et que je donne un coup de cle j'ai un clac puis plus rien, j'ai d'abord pensé à la batterie, j'ai branché mon booster j'ai plusieurs clac mais j'ai l'impression que le démarreur ne se lance pas... Pourriez vous m'orienter pour la recherche de panne?
Cordialement
Obyone
Bonjour,
regarde le solénoïde
J'ai eu ce problème une fois, c'était la masse du démarreur (un gros câble en dessous du moteur) qui n'était pas propre.
Après l'avoir gratté puis refixé, c'est reparti nickel.
Merci pour vos réponse je regarde et je vous tiens au courant...
Citation de: Dont_mess_with_V8 le 01 Février 2016 à 11:45:42
Bonjour,
regarde le solénoïde
question peut etre bete comment on teste le solénoide
merci
Pas de solénoide sur les démarreurs d'origine mais ca peut etre le relais de démarrage..
Tu branches le booster (ou ta batterie chargée) directement sur le cable du démarreur (le moins sur la masse de la batterie) qui part du relais, si ca ne tourne pas tu l'enlèves immédiatement et c'est le démarreur.
Si ca tourne c'est le relais de démarreur qui déconne.
Le relaie émet un bruit de grésillement quand il fonctionne
Pour le démarreur, il peut s'agir de deux choses : le lanceur HS et/ou le boitier lui même
Il me semble que c'est le montage d'origine, je regarde ce soir. Quel est la différence entre le relais et le solénoïde? Si le relais est hs puis je mettre un solénoïde à la place?
Merci
Citation de: Obyone 60 le 01 Février 2016 à 16:31:12
Il me semble que c'est le montage d'origine, je regarde ce soir. Quel est la différence entre le relais et le solénoïde? Si le relais est hs puis je mettre un solénoïde à la place?
Merci
Le démarreur d'origine n'a pas de solénoide monté dessus tel un morpion sur la bi.. du pape.
Le solénoïde sert de relais et de mécanisme de déplacement du pignon (pour le placer sur la couronne)
Ce mécanisme de déplacement du pignon est intégré à l'arbre principal du démarreur stock, tout ce qu'il lui faut c'est un relais pour lui envoyer la sauce.
Donc si ton relais est mort, il faut un autre relais pas autre chose.
Si ton démarreur est mort, tu peux le changer pour un modèle plus moderne avec solénoïde.
En lisant le post, j'ai l'impression que tout le monde a part Thor confond ou emploi le terme solenoid pour le relais qui est a coté de la batterie .
ou me gourre je ?
Citation de: scal le 01 Février 2016 à 17:37:57
En lisant le post, j'ai l'impression que tout le monde a part Thor confond ou emploi le terme solenoid pour le relais qui est a coté de la batterie .
ou me gourre je ?
Ben si tu tapes mustang solenoid sur le net tu tombes direct sur ce fameux relai.
Citation de: adrien78 le 01 Février 2016 à 18:10:21
Citation de: scal le 01 Février 2016 à 17:37:57
En lisant le post, j'ai l'impression que tout le monde a part Thor confond ou emploi le terme solenoid pour le relais qui est a coté de la batterie .
ou me gourre je ?
Ben si tu tapes mustang solenoid sur le net tu tombes direct sur ce fameux relai.
oui oui tu as raison et je l appele comme ça aussi ;D
merci à tous
j'ai pu apprendre le circuit de demarrage avec vous et maintenant ca fonctionne, enfin presque!!!! j'ai shunté le starter neutral switch sur le fameux relais et ca démarre, j'ai testé le switch au multimètre il fonctionne je dois avoir un fil coupé entre il n'y a plus qu'a trouver ou?
un grand merci de votre aide rapide
et à bientot sur le forum...
BAh faut dire que mécaniquement, la différence est ténue, le solénoide est un relais évolué qui a deux fonctions...
Mais c'est parceque je pinaille, comme quand je vois distributeur à la place d'allumeur ou traction avant.
Désolé trop vieux pour m'assouplir sbhy
EDIT, la réparation progresse, TANT MIEUX!
Ben quoi? Il y en a plein ici qui parlent de la pipe d'admission sur leurs V8 et on s'y fait. smk
On se fait toujours plus facilement aux pipes...