Hello les stangueurs !!
J ai un petit souci avec ma mamie de 1966 depuis cette après midi .
Je résume , en balade , tout va bien et puis un moment a chaque ralentissement , le moteur cale .
Pour info , il s agit d un 289ci boîte auto .
Donc je roule tout ça bien et au moindre rond point , feu rouge ou simple ralentissement des voitures devant moi le moteur s éteint .
Alors la boute sur neutral , elle tient le ralenti comme il faut , sans problème .
Mais des que je passe en " drive" elle cale
Voilà mon problème .
Au neutre ralenti nickel ...
Des que je ralenti ou des que je passe en drive pour démarrer beuhhhh plus rien ...
Quelque un à une idée ??? J'espère juste que ça ne vient pas de l embrayage :-(((
Merci a tous !!
Le niveau d'huile est bon à chaud?
Tes bandes sont bien réglées?
(ce sont juste des pistes, mais pas assez d'expérience pour t'en dire plus...)
Oui le niveau d huile est ok ! Et je ne vois pas ce que c est les bandes ...
Merci pour ta réponse ;-)
les bandes de la boite automatique... On peut les régler sur la boite... Mais pas sûr que dans ton cas ce soit la cause... Attends peut être d'avoir un meilleur avis ;)
Si le niveau d'huile est bon, c'est déjà ça.
Ok très bien je vais voir ça . Merci
Salut,
je viens de resoudre mon probleme grace à l'aide de thierry !
Je sais pas si ça peut etre le meme genre de probleme, mais ça m'y fait penser... Regarde ce post: https://www.mustangv8.com/fr/transmission/caller-avec-une-boite-auto-c'est-possible/ (https://www.mustangv8.com/fr/transmission/caller-avec-une-boite-auto-c'est-possible/)
Pour moi, en tous cas, je ne cale plus !
Hello , merci pour ta réponse . Effectivement j ai fait régler l avance et la richesse du carbu .
Et en plus pour assurer le coup j ai fait changer le régulateur de ralenti 40€. Du coup elle torne maintenant comme il faut .
C était pas grand chose , mais super chiant quand ça arrive .
Merci pour ton poste en tous cas ;-))