Oui ca servira toujours un jour ou l'autre. Sinon tu ne vas pas griller la carte si ca vient de ca et que tu fais des essais au ralenti. En donnant des coups d'accélérateur tu pourras voir s'il y a des variations dans la tension et si c'est le cas, tu sauras d'ou ca vient.

je vais attendre le mecano de B2H qui me remonte sa et on verra apres

Oui et si ton régulateur est bon, il faudra voir ailleurs et la ca va se compliquer.

petite suite , j'ai b2h qui vient chercher directement la voiture chez moi aujourd'hui pour faire tous les testes car , b2h a appeler le fournisseur et la engueuler car je ne suis pas le seul , donc probleme de fabrication. J'espère qu'elle sera prête pour le 31 /12 car il y un un défiler de vieilles voiture plus moto plus des chars décorer et sa dure 2h et sa commence a 14h. maintenant reste plus cas attendre
 

Bonne chance et tiens nous au courant au sujet de cette panne.

Si tu es pret (je que je te souhaite) poste des photos du defilé pour feter la nouvelle année.

pas de probleme je vais essayer de retrouver les photos de 2008 pour mettre l'eau a la bouche 

voici 2 liens pour l'ambiance imaginez les rues blinders plus la biere qui coule a flot
Réveillon 2007-2008
Grande Parade Chantilly - Paris Nouvel An 2008
et tous cela pendant 2h30 avec defiller de voiture plus moto trop cool

http://lacompagniesenlisienne.fr.gd/PARADE-DE-CHANTILLY.htm

  Super sympath tout cela merci chouettes tofs et tu dis après défilé  de voitures.
Voila on peut encore s'amuser en FRANCE il faut continuer tout cela, encore bravo.

suite des problèmes d'allumage , alors l'allumage a cramer 7 fois c' pas mal quand tu vois le prix d'une carte electronique heureusement que je ne paye rien tout est prix en charge par le magasin b2h , et la au bout de 4 mois de teste et de confli avec le fournisseur multic (http://kitallumage.chez.com/kitallumage/) qui a étais racheter depuis c 'le bordel b2h ma confier qu'il avait meme un probleme identique avec une vielle opel et dans l'avenir il vas arreter la participation avec multic , donc je suis repasser en visse platiner et je suis avec b2h pour voir comment je peux me faire rembourser c'pas gagner, car en tous sa approche les 800 roro quand meme , un peu dégouter.si elle recommence a merder au dessus de 80 km/h je saurais plus quoid faire car je le récupère le 28 avril et je vais la tester on vas bien voir .au moin qu'elle tienne pour le rassemblement le 15 mai au parc saint paul . je vous tiens au courrant si sa remerde....... a suivre

pas de chance pour toi  mais heureusement que tu es tomber sur un pros competent et serieux (ce qui n'est pas le cas de tous  )

oui je suis entrain de voir et de monter un dossier je vais peut etre porter plainte ( vu que j'ai une assurance ou je ne paye pas l'avocat) mais je pense que sa vas etre chaud et que sa vas durer quelque année en plus si l'entreprise dépose le bilan c' cramer .
de toute façon je vous tient au courrant le 28 avril au soir ( si les probleme d' allumage au dessus de 80 km/h persiste) bye

je viens de recuperer matitine , remis en visse platiner et il m'a boucher 2 prise d'aire au carbu fait 200 kms et tranquil elle roule bien . b2h a appeler l'ancien proprio qui a vendu l'entreprise de metic allumage et la surprise il apprent que lors de l'achat il non pas acheter les bancs pour tester les allumages . alors que b2h a envoier un allumage pour etre tester et il et revenu 3 semaines apres en disans qu'il etais conforme comment on t-il tester le matos alors qu'il non plus de matos (multic allumage) sa part en couille je vous le dis meme, b2h a

Oui il y en a qui sont sans scrupules.  Tu comptes toujours porter plainte?
Enfin tant que tu peux profiter de ta Mustang c'est le principal. 

je viens de recuperer ma titine , remis en visse platiner et il m'a boucher 2 prise d'aire au carbu fait 200 kms et tranquil elle roule bien . b2h a appeler l'ancien proprio qui a vendu l'entreprise de multic allumage et la surprise il apprent que lors de l'achat il non pas acheter les bancs pour tester les allumages . alors que b2h a envoier un allumage pour etre tester et il et revenu 3 semaines apres en disant qu'il etais conforme comment on t-il tester le matos alors qu'il non plus de matos (multic allumage) sa part en couille je vous le dis, meme, b2h  arreter de travailler avec heux et vous les déconseille fortement, donc j'attend qu'il s'arrange avec eux et apres il me rembourse le prix de l'allumage .heureusement qu'il y as encore des garages serieux comme b2h .

donc je vais continuer a  changer les pieces la j'ai vue sur mustangunlimited.com  un  header chrome 63/77 ford 6 cyl pour 260$

et une petite question vue que mon carbu et d'origine un 170 j'ai vue un carburateur 1V 65/67 200 w/AT OR MT & AUTO CHOKE toujour pour mon 6cyl  peut il s'installer sans probleme   

A mon avis oui, les carbus de 170 et de 200 sont interchangeables mais si tu peux nous montrer quel carbu c'est, on pourra s'en assurer.

voici le lien
  http://www.mustangsunlimited.com/itemdy01.asp?T1=C68A+01&Category=Air%2FFuel&subCategory=Carburetors&CatKey=EMUSTANG

alors a votre avi est ce qu'il ce monte sur ma mustang 6L 

Désolé, j'avais appuyé sur le mauvais bouton hier et perdu quelques sujets non lus dont le tien.

Apparement les carbus sont interchangeables entre les 170 et les 200 mais pas suivant les années.
Le carbu que tu montres est pour les années 68 et 69 et si tu as un 170, le moteur doit etre de 65, c'est bien ca?
Si c'est le cas, il te faut un carbu pour L6 de 65 a 67 donc celui-ci:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy01.asp?T1=1102+01