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Pression d'essence 351w

Démarré par Robin, 19 Juin 2012 à 08:48:13

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Robin

Bonjour à tous,

J'aimerais vous posez un petit problème qui taraude depuis un moment.
Je dispose d'un ford 351w avec une pipe dadmission edelbrock 4v, un carbu holley double pump 4777, une pompe essence mallory électrique.
Le bébé est équipé d'un régulateur de pression d'essence avec un mano autometer.
D'habitude la pression tourne entre 12 et 13 psi et reste toujours assez stable même dans les tours. En ce moment, elle monte jusqu'a 15 (de toute façon le mano va pas plus loin :) ), alors je m'inquiete un peu. Je sais pas trop d'où ça peut venir et l'on ma aussi dit que 12 c'est déjà assez élevé pour une normale.
Alors si jamais quelqu'un a des infos, je suis preneur.

Merci encore

Thierry

Oui c'est bien trop élevé. D'après le manuel pour ce carbu, la pression idéale devrait être entre 5 et 7 PSI avec 7 PSI au ralenti et un minimum de 4 PSI dans la zone rouge.

CiterGENERAL INFORMATION:
A. FUEL PRESSURE: This carburetor has been designed to work best at fuel pressures between 5 and 7 psi. Holley recommends 7 psi at idle, and a minimum 4 psi at engine redline. Three 8" fuel lines can result in adequate (indicated) fuel pressures, but restricted fuel flow. Use of a Holley electric fuel pump at the rear of the vehicle next to the fuel tank assures adequate fuel pressure under even the most severe operating conditions.

http://www.holley.com/data/Products/Technical/199R7923-2rev1.pdf

Sinon tu es sûr que ton mano est fiable?

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Robin

Salut,
Déjà merci pour les infos, oui apparemment il est fiable, ce sont des autometer, ce que je comprend pas trop. C'est que le moteur tourne plus que correctement, et que l'aiguille ne s'affole que depuis quelques temps, je me suis dit que j'allais devoir faire retomber la pression mais c'est vrai que je n'ais pas trop d'idée sur la pression idéale, vu qu'a priori ce moteur est regler a 12psi depuis un moment.
Je ne sais pas trop non plus sur quoi ça va influer si je redescend la pression de quasi la moitié...

À vrai dire je sèche un peu :)

Thierry

Ton régulateur de pression est réglable? Si c'est le cas, redescend la à 5/7 PSI et vois ce qui se passe.
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lolo-cab-351

Salut à vous. Cette pompe électrique est d'origine ? La mienne est mécanique sur mon 351W...

Robin

Salut, oui j'ai un régulateur réglable et une pompe non mécanique qui nest pas d'origine, effectivement il Faudrais que j'essaye de redescendre un peu la pression mais j'aurais voulu savoir si quelqu'un avait déjà eu ce genre de système et un peu plus d'expérience avant de me lancé la dedans. :)
le bloc n'est pas tout d'origine, il y a pas mal de pièces et de périphérique non d'origine.
Merci pour les réponses en tout cas!!

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