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Technique => Technique Mustang 1965-1973 => Moteur - Gén. 1 => Discussion démarrée par: cyril le 15 Février 2011 à 22:31:43
salut à tous sur mon mach 1 j'ai une pompe essence électrique qui alimentait le cleveland et a l'air de débiter grave, du coup comme le moteur actuel est un 302 un peut amélioré serte, n'est-elle pas sur dimensionné car le moteur pollue grave on peut pas rester derrière sous peine de tomber raide intoxiqué, j'ai une pompe ordinaire, qui se place sur le bloc !
je tente le changement ?
à vos suggestions.....
Non c'est pas la pompe qui détermine le débit maximum envoyé par un carbu sinon il suffirait qu'un filtre a essence soit bouché pour que ce soit en supression et que tout explose ou qu'un carbu se noie quand il tourne au ralenti. Les pompes ont un systeme de sécurité qui évite ca. Ton probleme doit etre ailleurs.
merci Thierry c'est ce que je pensais, bon je garde ma pompe en secour ça prend pas de place 8)
va falloir affiner les réglage par la suite alors.....