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pompe a huile

Démarré par dingohd, 28 Juillet 2014 à 22:40:36

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

dingohd

hello la troupe voila mon souci   je veux changer la pompe a huile donc j'ai enlever les visses du carter la barre de renfort mais le bac a huile tape sur la poulie principale et je ne voudrais pas faire de bêtise  pourrais ton m'expliquer le cheminement pour changer une pompe a huile sur une L6 de 1968  (comme çà une fois changer j'expliquerai tous les changement que j'ai fait avec des photos sur la mustang merci)

dingohd

J ai trouver enlever les 4 écrous qui maintenait la barre juste devant le Carter puis tu tire dessus elle bouge juste assez pour enlever le Carter moteur cool . Maintenant je fait des photos pour le changement de pompe à huile changer le joint du corp de l'allumeur et ferai un toto dessus . g0d

mustang66

Question, Réponse et félicitation, tout ça par la même personne ! C'est trop fort  ;D
Ordonnance du médecin:
Mustang matin-midi et soir pendant 50 ans !
j'ai celle du matin et du midi, reste celle du soir !!

dingohd

yes faut bien le temps passe trop vite si j'attends une réponse ma titine ne sera pas prête pour le mois d'aout donc merci youtube pour les réponse . smk smk

JLS

Fait gaffe au sens de montage de la tige pompe /allumeur  (OIL PUMP DRIVESHAFT ) si non adieu moteur ;)
Vive la Normandie LIBRE

dingohd

yes pour la tige la plus grande partie rentre dans la pompe a huile et l'autre de 4cm va dans le corps de l'allumeur , vient de remonter carter d'huile et les barre de renfort reste a remonter le radiateur faire les niveaux et réglage allumage.
O0 O0

dingohd

voici la video sur youtube  sur le L6 si sa peu aider d'autre    :  Mustang 200 Rebuild Part V  ou  https://www.youtube.com/watch?v=WZVaqsTrIsI

rnr rnr rnr

dingohd

Pour la tige il n'y a pas de sens de montage peut être pour les autre modèle de mustang mais pour ma L6 la tige et la même d'un côté ou de l'autre  , tu m'avais mi le doute voilà .

JLS

Excuse j'avais pas fais gaffe que tu avais un L6  ;)
Vive la Normandie LIBRE

dingohd

Putain  de viens de m apercevoir que j'ai une fuite de liquide refroidissement  après recherche c'est mon thermostat housing qui c'est fissurée sur presque toutes la longueur alors qu'il est neuf obliger de recommander d'urgence car il me reste plus que sa pour la remettre en route

JLS

Vive la Normandie LIBRE

dingohd

Merci trop cool et vraiment pas chère je la commande ce soir après le taf trop cool  ap:lo ap:lo

dingohd

livraison dans 1 semaine cool
O0

mustang66

Et ça donne quoi le cout des taxes avec ROCKAUTO ?
Ordonnance du médecin:
Mustang matin-midi et soir pendant 50 ans !
j'ai celle du matin et du midi, reste celle du soir !!

dingohd

6 euro la pièce , 5,70 frais de douanes et 22,9 expéditions en 1 semaines faut vraiment être dans le besoin mais pas le choix sinon je commande sur unlimited mais il sont en vacance je crois      total 34,16

JLS

Vu la pièce ils vont surement te l'envoyer avec usps donc pas de douane  ;)
Vive la Normandie LIBRE

dingohd

j'espère j'ai trop hâte de la monter et de faire tourner la voiture pour contrôler tous l'ensemble que j'ai monter

dingohd

cool tous fonctionne correctement , sauf petite fuite d'huile au niveau du corp de allumeur j'ai essayer de la remplacer par un joint de robinetterie mais sa a tenu 100kms quelqu'un aurais une référence sur se joint merci

mustang66

Ordonnance du médecin:
Mustang matin-midi et soir pendant 50 ans !
j'ai celle du matin et du midi, reste celle du soir !!

dingohd

c'est le même diamètre que les v8    , car j'ai trouver sur le site rockauto.com     a 0.77   la pièce et 17 euro de frais d’envoi sa fait mal

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