installation pompe a essence holley. si ca broute encore changement de carbu par un holley. après on verra si changement kit allumeur MSD.
Moi j'aurai soudé la cosse sur le fil de masse, si elle se dessertie avec les vibrations ta mustang va caller en roulant et toi tu pleures si tu es en train de doubler
Perso je soude toutes les cosses dès que c'est possible, surtout les petites sections, ça prends 10 sec et on est tranquille ;D
Une gaine thermo ne serait pas du luxe , ça évite la rouille smk
pas de problème les gars, la cosse est serti et soudé. aucun risque de mauvais contact ni de corrosion.. msk
Impec, c'est surtout pour l'avenir bien1
Étonnement, dans l'aéronautique, il est interdit de souder une cosse ou même d'étamer les fils, cela favorise leurs sectionnement sous l'effet des vibration, un sertissage avec des cosses de qualités et une pince à sertir de bonne facture permet de s'affranchir de ce risque.
Citation de: chris74 le 23 Octobre 2020 à 16:38:01Étonnement, dans l'aéronautique, il est interdit de souder une cosse ou même d'étamer les fils, cela favorise leurs sectionnement sous l'effet des vibration, un sertissage avec des cosses de qualités et une pince à sertir de bonne facture permet de s'affranchir de ce risque.
justement je suis du même avis, si la cosse et bien sertie comme il faut je vois pas comment elle peut se défaire