Hello,
Je suis en train de remonter la pompe à eau.
Est-ce que quelqu'un aurait un schéma de remontage ou un how to pour pompe à eau avec A/C?
Mes boulons, sont pas top, mais ça devrait aller, mais je ne sais plus lequels vont où? ???
Quelqu'un peut m'aider?
De plus, si quelqu'un à un schéma de remontage des régulateurs de tension, poulies, etc. Je suis preneur! rnr
Merci ;)
Pour les diagrams de remontage des régulateurs de tension, poulies il y a plusieurs modèles.
Voici un document en PDF ( Mustang 1964 à 1973 Catalog Air Conditioning) ou tu vas retrouvé plusieurs diagrams.
J'espère que cela te sera utile.
Et quoi sur la pompe il n'y a que 3 boulons de fixation? ???
les autre trous sont vides en fait?
Pour les régulateurs de tensions, malheureusement j'ai la totale, DA + A/C
C'est un vrai puzzle :-\
Citation de: sayrus le 11 Mai 2013 à 18:41:04
Et quoi sur la pompe il n'y a que 3 boulons de fixation? ???
les autre trous sont vides en fait?
Est-ce que tu est sérieux
?Dans le positif?
Je crois, qu'il est totalement inutile de répondre. ::)
je sais pas si ca peut aider
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Merci c'est exactement ce que je cherchais comme schéma! rnr
Ben oui je suis sérieux, j'ai démonté toute la voiture donc forcément en 2 ans on a des oublis...
Citation de: sayrus le 12 Mai 2013 à 13:13:52
Merci c'est exactement ce que je cherchais comme schéma! rnr
Ben oui je suis sérieux, j'ai démonté toute la voiture donc forcément en 2 ans on a des oublis...
Oui, il est normal d'oublié, c'est pour cette raison que je t'avais ajouté le schéma du manuel shop pour ta Mustang avec l'emplacement de chaque boulons ou support. J'imagine que tu ne l'avais pas regardé de prêt?
Total: (9 boulons)
(http://i81.servimg.com/u/f81/13/48/53/03/1966_m10.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=939&u=13485303)
Si si je l'avais regardé c'était déjà très bien, mais j'avais du mal à identifier chacun des boulons que j'avais d'autant plus que j'en avais cassé un (que j'ai pu finalement enlevé) mais je ne sais plus où il allait. Avec les photos des boulons, je sais comparer avec les miens. Mais je pense que je vais devoir recommander ceci:
http://www.cjponyparts.com/water-pump-bolt-289-302-cast-iron-w-ac-1966/p/WPB242/ (http://www.cjponyparts.com/water-pump-bolt-289-302-cast-iron-w-ac-1966/p/WPB242/)
Je pense que ça reprend tous les boulons du schéma il me semble?
Citation de: sayrus le 12 Mai 2013 à 13:29:51
Si si je l'avais regardé c'était déjà très bien, mais j'avais du mal à identifier chacun des boulons que j'avais d'autant plus que j'en avais cassé un (que j'ai pu finalement enlevé) mais je ne sais plus où il allait. Avec les photos des boulons, je sais comparer avec les miens. Mais je pense que je vais devoir recommander ceci:
http://www.cjponyparts.com/water-pump-bolt-289-302-cast-iron-w-ac-1966/p/WPB242/ (http://www.cjponyparts.com/water-pump-bolt-289-302-cast-iron-w-ac-1966/p/WPB242/)
Je pense que ça reprend tous les boulons du schéma il me semble?
Oui très bonne idée des changer, je ferais la même chose :v:
Citation de: sayrus le 12 Mai 2013 à 13:29:51
Je pense que ça reprend tous les boulons du schéma il me semble?
Oui si tu as une pompe en fonte et non en aluminium comme les 65 et les premières 66, ça devrait être bon.
Oui oui en fonte ;)
bjr Sayrus, j'ai changé la mienne dernierement et c'est vrai que cela n'a pas été de tout repos pour retrouver ou vont les vis....pour ce qui est des courroies , sur la mienne j'ai aussi la clim et la direction assisté, je te fais un croquis et je te le file.
Sympa Curtiss! Merci beaucoup ;)
L'idéal je suppose c'est qu'une fois avoir mis du produit d'étanchéité sur le joint, il faut mettre la pompe en place, et viser les petites vis où il n'y a aucun support dessus, exact?
Oui, tout à fait sayrus, c'est de cette façon que j'ai procédé, je te file le croquis pour la mise en place des courroies , la premiere etant celle de l'alternateur, ensuite la direction assistée et tu finis par la clim.j'espère que cela t'aidera.
Excellent! Super merci!!! rnr
Je préviendrai quand j'aurai remis tout ça, je suis en train de réfélchir si je peux le remettre ou pas, car j'ai mon distributeur d'enlever, c'est peut être mieux de mettre d'abord le distributeur histoire d'avoir de la place.
Pas de quoi Sayrus ;) , et oui moi aussi je commencerais par remettre le distributeur, car qd tout est remonté il n'y a plus bcp de place.
Hello,
J'ai mon kit de boulons pour pompe à eau avec le schéma fourni avec c'est vraiment bien fait c'est cool! (comme le schéma plus haut dans le post)
Question, je veux refixer la pompe à eau et mettre les nouveaux joints.
Puis-je fixer la pompe à eau seule avec toutes les boulons comme sur le schéma, et puis le lendemain, enlever un boulon à la fois si nécessaire pour fixer les accessoires (alternateur, régulateur tension, etc.) ou est-ce que je dois obligatoirement mettre tout les broles qui vont avec ensemble? Si c'est le cas ça risque d'être un peu chaud non?
Merci pour votre aide ;)
Décidément sayrus nous sommes au même point lol Moi aussi j'ai tout démonté et me demande bien comment je vais retrouver l'emplacement de tous les braket, j'ai aussi la clim et DA, c'est en effet un vrai puzzle. J'avais pris des photos mais je crois pas assez... J'avais fait un dessin à la main des courroies car pareil il y en a un paquet avec la DA et clim. Ca ça devrait être bon. Après j'ai acheté un kit de vis pour pompe à eau, il y a aussi le schéma avec les vis car il y a tellement de tailles différentes... Et ce qui est chiant c'est que quand tu fixe la pompe à eau il faut savoir quelles vis sont uniquement pour la pompe à eau et lesquelles il y a en sandwich les divers brakets...
J'ai remis ma pompe hier, en fait tu la fixes sans les accessoires avec ton nouveau kit, tu verras, tu auras comme un arrière goût de trop peu niveau serrage à certain endroit mais c'est normal, quand tu mettras tes régulateurs de tension, alternateurs, etc. ca va combler l'espace en trop des vis et ça va comprimer et serrer plus fort la pompe à eau ;)
Quand tu dit sans les accessoires c'est quand même avec tous les brackets? Car il y a des vis de fixation de la pompe qui prennes aussi les brackets avec et d'autres vis seules qui se vissent que dans la pompe.
Je peux pas le faire de suite, il me manque des vis pour remettre le cache distri neuf, que je viens de peindre aussi. J'ai commandé avec le nouveau cache distri le kit de vis mais il n'y a pas assez de vis longues... Le vis du bas sur les caches distri d'origine sont courtes mais là avec le nouveau cache il faut des longues, c'est plus épais, du coup j'ai recommandé un kit de vis, mais pour 67/68 cette fois si car il y a plus de vis longues avec ce kit
Au fait dans quel sens tourne la pompe et le ventilo? Tu sais? Quand on se met face à la voiture devant le moteur c'est horaire ou anti horaire? Car j'ai un nouveau ventilo flexalite, il y a une flèche dessus, on peut le mettre dans les deux sens mais je sais pas...
Logiquement c'est dans le sens horaire, car les courroies tournent vers la droite il me semble. Pour vérifier, choppe une vidéo sur youtube où on voit le moteur tourner et regarde le sens de rotation ;)
Pas bête ça ap:lo
Je sais pas si c'est moi mais j'arrive pas à voir...
1966 ford mustang fastback nice survivior !! with fresh 289 ci. motor ! (http://www.youtube.com/watch?v=OpzH9EvZfvg#ws)
1966 Ford Mustang Motor Running @ Stevens Creek Toyota Superstore! (http://www.youtube.com/watch?v=fSUXIT33mtk#ws)
Horaire ;)
Et puis c'est logique le vilbrequin tourne dans ce sens.
Et bin tu as l'oeil! Quand tu es devant le moteur face à la voiture on est d'accord?
Je te remercie
oui ;)
Merci!!
2rien