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Petit probléme au démarrage

Démarré par Fred76, 09 Septembre 2012 à 18:15:15

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Fred76

Alors que la voiture démarrait toujours du premier coup, depuis un mois environ je suis parfois obligé de m'y reprendre à plusieurs fois.
Lorsqu'il y a problème, le démarreur entraîne bien, on pense qu'elle va tourner et puis plus rien. Des fois ce n'est qu'au 5éme essai qu'elle part vraiment.
J'ai changé les bougies, j'ai nettoyé les pointeaux du carbu.
J'en ai parlé au mécanicien qui s'occupe de mon autre voiture et selon lui cela viendrait de l'allumage. Il a regardé mon delco (ce modèle http://www.summitracing.com/parts/SMP-FD129/) et a trouvé que les contacteurs intérieurs étaient un peu encrassés. Il m'a conseillé de les passer à la toile de verre ainsi que le rotor, ce que j'ai fait ....
Malheureusement il n'y a pas vraiment d'amélioration.
Quelqu'un a une idée ? Merci  rnr

Par ailleurs je cherche un faisceau bleu pour ce delco, car sur un des fils, le contacteur côté bougie est desserti (C'est comme cela depuis que j'ai la voiture, cela marche avec une bidouille, mais cela ne me plaît pas).
J'en ai un de marque JBA mais je n'en trouve pas. De plus quel diamètre de fil .... Une piste  Merci encore rnr

JLS

Salut Fred  ;)
Tu es en allumage pertronix ou en rupteurs ? l'essence arrive bien au carburateur ? Pompe à essence ? filtre ? ;D


[off-topic]Pour info
Sur la mienne pour quelle parte au premier coup je "pompe" sur la pédale d'accélérateur 2/3 fois et après nickel [/off-topic]
Vive la Normandie LIBRE

Fred76

Salut JLS  smk2,

J'ai effectivement un Pertronix.
J'ai changé récemment le filtre à essence, seul le filtre à air n'a pas été changé.
Elle a commencé à me faire cela moteur chaud, maintenant c'est même à froid.
Je ne pompe pas toujours par contre  :-\

Une fois que le moteur a démarré aucun problème, elle tourne comme une horloge, elle accélère très bien, aucun à-coup, elle est super agréable à conduire.  ;D

JLS

Vive la Normandie LIBRE

Fred76

Comment contrôler le starter ?

Ce faisceau je l'ai acheté aussi mais c'est pour un delco avec fiches mâle et sur mon delco ce sont des femelles (si je ne me trompe pas).
http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=43173
http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=43173

JLS

Bah à froid tu enlève ton filtre à air tu démarre  et tu regarde si il est fermé vérifie le fil aussi
Oui fiche male /male  bobine delco

Exemple :
http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=278963
Vive la Normandie LIBRE

Fred76

OK merci pour toute ces réponses, je vais vérifier le starter.  rnr

Par contre pour le faisceau, je suis contrariant, je le cherche en bleu  bley

JLS

Vive la Normandie LIBRE

Fred76


Fred76

Merci à JLS docteur es Mustang. rnr

Ton diagnostic à distance était le bon:
J'ai changé les cosses du fil relais solénoïde-starter qui est en 4 mm2 et j'ai gratté les bornes du starter et cela semble fonctionner à nouveau  normalement ap:lo

JLS

Vive la Normandie LIBRE

mbs72

des touts petits riens mais qui sont agacants quand on trouve pas !
rck

Citation de: JLS le 09 Septembre 2012 à 18:28:24
Salut Fred  ;)
Tu es en allumage pertronix ou en rupteurs ? l'essence arrive bien au carburateur ? Pompe à essence ? filtre ? ;D


[off-topic]Pour info
Sur la mienne pour quelle parte au premier coup je "pompe" sur la pédale d'accélérateur 2/3 fois et après nickel [/off-topic]


J'ai un petit souci egalement lorsque je demarre elle peine.
l'arrivée d'essence est vide puis cela arrive au fur et a mesure (je le vois grace a un filtre juste avant le carbu)
du coup je mets un peu d'essence direct dans le carbu et elle demarre sans probleme.
ou peux se faire un prise d'air pour que l'essence redescende ?
Je n'ai vu aucune fuite  ???

JLS

Je dois avoir le même filtre que toi je le vois aussi plus ou moins vide  ;)
Dans mon cas mon filtre très haut (pour la chaleur) donc je pense que l'essence redescend dans la pompe ......
Vive la Normandie LIBRE

med

Saloute a tous,

je deterre ce sujet car aujourd'hui et pour la première fois; problème de démarrage, je m'explique :

Je met le contact, attend quelques seconde et tourne la clefs, le demarreur ce met en route sans lancer la voiture pour de bon.
Un peu capricieuse je la laisse dormir une nuit et ressai le matin, elle demare avec un peu mal. Je la laisse toute l'aprem et en ressaie pour la 3e fois elle ne se lance pas.
Une forte odeur d'essence se degage, mais je n'ai pas trop insisté car j'ai peur de noyer le moteur.

Je viens de changer le filtre a essence, les bougie, batterie neuve etc...

Aidez moi parce que je ne sais pas du tout par ou commencé...

Maxou


med

Des bougies motorcraft, mon probleme est résolu, c'etait la sonde de température que j'avais débrancher.

Maxou


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