Forum Mustang

Bonjour à tous, peut être y a t il un sujet existant mais je ne l ai pas trouvé. Je possède une mach 1 351 clv 2 v de 1973 qui necessite une petite restauration au niveau haut moteur. Ayant retrouvé quelques pièces dans mes étagères je me pose la question de le passer en 4V.

J ai à ma disposition une paire de culasse 4V, une pipe d'admission de pantera detomaso, un carbu holley code list 4668 inscrit 6R3435B, qui me semble être un modele 4160, un kit de chaine de distribution.

Est il necessaire de changer l arbre à came pour en mettre un de 4v ? Que pensez vous de ce carbu car je n ai pas réussi a trouver la moindre info sur le net, enfin, je suis preneur de tout conseil avisé ou marrant, de vos expériences et vos remarques et j essaierai de synthétiser le tout dans un tuto.
Merci à tous et je vais essayer de mettre une photo de ma voiture

Salut,

Non ce n'est pas nécessaire de remplacer aussi l'arbre à cames (hydraulique ou mécanique) mais pour le prix que ça coûte tu peux toujours, t'en as pour 100$ en neuf aux US.
Après pour le carbu idem, pour environ 300$ tu en as des neufs, à toi de voir si ça rentre dans ton budget ou non. L'idéal étant de prendre du neuf si possible comme ça ton moteur sera entièremnt refait et repartira pour x années  rnr

Merci de ta réponse mustang 07. Effectivement je vais changer l AC, un neuf de 4v stock fera l affaire. Pour le carburateur 4160 600 cfm un repair kit complet. As tu une idée des gicleurs ?
Cordialement