Si c'est le starter qu'il y a sur la seconde photo, c'est un thermique. L'electrique a le cache noir avec des cosses pour les branchements.

Pour ouvrir le volet tu peux le faire en le tournant avec les doigts et tu peux y planter un tournevis mais pour rouler il faudra desactiver le mecanisme ou enlever le ressort derriere le cache.

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hello mince !!et ou on branche le fil plus ,je vois pas ou le mettre ? a pluuss eric

a priori  c est un thermique ya pas de cosse sur le boitier je vois ça demain merci

Il n'est pas possible d'y brancher des fils.
Pour que le starter soit fonctionel, il faut soit y installer les tubes thermiques d'origine, soit remplacer le starter pour en mettre un electrique et le brancher ou mettre un manuel mais il faudra aussi installer le systeme de cable qui va jusqu'au dessous du tableau de bord.

je peux passer en électrique facilement ??

Cherche autolite 2v electric choke conversion

J'ai trouvé sur ebay.com

Poste une photo de ton starter. Prise depuis pour que le rond noir que tu tiens soit visible. Pas une photo prise sur le web.

Quand a changer de starter, personnellement je mettrais un starter manuel mais c'est peut-être parce que je ne suis pas trop satisfait de mon starter électrique.

MERCI AU FAIT C EST QUOI LA GROSSE DIFFERENCE ENTRE LES DEUX : THERMIQUE OU ELECTRIQUE ? PLUS BESOIN DE CABLES AU POT  D ECHAPPEMENT ? PLUSS

C'est ça en électrique tu n'as plus de connexion vers l'échappement.

Premier espoir, la voiture a redémarré !! j'avais effectivement le volet resté fermé tout le temps !Merci à tous de votre aide, sans vous j'aurai bien crisé je vais commander un starter électrique car je n'ai pas les cables pour aller au pot d'échappement.  je vais prochainement la régler  à la lampe stroboscopique 10 degrés d'avance c'est ça sans la dépression car elle ne prend pas ses tours .Je vous tiens au courant. bon week-end à tous !!! Eric

Vérifies bien la réf de ton carburant avant de commander

Citation de: ERICCHAP le 27 Janvier 2018 à 18:50:07
... je vais commander un starter électrique car je n'ai pas les cables pour aller au pot d'échappement. 

Les tubes se trouvent a prix correct et c'est toujours mieux de rester d'origine si tu as toujours les collecteurs d'origine:
http://www.mustangsunlimited.com/Mustang/Air-Fuel/Choke/Choke-Assemblies-Tubes/Choke-Tube-Kit-1965-1973-260-289-302-2V-4V-Mustang.axd

Pour les starter electrique c'est fiable mais seulement s'il ya une bonne alimentation electrique en 12 V et le seul endroit pour en trouver un c'est dans l'habitacle au niveau du neiman.
Pour le starter manuel c'est bien aussi mais il ne faut pas etre etourdi et faudra installer le systeme a cable qui va avec.

Je suis content d'apprendre que ta voiture démarre à nouveau

Mon gros reproche au sujet du starter électrique est qu'un coup d'accélérateur, même minime, enlève le starter.  Donc tu peux mettre ta voiture en route pour caler au stop quelques centaines de mètres plus loin, sauf si tu roules avec le pied ultra-ultra léger genre profiter du couple du ralenti moteur. Et rebelote au feu rouge un peu plus loin.

Ou alors laisser la voiture chauffer, mais il faut la sortir du garage sinon... ben asphyxie, quoi. Ça gâche un peu le plaisir si c'est le fiston qui me fait du bouche à bouche pour tenter de me ranimer

C'est probablement une histoire de réglage mais je n'ai jamais réussi a le faire bien fonctionner.

Citation de: jls38 le 27 Janvier 2018 à 23:41:05
Mon gros reproche au sujet du starter électrique est qu'un coup d'accélérateur, même minime, enlève le starter. 

L'alimentation du starter ne serait pas prise sur la bobine par hasard?

vu le prix des tubes ça vaut  le coup de les acheter !!!

Citation de: Thierry le 28 Janvier 2018 à 01:17:30

Citation de: jls38 le 27 Janvier 2018 à 23:41:05
Mon gros reproche au sujet du starter électrique est qu'un coup d'accélérateur, même minime, enlève le starter. 

L'alimentation du starter ne serait pas prise sur la bobine par hasard?

Je ne pense pas, de mémoire le câble part dans la cloison pare-feux.

J'ai lu quelque part que le coup d'accélérateur est la manœuvre officielle pour rouvrir le volet de starter. C'est un peu trop sensible sur ma voiture, c'est ça le problème.