Salut à tous,
J'ai une odeur d'essence très présente quand j'ouvre les fenêtres en roulant, même à 110 130, fermées c'est beaucoup mieux on ne sent plus...
Savez vous d'où ça pourrait provenir? ???
(carbu 4 corps edelbrock)
J'ai exactement le même problème sur la mienne. Les gaz d'échappement rentrent par le coffre car je n'ai pas de joint sur la porte de la malle arrière. J'en ai commandé un qui ne devrait plus tarder à arriver.
As-tu un joint sur ton coffre ? Est-il en bon état ?
ça peux aussi être le joint périphérique entre le réservoir et la carosserie, qui n'est plus efficace.
Exact.
Quand j'ai démonté le reservoir pour le réparer, j'ai enlevé l'ancien joint, nettoyer le pourtour au white spirit, passer un coup de rustol et une fois sec, au moment de repositionner mon réservoir, voilà ce que j'ai mis:
Pense-tu qu'on puisse en mettre sans démonter le réservoir ? Cela devrait être possible, non ?
ça me parait difficile car il faut soulever le reservoir de quelques centimetres, donc il va falloir démonter le tuyau d'arrivée, et sous le reservoir faire attention à ne pas arracher la durite. De plus c'est quand même l'occasion de nettoyer correctement les tôles en contact entre le reservoir et la carosserie. Aprés effectivement on peut faire un joint tout le tour sans rien démonter mais je ne sais pas si ça sera trés efficace...
Je n'ai pourtant vraiment pas l'impression que ça rentre par derrière, car au ralenti je n'ai pas cette odeur, c'est vraiment quand je roule.
De plus fenêtre fermées je n'ai plus l'odeur, comment vous expliquez ça?
alors le probléme vient sûrement d'ailleurs ???
oui ca me le fait aussi, retour des fumées d'echappement ou bien la cloisons pare feu pas etanche ....
Des turbulences apparaissent derrière ton véhicule à partir d'une certaine vitesse, et font remonter des cochonneries vers l'arrière. Regarde par exemple à quoi ressemble un break ou un monospace... La fumée de l'échappement fait la même chose et tourbillonne autour de ton coffre.
Lorsque tu ouvre les vitres à l'avant, l'air contenu dans l'habitacle est aspiré dehors (par effet venturi je suppose), créant ainsi une dépression dans la voiture. Du coup les gaz d'échappement en embuscade autour du coffre en profitent pour entrer s'il n'y a pas de joint...
Donc, pour être sur tu demandes à quelqu'un de rester à l'arrière pendant que tu roules et le premier qui sent l'odeur a gagné !
Bref, tu sauras si ça vient de l'arrière ou devant.
Tu n'as aucune odeur dans le compartiment moteur ?
Il y a plus simple : mets du linge dans le coffre. Tu verra qu'il sentira les gaz d'échappement, preuve que le coffre est dans le trajet des gaz.
C'est difficile de sentir l'odeur du compartiment moteur en roulant smk .
Ca sent pas mal l'essence quand je la demarre capot ouvert, mais je suppose que ce sont des vapeurs qui remontent du carbu.
Tu n'as pas de fuite d'essence au moins? Moteur tournant l'odeur d'essence ne devrait pas etre si forte que ca quand meme. Sinon au niveau des sorties d'echappement, tu sens aussi des odeurs d'essence? La consommation est elle raisonable?
Je ne l'ai que depuis dimanche dernier, et sur un peu plus de 300 bornes que j'ai fait sur l'autoroute, je suis arrivé au 1/4, ca parait correct?
Ça sent pas fort l'essence non, un peu quoi.
Après le proprio a monté des cut outs sur les cotés, ça se trouve les volets sont mal fermé par exemple...
Si ta jauge est précise, en sachant que le reservoir contient environ 60 litres, ça te fait une conso de 15 L/cent, ce qui est tout à fait convenable. Maintenant mets un peu le pied dedans, ça montera en conso mais c'est plus agréable ;D
Pour la mienne,avant de descendre au Luc j'avais fait 1800 kms de nationale et petites routes, et souvent des bons coups d'accélerateur, et j'étais entre 19 et 20 litres. Aller retour pour le Luc soit 1300 kms en majorité peinard sauf là bas où j'ai fait ronfler(normal y a les copains qui regardent ;)), je suis tombé à 16,5 litres.
Citation de: adrien78 le 24 Avril 2014 à 18:40:43
Je ne l'ai que depuis dimanche dernier, et sur un peu plus de 300 bornes que j'ai fait sur l'autoroute, je suis arrivé au 1/4, ca parait correct?
Ça sent pas fort l'essence non, un peu quoi.
Après le proprio a monté des cut outs sur les cotés, ça se trouve les volets sont mal fermé par exemple...
Ah ben si tu ne nous dis pas tout, ca n'aidera pas. ;D En tout cas les cut outs et un mélange trop riche pourraient tres bien etre la source de ton probleme.
Finalement, c'est une odeur d'essence (non brûlée) ou de gaz d'échappement (essence brûlée) ?
A l'arret sous le capot je dirais du non brulé, alors qu'en roulant je dirais du brulé.
Donc deux sources différentes ?
Quand tu dis "à l'arrêt", est-ce moteur tournant ?
As-tu vérifié qu'aucune durite d'essence ne fuit ?
Est-ce que l'odeur d'essence est forte ou légère ? La sent-on de loin ? Est-elle toujours présente ?
Non ça ne sent pas de loin et ça peut sentir moteur à l'arret, si je la demarre et que je mets 2 3 petits coups d'accélérateur. Moteur tournant je vérifierais.
Je pense que pour l'odeur à l'arrêt il n'y a rien de grave, les durites semblent neuves en +.
C'est surtout l'odeur en roulant qui est embêtante.
Tu peux essayer d'ouvrir tes cuts outs pour voir si ca sent encore plus en roulant. Tu peux aussi mettre un chiffon blanc en sortie des echappements pendant une minute ou deux pour voir si la fumée laisse des traces noires. Si c'est le cas, le mélange est trop riche.
un chiffon blanc au ralenti suffit?
Ca ne vaut pas un test anti-pollution mais ca pourra deja te donner des indications. Tu peux aussi demonter les bougies pour voir leur état.
https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/diagnostic-moteur-depuis-les-bougies/ (https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/diagnostic-moteur-depuis-les-bougies/)
Certains cas de bougies font peur :o :o je regarde ce soir !
Citation de: adrien78 le 25 Avril 2014 à 00:47:16
C'est surtout l'odeur en roulant qui est embêtante.
Fais bien attention, les gaz d'échappement, en plus de sentir mauvais, contiennent un tas de cochonneries potentiellement très dangereuses comme par exemple du monoxyde de carbone, le gaz qui est responsable de quelques morts chaque hiver avec des chauffages par combustibles fossiles dans des logements mal aérés...
Vu que je roule fenetre ouverte ce n'est pas trop embêtant à ce niveau la, l'air est constamment renouvelé... en monoxide ! ;D
Si tes cheminées ne sont pas obstruées tu as de l'aération même fenêtres fermées.
Citation de: adrien78 le 26 Avril 2014 à 11:47:00
Vu que je roule fenetre ouverte ce n'est pas trop embêtant à ce niveau la, l'air est constamment renouvelé... en monoxide ! ;D
Si tu as des cut outs qui fuient, tu renouvelles de l'air pollué, c'est pas bon non. ;D
Cut outs?? Quesako?
C'est un systeme d'echappement qui permet de diriger les gas vers le silencieux ou avant le silencieux avec un volet commandé electriquement ou manuellement. C'est pour ceux qui veulent une voiture qui fait du bruit ou pas sur commande. ;D
(http://mbworld.org/forums/attachments/s-class-w220/216564d1313795351-electric-exhaust-cutouts-s600-exhaust-cutouts.jpg)
Merci Thierry
Citation de: jimmy conway le 26 Avril 2014 à 17:07:48
Si tes cheminées ne sont pas obstruées tu as de l'aération même fenêtres fermées.
Certes :) Mais la circulation d'air n'est pas la même, et c'est bien pour cela que les gaz d'échappement n'entrent pas quand on ventile autrement que par les fenêtres ouvertes...
Je dois être bourré mais j'ai rien compris jls
Moi non plus et pourtant je n'ai bu que du café aujourd'hui. ;D
Ouvrir les fenêtres met l'habitacle en dépression. Par contre, fermer les fenêtres et aérer par les cheminées met l'habitacle en surpression.
Dans le premier cas (fenêtres ouvertes), de l'air est aspiré par le coffre s'il y a un problème d'étanchéité, rentre dans l'habitacle avant de ressortir par les fenêtres ==> odeur de gaz d'échappements :(
Dans le second cas (fenêtres fermées), de l'air "propre" aspiré devant le pare-brise rentre par les cheminées et ressort par où il peut, par exemple par le coffre s'il n'est pas étanche ==> aucune odeur de gaz d'échappements :)
Finalement quelqu'un a trouvé la source du problème ? J'ai la même chose quand je roule fenêtre ouverte.