A l'arret sous le capot je dirais du non brulé, alors qu'en roulant je dirais du brulé.

Donc deux sources différentes ?

Quand tu dis "à l'arrêt", est-ce moteur tournant ?

As-tu vérifié qu'aucune durite d'essence ne fuit ?

Est-ce que l'odeur d'essence est forte ou légère ? La sent-on de loin ? Est-elle toujours présente ?

Non ça ne sent pas de loin et ça peut sentir moteur à l'arret, si je la demarre et que je mets 2 3 petits coups d'accélérateur. Moteur tournant je vérifierais.
Je pense que pour l'odeur à l'arrêt il n'y a rien de grave, les durites semblent neuves en +.

C'est surtout l'odeur en roulant qui est embêtante.

Tu peux essayer d'ouvrir tes cuts outs pour voir si ca sent encore plus en roulant. Tu peux aussi mettre un chiffon blanc en sortie des echappements pendant une minute ou deux pour voir si la fumée laisse des traces noires. Si c'est le cas, le mélange est trop riche.

un chiffon blanc au ralenti suffit?

Ca ne vaut pas un test anti-pollution mais ca pourra deja te donner des indications. Tu peux aussi demonter les bougies pour voir leur état.
https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/diagnostic-moteur-depuis-les-bougies/

Certains cas de bougies font peur  je regarde ce soir !

Citation de: adrien78 le 25 Avril 2014 à 00:47:16
C'est surtout l'odeur en roulant qui est embêtante.

Fais bien attention, les gaz d'échappement, en plus de sentir mauvais, contiennent un tas de cochonneries potentiellement très dangereuses comme par exemple du monoxyde de carbone, le gaz qui est responsable de quelques morts chaque hiver avec des chauffages par combustibles fossiles dans des logements mal aérés...

Vu que je roule fenetre ouverte ce n'est pas trop embêtant à ce niveau la, l'air est constamment renouvelé... en monoxide ! 

Si tes cheminées ne sont pas obstruées tu as de l'aération même fenêtres fermées.

Citation de: adrien78 le 26 Avril 2014 à 11:47:00
Vu que je roule fenetre ouverte ce n'est pas trop embêtant à ce niveau la, l'air est constamment renouvelé... en monoxide ! 

Si tu as des cut outs qui fuient, tu renouvelles de l'air pollué, c'est pas bon non.

Cut outs?? Quesako?

C'est un systeme d'echappement qui permet de diriger les gas vers le silencieux ou avant le silencieux avec un volet commandé electriquement ou manuellement. C'est pour ceux qui veulent une voiture qui fait du bruit ou pas sur commande.

Merci Thierry

Citation de: jimmy conway le 26 Avril 2014 à 17:07:48
Si tes cheminées ne sont pas obstruées tu as de l'aération même fenêtres fermées.

Certes Mais la circulation d'air n'est pas la même, et c'est bien pour cela que les gaz d'échappement n'entrent pas quand on ventile autrement que par les fenêtres ouvertes...

Je dois être bourré mais  j'ai rien compris jls

Moi non plus et pourtant je n'ai bu que du café aujourd'hui.

Ouvrir les fenêtres met l'habitacle en dépression. Par contre, fermer les fenêtres et aérer par les cheminées met l'habitacle en surpression.

Dans le premier cas (fenêtres ouvertes), de l'air est aspiré par le coffre s'il y a un problème d'étanchéité, rentre dans l'habitacle avant de ressortir par les fenêtres ==> odeur de gaz d'échappements

Dans le second cas (fenêtres fermées), de l'air "propre" aspiré devant le pare-brise rentre par les cheminées et ressort par où il peut, par exemple par le coffre s'il n'est pas étanche ==> aucune odeur de gaz d'échappements

Finalement quelqu'un a trouvé la source du problème ? J'ai la même chose quand je roule fenêtre ouverte.