Donc ils ont soudé?

Oui il ont soudé, mais le problème est apparu après la peinture, et non pas après l'intervention de carrosserie

Normalement un carrossier qui soude débranche la batterie, les grosse masse et le calculateurs,peut être. Que le problème est venu après, mais la à mon avis le calculateur à pris une secoué!

Citation de: REBEL33 le 20 Avril 2014 à 09:02:25
Oui il ont soudé, mais le problème est apparu après la peinture, et non pas après l'intervention de carrosserie

La peinture a été faite avant le remontage? Si la masse a été rebranchée sur de la peinture fraiche, ca fera isolant alors peut etre qu'il faudrait regarder de ce coté la.

Bonjour Thierry, ici les Bordelais,
Le véhicule a été réparé, remonte, puis ils ont déposé les accessoires pour la peinture, les masses sur la traverse avant pour la repeindre. Mais ils ont oublié de les rebrancher et ont mis le véhicule en marche. As tu la possibilité  d'avoir des renseignements sur place concernant ce type de problème.
Merci par avance

Exact Thierry,on n y à même pas pensé!

Bonjour à tous tout d abord un grand merci à Michel et Didier pour avoir demandée des info car je ne pouvais avoir internet

Historique complet

Le 15 février je cartonne ma mumu plus de devant et plus d arrière je la fait transporter chez un très bon carrossier
Premier problème il ne savait pas trop ou commander les pièces Grace a nos amis de  Partavenue impec pièce ok bon transport avec les problèmes d intempéries aux US un peut long mais super mumu réparée jusque-là tout va bien
Dans l atelier de carrosserie aile changée traverse avant arrière aile arrière plaque de phare avant optiques train avant crémaillère afin le complet le mécano termine et met dans l atelier peinture mumu avec des masses provisoires sur la traverse avant il les démontés et hop le peintre fait sont boulot et au moment de sortir mumu de l atelier peinte pour la mettre au poste de remontage lui ne remet aucune masse sur la traverse et hop la voiture passe des suite en mode dégradée avec les codes mis dans le début du post

Je hurle très fort et il la porte chez Ford à Bruges et là ben y save pas donc je reprend les masses et soudain mon papillon d admission ré fonctionne mais impossible de sortir les code erreur je fais un reset et là plus de vitre électrique ni autoradio et mumu toujour en mode dégradée

Ce matin j ai eu au téléphone une boîte de reprogrammation qui me dit
Si calculateur HS mumu ne démarre plus mais moi elle démarre donc il me dit qu il faut une reproche avec programme d origine pour une V8 et normalement tout devrait rentrer dans l ordre un reset ne suffit pas car les codes erreur sont des codes constructeur  donc à sortir avec programme

ALORS AU SECOUR DONNEZ MOI VOTRE AVIS demain matin je vais direct chez Ford savoir si il on le programme mais j ai peur aussi pour ma SDJ sa fait presque 3 mois que je galère ras le bol
Et après je vais remettre une grosse couche au carrossier pour qu il bouge son cul

MERCI D AVANCE à tous, THIERRY si vers chez toi il y a un Ford éventuellement

Hello filou le mieux si tu as un svt lance une tune au hazard modifier,démarre la voiture tourne comme une patate,laisse la au ralenti,après relance ton sct en stock,si vraiment ça vient d une erreur calculateur

Citation de: Pilou le 21 Avril 2014 à 12:39:37
MERCI D AVANCE à tous, THIERRY si vers chez toi il y a un Ford éventuellement

Oui il ya  des garages Ford chez moi mais si j'arrive les mains dans les poches, ils ne vont pas pouvoir faire grand chose. Une programation ca ne se vend pas sur le comptoir, il faut que la voiture soit sur place.

Attendez deja de voir ce que les spécialistes du forum vont dire, il y a probablement une solution plus simple que ca pour cette panne.

Ok j attend mais pas principal interrogation est une telle bêtise peut elle entraîner ce genre de panne et si le calculateur est mort la voiture démarre t elle? Ou le calculateur peut il être cramer en partie ?

Je ne saurais pas te dire mais une masse non branchée empecherait tout passage de courant dans un composant electrique/electronique alors ca ne devrait pas griller quelque chose. Si c'est autre chose qui grille a cause d'un composant qui n'est pas alimenté et que c'est provoqué par une mauvaise masse, c'est pas logique non plus.

Effectivement cela me paraît logique et me rassure un peu

Demain je vais voir ce que Ford me propose ou si il me redises " je sais pas" là je croix que je vais péter un câble

salut pilou, j' ai decouvert ce poste hier soir et je suis surpris et degouté de se qui t' arrives vraiment pas de chance avec en plus tous qui s' accumulent, en esperant que tous rentre dans l' ordre au plus vite et que tu recupere ta petite mustang saine et sauve,
si je peux t' aider en quoi que soit n' hesite pas, de plus si sa peux t' aider a faire avancer la chose j' ai un trothle body pour pieces en reserve avec le potentiometre neuf et moteur qui fonctionne 
tiens nous au jus de l' avancement.... quelle merde ! 

Merci Seb
Depuis hier soir la voiture est chez speed motor a Merignac il cherche la panne mais ne la trouve pas il pense comme Michel et moi sûrement le calculateur qui a cramé partiellement demain soir je devrais en savoir plus

Citation de: horse 17 le 21 Avril 2014 à 15:55:27
Hello filou le mieux si tu as un svt lance une tune au hazard modifier,démarre la voiture tourne comme une patate,laisse la au ralenti,après relance ton sct en stock,si vraiment ça vient d une erreur calculateur

Chez Speed Motor : ils ont testé ce que propose Horse 17 !

C'est ce que j'aurais tenté en premier 

speed motor oui en bordure de rocade, de tres gros preparateur de grosses machines, en plus je crois qu'ils ont bonne reputation c' est deja un bon point et de plus ils connaissent les americaines,
je croises les doigts pour toi pour la suite 

Je ne sais pas tout ce qu il on fait durant toute la journée mais comme le dit Seb il on bonne réputation et il connaisse ce type de véhicule 
Pas comme Ford Bruges ils étaient perdus ils ont tout fait pour faire traîner

Oui chez Ford Bruges ils ont dit a un membre que les boites automatiques ne se vidangeaient jamais. Ils sont peut etre bons pour vendre des pieces Mustang mais pas pour l'entretien.

Au risque de dire une c......e, le carrossier a bien décapé la peinture neuve avant de reconnecter les masses ?

A départ non mais maintenant oui les vitres ré fonctionnes ainsi que l autoradio la smart jonction fonction déjà une bonne nouvelle maintenant il reste à trouver pourquoi elle reste en mode dégradée