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avatar_tanataur

Mesurer le régime moteur au ralenti

Démarré par tanataur, 06 avril 2016 à 22:43:43

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

tanataur

Bonjour,

Existe t'il un moyen de connaitre le régime moteur au ralenti sans brancher un compte tour ?

Merci d'avance.
In torque we trust !

Tuiky


tanataur

Celle qu on m a prete ne le permet pas, je suppose que c est une fonction supplementaire. Merci de l info.
In torque we trust !

Tuiky

Si tu as accès a l'extrémité du vilebrequin, tu peux utiliser un tachymètre   

tanataur

J ai pas ca, bon je vais essayer de trouver une strombo quo va bien, merci pour les infos
In torque we trust !

Eneriaman

L'ideal c'est la lampe, sinon   tu va a decathlon tu achete un kit pour roue de velo,  tu  fixe l'aimant à la courroie si c'est possible et le capteur comme il faut et hop ;)

bastille_stango

Il y a une appli smartphone qui marche au son (spectre en fréquence)
"engine RPM"

Bon ça "marchotte" quand on place le smartphone près des pots d'échappement mais pas dans le compartiment moteur

Il y a aussi une appli "strombe light" (lampe strobo) qui utilise la lampe du flash, mais je n'ai pas réussi à m'en servir ...  gbley

karl71

Moi j'ai ça, tu colles un bout de papier refléchissant sur ton damper et ça marche pas mal:compte tour laser

bastille_stango

Citation de: karl71 le 07 avril 2016 à 11:52:14
Moi j'ai ça, tu colles un bout de papier refléchissant sur ton damper et ça marche pas mal:compte tour laser

ça me semble nickel, je vais en prendre un !

thor_eyerdhal

Tu enlèves un CC et tu comptes combien de fois la même soupape s'ouvre sur un lapse de temps précis et tu fais un règle de 3 et tu multiplies le résultat par 2 puisque la soupape ne s'ouvre que tous les 2 tours ;)


Ca n'est pas qu'un poisson d'avril en retard, çà marche

Bon sans caméra faut être vif car à 600tr/min, çà fait 5 ouvertures à la seconde...
Avec un replay au ralenti çà se fait bien

tanataur

Merci pour l'astuce, bon j'ai l'embarras du choix ....
In torque we trust !

scal

Question bete mais pourquoi pas un compte tours ?
J en ai un tout simple que je branche juste pour les reglages .
equus pris sur conrad .

mustang66

Ordonnance du médecin:
Mustang matin-midi et soir pendant 50 ans !
j'ai celle du matin et du midi, reste celle du soir !!

jeje55

Salut les amis
Je me permet de déterrer un peu ce poste pour une question ça évitera d'en ouvrir un nouveau.
Je voudrais connaître mon régime moteur pour pouvoir effectuer les réglages. N'ayant pas de compte tour, je pense prendre un tachymètre comme dans le lien de Karl71.
À quel endroit de la poulie dois je poser le témoin réfléchissant, on parle bien de la poulie sur laquelle est prise le ventilo?
Merci

mustang66

Salut.

Tu le poses soit sur le flanc ou sur l'avant de la poulie. Le plus pratique pour éviter les erreurs de mesure c'est le côté. Et cela poulie du vilebrequin don la plus basse.
Ordonnance du médecin:
Mustang matin-midi et soir pendant 50 ans !
j'ai celle du matin et du midi, reste celle du soir !!

thor_eyerdhal

Oui, enfin faut surtout que çà corresponde pile poil avec le PMH du cylindre 1 Et le pointeur DEPUIS l'endroit où tu te trouves pour lire la mesure et qui doit rester toujours le même.

jeje55

Les tours de poulie correspondent au tour moteur? Si oui , du moment que le témoin est sur le tour ça devrait marcher, qu'il soit sur pmh ou pas non?

thor_eyerdhal

Pardon je croyais qu'il s'agissait de faire des réglages dont notamment l'avance à l'allumage.

C'est un tachymètre qu'on branche temporairement pour faire les réglages  ou pour avoir le régime en permanence dans la voiture?


Dans le premier cas, le plus simple est un strobo à déphasage et indication de régime, il fera tout en un et même sans servir pour caler l'allumage il permettra toujours d'avoir le régime directement dans le compartiment moteur.
j'ai beau avoir un compte tour, si je fais des réglages, je ne fais pas des allez et retour dans la voiture pour aller voir, je branche le strobo et j'ai tout à portée de la main...

jeje55

Ah excuse moi je me suis peut être mal exprimé, oui c bien un compte tour qui m'intéresse.
Comme tu dis qd tu regles c mieux de pas avoir à aller jeter un oeil aux compte tour à l'intérieur de l'auto.
Je cherche en fait un moyen simple ( et économique  ;D ) d'avoir mon régime moteur, notamment pour mes réglages. J'en ai un additionnel dans l'habitacle mais il fonctionne pas.  :-X
Je pensais donc avec un tachymètre, mettre le témoin sur la poulie et avec l'appareil relever mon régime.
Toutefois, si je prends à la poulie du ventilo est ce que ça va me donner mon nbre de tour? ( ya pas une histoire de démultiplication avec le vilebrequin ou je ne sais quoi?)


thor_eyerdhal

Non le ventilo n'ira pas sans faire un ratio.

Si c'est bien pour les réglages, c'est ce compliquer la vie. Prends donc un strobo qui indique le régime car il t'en faudra un pour les réglages de l'allumage