'lut a tous !
plus que 9 jours, la mumu approche donc je me prépare 8)
alors, il y a environ 1 an, l'ancien proprio a fait une pastille de désablage, il a cru que c'était a cause du liquide de refroidissement donc il a vidangé et ... mis uniquement de l'eau :o (bon son garage est ultra chauffé donc pas de soucis pour l'hiver, m'enfin uniquement de l'eau ça me plait pas)
Donc, après m'être renseigné sur le fofo, j'ai vu que je peux mettre du 4 saisons de base sans soucis.
les questions sont :
-comment je peux vidanger la totalité du circuit (moteur + radiateur) ?
-suivant la réponse à la question précédente, ça pose pas de soucis de vidanger uniquement le radiateur (donc mélange eau + liquide de refroidissement) ?
-le plus important, quelle sont les capacités du circuit sachant que j'ai un 302 et un radiateur d'origine ? (radiateur seul, moteur + radiateur)
voila merci de vos réponses :v:
il vaut mieux que tu vidanges tout le circuit, faut enlever les deux bouchons sur le bloc, et la c'est tout bon ou tout mauvais suivant l'état du carré.
ensuite de mémoire il te faudra 3x 5l de 4 saison, et il t'en resteras un peut quant ce sera plein.
pense à bien rincer tout le circuit car juste de l'eau= rouille....
Tu peux utilisé ça pour être sur http://www.restom.net/radiateurs-restom-pac-2030-detartrant-derouillant-radiateurs-193.htm (http://www.restom.net/radiateurs-restom-pac-2030-detartrant-derouillant-radiateurs-193.htm)
Oui j'ai prevu de bien nettoyer tout le circuit et de mettre le 4 saison quand j'aurais de l'eau clair en vidangeant. merci a vous deux!
Derniere question, difficile a trouver/atteindre les bouchons sur le bloc? J'ai pas encore la voiture sous les yeux alors je me rends pas compte de leurs positions.
encore merci!
Vraiment facile a trouver les bouchons, tu verras
Okay! Merci beaucoup de ton coup de main!
je la récupere samedi 25, la vidange du circuit sera faite le lendemain, ça me plait pas du tout de la laisser comme ça :(