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ligne flowmaster et boite auto

Démarré par cyril, 18 août 2011 à 19:56:04

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

cyril

salut aujourd'hui démontage de la vieille ligne inox j'en ai bavé un poil ;enfin c'est fait.

je monte la nouvelle ça s'adapte tant bien que mal c'est pas du pile poil mais ça va.

je démarre, quelques fuites au collecteur rien de méchant j'ai pas serré assez,

par contre au moment de bouger ma mumu, le sélecteur bute contre l'échappement impossible de quitter le park, et ça je l'avais pas vu, c'est déjà arrivé à l'un d'entre vous ?

moteur 302 sur caisse de 70 !

vu que l'orage menace obligé de tout redémonter pour mettre le pony à l'abri en échappement libre  ;D

si vous avez la solution je suis preneur...

cyril  en mode dragster   ???
sans maitrise, la puissance n'est rien...
http://www.youtube.com/watch?v=CxdBT9IJf_s&feature=related

Thierry

Tu sais si ta ligne est prévue pour une boite auto? J'ai regardé chez MU mais j'ai pas trouvé de ligne complete de chez Flowmaster. ???

Sinon parfois avec les échappement il y a quelques adaptations a faire pour les installer. Tu ne peux pas déformer la partie qui touche le sélecteur?
Mon autre passion:
Photographie

cyril

salut, Thierry j'ai eu un amis au téléphone qui m'a conseillé la même chose, donc on va déformer  :)

merci pour ton intervention  ;)
sans maitrise, la puissance n'est rien...
http://www.youtube.com/watch?v=CxdBT9IJf_s&feature=related

Mac.

Salut Cyril,

tu as du acheter une ligne qui est compatible pour plusieurs année, c'est donc normal que tu ais à faire quelques modifs dessus.
regarde comme la mienne à été coudée pour passer à coté de la boite... si ca peut t'inspirer.
par contre si tu coudes une seule des deux lignes tu risques d'avoir un décalage sur tes sorties de pots...
tu peux poster une photo que je vois si je peux mieux te conseillé sur le sujet !
tu as un X ou un H pipe sur ta ligne?
j'attends tes photos

le gugusse de Montauban


cyril

salut les mecs, la ligne se monte il faut que je retouche le support de BV (un petit coup de disqueuse) mon soucis est au niveau du revois de commande de boite auto il faut que j'enffonce le tube de l'épaisseur de l'écrou: si joint la photo de l'ancienne ligne, avec la nouvelle sur le meme angle le tube cache l'écrou !

   
sans maitrise, la puissance n'est rien...
http://www.youtube.com/watch?v=CxdBT9IJf_s&feature=related

Mac.

tu n'aurais pas pris une ligne en 2,5 Po pour remplacer une 2,25 Po ?
c'est la différence de diamètre qui fait que ça touche ???
tu veux pas faire une photo de ta nouvelle ligne stp

j'ai commencé à remonter la mienne ce soir... aucun souci !  ;D
je bricole un petit système pour maintenir les tubes en contact à un endroit ou la ligne et coupée.

bon courage ! rck

cyril

je remonte le post une partie de la ligne est monté pas sans mal, juste une question j'ai une étiquette inlet(admission) sur une entré du silencieux je mets ce coté vers le moteur ?

il n'y a aucune explication de montage dans la boiboite...

merci pour vos réponses  ;)
sans maitrise, la puissance n'est rien...
http://www.youtube.com/watch?v=CxdBT9IJf_s&feature=related

le gugusse de Montauban

En toute logique je pense que: oui

il peut se positionner dans les deux sens ??

cyril

Citation de: lolo82 le 27 août 2011 à 20:36:02
En toute logique je pense que: oui

il peut se positionner dans les deux sens ??

oui les sorties sont du même coté !
sans maitrise, la puissance n'est rien...
http://www.youtube.com/watch?v=CxdBT9IJf_s&feature=related

chris13

D'accord avec Lolo ça semble logique  rnr

Mac.

Je veux pas faire mon chiant mais j'ai un doute!
Tu peux nous poster la référence de ta ligne que je guette a quoi elle ressemble?!
J'attends toujours tes photos de cette fameuse ou devrais je dire fumeuse ligne! ;D

cyril

Citation de: MachIntoche le 27 août 2011 à 23:18:33
Je veux pas faire mon chiant mais j'ai un doute!
Tu peux nous poster la référence de ta ligne que je guette a quoi elle ressemble?!
J'attends toujours tes photos de cette fameuse ou devrais je dire fumeuse ligne! ;D

je te fais les photos des que possible, j'ai merdé un bon moment hier dessus car ça touche pas mal.

tant que j'y suis il a fallu que j'aplatisse la tige qui part de la boite vers la colonne de direction, et maintenant sans les clef je peux bouger le sélecteur de parc jusqu'au drive avant non !

pourtant en modifiant l'angle j'ai rallongé avec le réglage mais ça ne doit pas être suffisant ou y a autre chose... 
sans maitrise, la puissance n'est rien...
http://www.youtube.com/watch?v=CxdBT9IJf_s&feature=related

JLS

Il y a un sens pour les silencieux sur les miens j'avais une flèche donc pour moi en logique admission vers l'admission  ;D
tu n'as pas un lien pour ta ligne
Vive la Normandie LIBRE

le gugusse de Montauban

Admission = entrée (comme à l'hosto) non?

chris13


JLS

Vive la Normandie LIBRE

cyril

ok je suis d'accord avec vous sur ce point

et pour la biellette qui va du sélecteur à la colonne de direction, j'aurais décalé quelque chose ?

je vois pas comment car j'ai rien touché aux commandes si ce n'est retirer cette biellette pour redresser un peut sont angle et la remettre en place...
sans maitrise, la puissance n'est rien...
http://www.youtube.com/watch?v=CxdBT9IJf_s&feature=related

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