Bonjour à tous,
J'aurais besoin de votre aide.
Sur mon cabriolet 65 j'ai actuellement une ligne double avec tubulure en H en 2´ qui est en fin vie.
Je voudrez monter une ligne double en inox compatible avec mon cabriolet et son moteur 302 code c.
Je n'arrive pas à trouver, il n'y a rien de compatible avec mes collecteurs (d'origine)et la carrosserie cabriolet.
Avez vous une idée ou un conseil
D'avance merci
David
Tu sais qu'avec une ligne en inox ça va vraiment faire plus de bruit ?
Bonjour olive82,
Oui je m'en doute mais de toute façon la mienne est hs et fait déjà pas de bruit et si je peux gagner un peu en performance je suis preneur
Tu as quoi comme collecteur d'échappement, ceux d'origine ?
Si c'est le cas l'idéal serait de monter des 4 en 1 et là tu pourrais monter une double ligne inox
Désolé pour le retard mais j'ai eu une grosse journée au boulot.
Oui je suis encore en collecteurs d'origine
Donc tu vas être obligé de passer avec des 4 en 1 , sinon faudra couper la ligne inox et faire une modif .
Avec les 4 en 1 tu vas gagner un peu de watts
Oui les lignes megaflow sont en 4 en 1 mais je ne sais laquelle serait compatible avec mon cabriolet 65
Attention à la qualité des 4 en 1 , faut regarder le soucis de Guillaume avec ceux qu'il a acheté (1er prix il me semble )chez Silverperformance , sav laissant vraiment à désirer
Megaflow ou une autre marque peu m'importe je veux juste trouver une ligne qui convient pour mon cabriolet
+1 pour les 4 en 1 smk après de toute façon il faut adapter quelque soit la ligne ça tombe jamais pile poil ::) non1
@loran Tu sais de quoi tu parles, tu viens d'y passer , tu peux nous mettre les réf de ta ligne stp bien1
https://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19641970-260-289-302-collecteur-echappement-performance-tube-size-collector-size-modified-black-painted-flowtech-12102flt-p-190802.html
Délais d'obtention un peu long (3mois) mais bonne adaptation sur la ligne inox déjà en place bien1
Merci pour ta réponse mais actuellement je n'ai pas de ligne inox et si possible je voudrais garder mes collecteurs
Dans ce cas là y a un kit inox/acier
C'est celui que je compte prendre mais pas pour l'instant ( déjà dit dans un autre sujet)
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Bonjour Francho.
Merci pour ta réponse
Pourrais tu me confirmer que cette ligne est bien compatible avec les cabriolets
D'avance merci
David
Je te donne le lien et clique sur question/réponse et si mes souvenirs sont bons ils en parlent
https://www.cjponyparts.com/dual-exhaust-kit-2-with-magnaflow-mufflers-mustang-260-289-302-1965-1970/p/EXK3AM/
Effectivement il est fait mention des convertibles et apparemment il y aurait une modification sur l'intermédiaire mais sans plus de précision
Encore merci pour ton aide
Bonne soirée
David
Oui il y a des modif à faire pour les convertibles , plaque de renfort qui gène je suppose. Pour ma ligne Magnaflow 15815 c'est le cas
Voilà le pb le passage entre la plaque de renfort des cabriolets et l'arbre de transmission sbhy manque de place ::) il existe des modif pour rehausser la plaque et laisser un peu plus de place de toute façon il faut adapter ... AB04AD7E-7E33-4971-8FBD-62484246DEB5.jpeg
Bonjour filou,
Sur mon cabriolet 65 je n'ai pas cette plaque de renfort, elle a peut-être été supprimée par le passé ?
David
Tu dois au moins avoir les trous de fixation de cette plaque , ça te donnera un repère pour la ligne, mais le mieux est de modifier une ligne de coupé bien1
Ce n'est pas normal tu as des renforts sur les cab pour la rigidité de la caisse 10813 ( soudé doit y être ) et 10962 la plaque boulonnée qui te manque , qui n'existent pas sur le coupé/fastback, tu ferais mieux d'en remettre.
Cf planche du haut coupe/fastback celle du dessous convertible
(https://www.trechph.ovh/images/mustang/underbody.png)
Merci pour vos réponses, je vais effectivement me mettre en quête de le plaque de renforcement.Quand tu dis modifier une ligne de coupé tu veux dire quoi ?
Modifier les courbes à la cintreuse ou couper et soudure?
D'avance merci
David
Une autre solution plus simple que de travailler sur un échappement serait de faire une plaque sur mesure comme ça , ça coute pas cher
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Pour modifier une ligne c'est pas dur, il suffit d'avoir un poste à souder , tu coupes ou ça passe pas, tu rajoutes un ou plusieurs coudes et tu ressoudes , moi j'ai fait ma ligne sur mesure, il me manquait de la longueur donc j'ai acheté 2 tubes d'1 mètre et des manchons pour faire un système démontable plus facilement, pas du tout soudé d'un bout à l'autre comme ils le font aux USA
Ouais c'est jamais simple de bien souder des tubes bout à bout, alors qu'une pliée Métal à la découpe (https://www.metalaladecoupe.com) te la fait sur mesure pliée tout comme tu as demandé.
Ok merci je partir sur l'option echappement tout fait et fabrication de la plaque sur mesures. Quelqu'un pourrait il me dire qu'elle est l'épaisseur de cette tole à l'origine ?
Faut demander à Loran , il a une convertible , il devrait pouvoir te donner les cotes bien1
je regarde ce soir ::) mais j'ai une 68 je ne sais pas si c'est différent pour les 66 ? ??? après c'est une plaque épaisse avec 6 trous !!
Bah tu sais le site cité plus haut te fait ta tole pliée au degré près jusqu'à 6 mm d'épaisseur pour l'acier , alors y a de la marge et pour les trous c'est quand même moins compliqué que de modifier une ligne, enfin c'est mon avis ;)
En plus vu qu'il a pas la tole et doit la racheter de toute manière ?
La plaque 33cm de large 35cm de long 5 mm d'épaisseur avec l'avant et l'arrière légèrement cintré pour augmenter la rigidité latérale et échancrée sur 4 cm à l'arriere , 3 boulons de chaque côté . Possibilité de mettre une entretoise sous les boulons pour augmenter l'espace bien1 A8245662-A918-4917-AA29-F9081E74E744.jpegsmk
Grand merci loran, ça c'est de la précision bien1
En plus avec une photo !
Merci à tous pour votre aide , je vais prendre une ligne de coupé et fabriquer une tole qui laissera passer la ligne
Bonne soirée
Tu nous feras des photos de ta ligne avant de mettre la tôle stp , ça peut servir à d'autre bien1
Ok bonne soirée
David