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Technique => Technique Mustang 1965-1973 => Moteur - Gén. 1 => Discussion démarrée par: Mike leecarter le 19 Avril 2021 à 22:50:57
Bonjour.
Je vois qu'il existe des joints en liège ou caoutchouc pour les caches culbuteurs 🤔. Vous me conseillez quoi. Il y a t'il une vraie différence en terme d'étanchéité et longévité 🤔.
Merci 😊
Prends des felpro ils sont ré utilisable
bien1
Citation de: Francho le 19 Avril 2021 à 23:14:10Prends des felpro ils sont ré utilisable
bien1
Oui mais en liège ou caoutchouc 🤔
Le mieux c'est ça
https://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19641973-paire-joints-cache-culbuteur-silicone-moteur-260-289-302-351w-valve-cover-gaskets-small-block-permadryplus%C3%82%C2%AE-felpro-p-206848.html
https://www.rockauto.com/fr/catalog/ford,1968,mustang,5.0l+302cid+v8,1132333,engine,valve+cover+gasket,10710
https://www.rockauto.com/fr/moreinfo.php?pk=261144&cc=1132333&jsn=2041
Citation de: olive82 le 20 Avril 2021 à 02:37:26Le mieux c'est ça
https://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19641973-paire-joints-cache-culbuteur-silicone-moteur-260-289-302-351w-valve-cover-gaskets-small-block-permadryplus%C3%82%C2%AE-felpro-p-206848.html
https://www.rockauto.com/fr/catalog/ford,1968,mustang,5.0l+302cid+v8,1132333,engine,valve+cover+gasket,10710
https://www.rockauto.com/fr/moreinfo.php?pk=261144&cc=1132333&jsn=2041
Ok👍👍👍👍