Pour moi, la précaution impose de monter un manomètre à la place de la sonde pendant un laps de temps qui  permet de savoir où se situe réellement l'aiguille quand la pression est bonne. les jauges sont trop imprécises.

Citation de: mustang66 le 12 Septembre 2014 à 20:25:23
Pour moi, la précaution impose de monter un manomètre à la place de la sonde pendant un laps de temps qui  permet de savoir où se situe réellement l'aiguille quand la pression est bonne. les jauges sont trop imprécises.

+1 On ne peut pas trop se fier aux jauges.

La sonde se situe où? Et comment placer un manomètre? Tant que j'y suis, peut on placer un mano pour contrôler la jauge de température? Merci

Tu retires ta sonde de pression d'huile et tu mets un manomètre hydraulique à la place, je ferai une photo à l'occasion, je vais le refaire dans peu de temps.

Pour la température, ce sera plutot une sonde de température ou un thermomètre.

Sur ma mustang, j'ai monté une sonde en parallèle pour suivre, je vois tout, y compris l'ouverture du calorstat à 81°c précis. j'aime bien voir ce qui se passe    Regardes sur cette vidéo, tu verras mon thermomètre digital et compte tour à la fin de la vidéo. Après il faut aimer. je vais rajouter température et pression d'huile mais je cherche un moyen d'intégrer proprement sans que ça fasse kakou, c'est pas le but. 

voila les photos;

1) je démonte la sonde et je mets du scotch d'électricien pour isoler le cable

[attach=1]

2) je prends un mano hydraulique, et je mets un petit peu de teflon pour étancher

[attach=2][attach=3]

3) je monte sur le piquage et je démarre

[attach=4]


Voili. 

Au moins je vérifie ma pression d'huile et je peux recaler mon aiguille au milieu.

Merci beaucoup je vais regarder ça à tête reposée mais j'ai bien peur que ce soit trop complexe pour moi à installer 

Rien de spécial, tu retires ta sonde et tu mets un mano.

Moi je l'ai réglée au milieu a 4 bars

Citation de: jimmy conway le 13 Septembre 2014 à 19:58:33
Merci beaucoup je vais regarder ça à tête reposée mais j'ai bien peur que ce soit trop complexe pour moi à installer 

Pour moi aussi je pense , en plus je n'ai pas le matos 

Une petite question , quels seraient les symptomes au niveau de la conduite avec une pression d'huile basse ?
Car ma mumu roule vraiment très bien encore hier 

Un bruit de poussoirs peut être.
une chauffe anormal.

Comment tu identifirai un bruit de poussoir ? (désolé de ma non connaissance)
Pour la chauffe vraiment rien a signaler j'ai fait rafaire completement le radiateur alors elle ne chauffe pas d'un poil ...

ça fait tic tic tic 

Non ca s'est un probleme d'avance Pour les poussoirs ça fait tic tic tac tic

me voila bien avancé 
le soucis c'est que ca ne fais pas longtemps que j'ai la voiture , je n'ai pas l'impression qu'elle fait un bruit particulier en ce moment ... comme je n'ai aucune référence sur laquelle me baser 
En plus je me doute que ca craint si je roule alors que la pression d'huile est vraiment basse 
Il n'y a pas quelqu'un qui veut venir faire un tour au Havre pour analyser le tic de ma mumu ?
Sinon je vais la mettre au garage mais bon en ce moment les finances sont pas au mieux donc ...

Le pire c'est que depuis que j'ai la voiture la jauge de pression n'est jamais monté bien haut 

Achètes un mano, c'est moins cher qu'un moteur.

+1 Une pression trop faible peut détruire le moteur alors il vaut mieux investir un minimum ou le faire faire que d'espérer que ça vienne de la jauge.

Et que ça finisse par faire tic tic tac toc tic BOUM!!

voila le mano, ne vous en privez pas::  http://www.ebay.fr/itm/MANOMETRE-HYDRAULIQUE-PRISE-VERTICALE-1-4-0A-6B-63MM-/320720953144?pt=FR_YO_PME_Agriculture_TracteursVehiculesaMoteur&hash=item4aac755f38