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Identification Carburateur

Démarré par Charles 01, 10 Mars 2017 à 19:22:19

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Charles 01

Salut l'équipe ! 

La petite restauration continue (et grossit de jour en jour).
Problème du jour : la carburation
Je pense avoir un problème d'alimentation sur le carbu ( la voiture ne tient pas son ralenti, sauf si je libère la dépression d'air, le carbu débite trop d'essence et provoque des retours dans l'échappement )

Bref elle tourne caduque... J'ai essayé en vain de régler le carbu avec un ami mécano mais rien n'y fait (+ contrôle complet de l'engin )
Aujourd'hui , le garage où est entreposé la belle a reçu une Corvette Stingray pour un problème de boite

On en a un peu profité pour permuter les carbu des deux voitures et voir ce que ça "faisait" ;D ;D

Résultat , elle tourne comme une horloge !!  :) :)

Donc ça sent bon que le carbu est loin et qu'il nous fait son chant du cygne

Ma question suivante est donc, pouvez vous identifier mon carburateur ci-dessous ? J'aimerais bien mettre un nouveau mais je ne suis pas sur du modèle a choisir... Edelbrock ou Holley pas trop de préférence, ouvert à tous les conseils  ;)
PS : le moulin qui tourne en dessous c'est le 351 W

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thor_eyerdhal

C'est un Holley 4160 qui a surement besoin d'une réfection.
Il est en vendu des kits  pour çà.

Sinon tu prends un EDLK AVS 650, çà ira très bien avec ton 351.

Charles 01

Je suis toujours étonné par la connaissance et la rapidité de réponse des gens de ce forum  :) , c'est une vraie bible.

Et tant qu'a pousser ma méconnaissance des carbus plus loin, tu as des liens/infos sur ces kits de réfection ?
Qu'en est il de la fiabilité des kits et de leurs capacité de "restauration" ?

thor_eyerdhal


Charles 01

Well, je vais me lancer dans l'aventure d'une réféction de carbu  :) (épaulé par un pro hein... )  c'est le meilleur moyen pour apprendre et le jeu en vaut la chandelle  bien1

mustang66

Ordonnance du médecin:
Mustang matin-midi et soir pendant 50 ans !
j'ai celle du matin et du midi, reste celle du soir !!

Charles 01

Merci pour l'info  ;)

Tu as procédé à la rénovation en mode "autodidacte" ou tu avais de la documentation sous la main pour te guider ?

thor_eyerdhal

Ca n'a rien de bien compliqué et ne nécessite pas d'outillage spécialisé, il faut juste être méticuleux.
Tu dois pouvoir trouver des vidéos explicatives chez Holley ou sur YouTube si nécessaire.

Je n'ai pas regardé le détail des kits, mais s'il y en a un qui a comprend une Power Valve, çà serait bien. Car il est possible qu'elle soit percée et te pose ces problèmes..

boghoss92

bonjour à tous, je vois que vous êtes bien calé sur le sujet alors j'en profite !
j'ai une fastback de 68 en code J avec un Carbu Holley 4V . C'est écrit dessus List 1850-3    3218 . je voudrais acheter un kit de réparation car j'ai un problème de pompe de reprise mais je suis incapable de trouver celui qui faut . Pouvez vous m'éclairer ?

thor_eyerdhal


boghoss92

Et voici

boghoss92

Et une deuxième

thor_eyerdhal

C'était un IPhone pour les photos..?

Il faut un kit pour 4160.

boghoss92

Oui effectivement, tout est sorti à l'envers 😃.
Merci pour l'info 👍, je vais de ce pas le commander