Salut , je fais un sujet pour les colliers , perso j'ai souvent une goutte par ci une par là , le pire étant l'entrée inf de la pompe à eau ;D
J'ai tout essayé niveau colliers, j'en ai une collection impressionnante de toutes sortes ;D , j'ai LDR jaune , bouchon radia taré à 13 psi vase d'expansion et pompe à eau haut débit.
Déja les durites caoutchouc sont de loin préférables aux durites silicones , ces dernières sont trop dures et n'encaissent pas assez les vibrations sur de courtes longueurs à l'arrivée même avec des collier Mishimoto ou autre ça suinte de temps en temps quand on fait un peu trop chauffer.
Sur les grosses durites j'ai tout essayé , y compris les super colliers avec boulon et écrous et bande plate , ça marche bien et c'est indestructible et ça n'abime pas la durite si le tube ou on emboite le tuyau est parfait sans défauts ... cf Ci dessous
(https://www.trechph.ovh/images/mustang/IMG_0870.jpeg)
Les serflex n'en parlons pas ça abime. Les colliers doubles fils ( +/- d'origine ) sont bcp plus efficaces que les serflex mais abiment aussi les durites.
Bref je résume , j'ai trouvé le collier parfait , utilisé en Nascar , mais aussi par beaucoup de prépa moteur US et par en fait par kinenveu LOL
Je ne sais pas pourquoi il m'a fallu 5 ans pour le trouver celui là ???
Ce sont les colliers Murray , Murray constant tension hose clamps (https://www.murraycorp.com/turbo-seal-constant-tension-clamps), en plus en vente aux pays bas ! https://www.iq-parts-shop.com/en/murray-constant-tension-sae-type.html (https://www.iq-parts-shop.com/en/murray-constant-tension-sae-type.html)
et en Allemagne : https://www.turbozentrum.de/Ultra-HD-Clamp-41-60mm-TSS-28S30 (https://www.turbozentrum.de/Ultra-HD-Clamp-41-60mm-TSS-28S30)
Comme d'hab rien en France , dans ce pays y a vraiment que dale ...
Il serre sur 2 cercles ( comme ceux à fil ) et non à plat et suit les dilatations diverses , de plus le cercle interne avec ces 2 bossages n'abime pas la durite.
(https://www.trechph.ovh/images/mustang/murray_clamps.png)
J'en ai mis 2 sur ma durite inf , sérrés à 6 Nm , zéro gouttes , même bien chaud en allumant bien , super !
Voila de quoi minimiser vos fuites quand ça chauffe et que le LDR arrive à 13 psi.
Edit : autant être complet pour les petites durites ( huile par ex ou essence ) je n'utilise que des colliers à oreille comme ci dessous , c'est super efficace , facile à mettre et à enlever mais à usage unique évidemment . Y en a des tonnes sur amazon pour rien du tout.
(https://www.trechph.ovh/images/mustang/collier_oreille.png)
Il faut une pince spéciale pour les colliers à oreille ?
Ou à bec plat ça le fait...
Citation de: halftracks le 03 Avril 2025 à 21:47:04Il faut une pince spéciale pour les colliers à oreille ?
Ou à bec plat ça le fait...
Avec une tenaille ça va très bien
Une tenaille tout simplement bien1
Oui une tenaille ça marche , mais pour les endroits inaccèssibles il y a aussi des tenailles à prise latérale et centrale pour pas cher, c'est ce que j'ai et c'est super pratique pour enlever ou serrer les colliers même dans les endroits peu accessibles.
(https://i.ibb.co/xKJSK1kd/pince-collier.png) (https://ibb.co/tw8MwqGF)