Tu as bien fait mais à mon avis ça devait se voir avec l'endoscope , c'est pour ça que j'avais dit de regarder tous les cylindres

Maintenant le minimum syndical c'est de faire un rodage de soupapes et de changer tous les joints de queues de soupapes , surtout si tu as encore les parapluies

Le cylindre n'est pas rayé ?

Le piston est quand même bien abîmé.

Pascal

Wahouw !! Je decouvre le topic, incroyable cette histoire !
Distri decallé et ... comment une rondelle s'est fichut là 

En tout cas, ce qu'il faut en retenir c'est qu'il ne faut pas hésiter à démonter jusqu'à trouver ce qui cloche.

Si le Cylindre n'es pas rayé je ne pense pas qu'il soit utile de changer le piston. Il y a cete pleins d'impacts mais on dirait que ce n'est pas tres profond sur la photo
Ce sera plus clair après nettoyage

Non le cylindre est en bon état.
J'avais déposé et remis mon carbu plein de fois et en le déposant j'ai dû laisser la rondelle sous l'écrou de fixation sur la bride et en levant le carbu elle est tombée dans l'admission

Comme tu le dis, ce n'est pas une voiture de course.

J'avais un moteur ou un cylindre avait mangé, une bille a priori, et il y avait plein d'impact sur le piston et dans la chambre de combustion.
Le moteur tournait      et c'est en le démontant que je me suis aperçu de son état.

Il ne faudrait pas que des bouts de piston se décrochent en fonctionnement.


Après, c'est toi qui voit... mais à minima un rodage de soupape et changer les joints de queue de soupape comme le disait Olivier.
Il faudra que tu regardes bien les sièges de soupape du cylindre concerné.

Pascal