Mon frein filet au PTFE Permatex fera l'affaire tu penses ? ca m'évite de racheter un nouveau produit.

ça dépend si il est épais ou liquide , celui que je te dis est assez épais

Pas encore utilisé, il faut que je regarde.
Je viens de récupéré mes anciens pistons avec les vieux goujons enlevés.
Il me reste à mettre les nouveaux goujons sur les bielles (le gars de l'atelier m'a dit de ne surtout pas le faire à la presse, ça abimerait les goujons et les bielles. Il me dit de mettre les goujons, puis les chapeaux et de visser et ça va faire rentrer la partie "en vague" du goujon dans son logement. Puis desserrer, tapoter un peu éventuellement pour que tout se mette bien en place et enfin serrer au couple).
Et à mettre les nouveaux segments sur ces pistons.

Perso, je les mets avec une presse et je ne vois pas pourquoi ça abimerait les goujons et bielles.
A partir du moment ou tu le fais dans l'axe, l'effort est vertical.

Les mettre en les vissant, je dirais que tu forces sur les filets avant même de les utiliser.

A voir les autres avis.

Pascal

La Loctite 648 est utilisable lorsqu'il y a un faible jeu. Dans ton cas, j'ai l'impression que le jeu est important. Ca risque d'être juste.

Pascal

Citation de: Pascal-lrq le 21 Juin 2019 à 23:01:15La Loctite 648 est utilisable lorsqu'il y a un faible jeu. Dans ton cas, j'ai l'impression que le jeu est important. Ca risque d'être juste.

Effectivement le jeu est important, c'est pourquoi j'aurais plutôt mis un bouchon en force et non vissé à ce niveau là.
Avec dans les 2 cas la plaque de retenu de l'AAC qui bouche ce trou là pour tenir le bouchon et être sûr qu'il ne saute pas.

Citation de: Pascal-lrq le 21 Juin 2019 à 22:57:44Perso, je les mets avec une presse et je ne vois pas pourquoi ça abimerait les goujons et bielles.
A partir du moment ou tu le fais dans l'axe, l'effort est vertical.
Peut être qu'ils étaient emmerdés par les pistons qui sont au bout des bielles, ce qui gène pour être bien vertical au dessus de la vis.
Les mettre en les vissant, je dirais que tu forces sur les filets avant même de les utiliser.
J'ai essayé ce matin, même avec une clé longue, je n'arrive pas à serrer pour faire entrer les dernières millimètres de la vis dans le trou. Et effectivement je pense que c'est tout sauf bon pour les filets.
A voir les autres avis.
J'aimerais bien d'autres avis aussi. Je dois commencer un stage lundi dans un garage, je verrais en fonction de comment ça se passe pour utiliser leur presse. Sinon je penses que je vais finir par en acheter une...

Finalement la plaque ne couvre pas complètement le trou :
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Je pense que je vais mettre un bouchon en force, car celui fileté à trop de jeu et avec la pression d'huile ça risque de le faire bouger.
La plaque devant ne le bloquera pas complètement mais au moins elle retiendra un peu en cas de soucis.
Pas de risque que la plaque bloque autre chose au vu des photos ?

Si c'est la plaque d'origine, il n'y a pas de raison que ça n'aille pas.

Par contre, je trouve que tes vis sont vissées assez profondément, vérifies que ça ne bouche/limite pas une conduite d'huile.

Pascal

Citation de: Pascal-lrq le 26 Juin 2019 à 21:25:13Si c'est la plaque d'origine, il n'y a pas de raison que ça n'aille pas.
Non ce n'est pas la plaque d'origine.
Par contre, je trouve que tes vis sont vissées assez profondément, vérifies que ça ne bouche/limite pas une conduite d'huile.
Oui, j'en parlais dans les posts précédents, c'est pourquoi je veux mettre cette plaque. Pour les 2 trous du haut, ça ne bouche pas, mais pour le trou du bas le bouchon loin gène un passage d'huile. Je veux donc en remettre un serti à la place de vissé, mais pour éviter qu'il ne sorte en cas de problème, je voulais mettre cette plaque en protection devant (ceinture et bretelle).

Je continue dans mes supers aventures avec toujours beaucoup de chance !
J'ai donc essayé ce soir d'enlever 3 goujons ARP qui avaient été mis "à la main" sur les bielles de l'ancien moteur.
Je voulais surement trop bien faire : le dessous des têtes de goujons étant légèrement bombés, je voulais faire un chanfrein sur les perçages des trous de vis des bielles histoire que tout se pose bien comme il faut.
Sauf que forcement avec les vis à moitié enfoncé, ça sort pas à la main car déjà bien pris dans la partie en "vague" des goujons. J'ai donc essayé à la presse de là où je suis en stage, et forcement, pas de prise pour mettre la bielle bien à plat et forcer verticalement, donc les pistons sont tombés par terre et ont marqué en tombant :
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Grave docteur ? il faut que je les changes ?
Et surtout, sur les 2 il y en a un qui a toujours les 2 goujons car impossible de trouver une méthode pour caler la bielle verticale et utiliser la presse dans son axe...

Pour moi pas très grave dans la mesure ou c'est ton moteur provisoire.

Je ne me rappelle plus comment j'avais fait mais c'était avec les pistons en place.
On a fait ça à deux, un qui tenait l'ensemble bielle/piston et l'autre à la presse. Ca c'est fait tout seul.

Je vais essayer de faire un essai pour te montrer.

Pascal

Avec ma presse j'ai deux cales avec des V.
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Tu mets la bielle en appui sur les 2 V des cales. Tu n'as pas beaucoup de surface d'appui mais ça suffit.
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Tu te mets bien dans l'axe du vérin et ça sort tout seul

C'est un peu plus délicat dans l'autre sens, il faut tenir le piston incliné pour que la presse passe.

Pascal

C'est rien , un petit coup de fraise pour enlever l'épaisseur

Pour enlever ton goujon tu remets l'écrou , tu tiens le piston dans la main et tu tapes le bout du goujon ( écrou vissé ) avec un maillet ( un coup sec )si ça marche pas , un peu de WD 40 et tu recommences, si ça vient toujours pas un petit coup de décapeur thermique et encore un coup sec......

lime le "pet", verifie bien que rien ne depasse et ca ira, ce n'est pas le haut du piston qui fait l'etancheite, et d'apres la photo tes gorges de segments n'ont rien pris donc ca va le faire!

Effectivement les gorges n'ont rien, juste sur celui de la 2ème photo l'entaille fait une petite protubérence sur un coté. Je vais la meuler comme dit Olivier.
Pour le haut, bien noté R1, effectivement pas de risque sur le dessus du piston.

Pascal, il y avait une cale en V mais pas 2. Je demanderais demain s'il n'en a pas une 2ème. Par contre pour remettre les goujons ensuite sans enlever les pistons, je veux bien une photo si tu as. Moi le piston reste devant même en l'inclinant à fond.

Olive : j'ai essayé au maillet, mais les goujons ARP ont de belles vagues avec de belles courbes épaisses ^^ ça rentre bien dans le perçage et ça force bien comme il faut !
Le fait de mettre l'écrou c'est pour protéger le filetage ?

Oui voilà, tu visses l'écrou à raz du filetage comme ça tu peux taper un peu dessus sans rien abîmer

heu si je puis me permettre, on ne tape pas sur une bielle...


Homer, j'avoue que je ne me rappelle plus comment on avait fait.
C'est ça de vieillir.

Comme ça, je prendrai une douille creuse et tu l'a fait passer dans la vis.
C'est là ou il faut être deux, un qui tient bien la bielle perpendiculaire et l'autre qui presse.
Tu verras, ça rentre tout seul...
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Pascal

Moi je dis pas de taper sur la bielle mais sur le goujon .....

L'autre solution c'est d'enlever l'axe du piston , régler le problème de goujon et ensuite remettre le piston

Citation de: Pascal-lrq le 28 Juin 2019 à 07:40:07Homer, j'avoue que je ne me rappelle plus comment on avait fait.
C'est ça de vieillir.

Comme ça, je prendrai une douille creuse et tu l'a fait passer dans la vis.
C'est là ou il faut être deux, un qui tient bien la bielle perpendiculaire et l'autre qui presse.
Tu verras, ça rentre tout seul...
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Même sans vieillir, j'avais pas penser que le problème pouvait se prendre des 2 cotés... je réfléchissais avec piston vers le haut et donc en plein dans l'axe de la presse. Même d'être jeune ça peut être moche avec cette canicule et les neurones cramés !

Les goujons sont sortis !
Ce weekend un petit coup de meule pour faire des chanfreins sur les perçages, et j'essaie de remettre les goujons à la presse la semaine prochaine.