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Technique => Technique Mustang 1965-1973 => Moteur - Gén. 1 => Discussion démarrée par: amoniac le 18 Juillet 2018 à 22:24:13
Salut,
Aujourd'hui, je viens poser une question à laquelle je ne trouve pas de réponse. Peut-être que quelqu'un a déjà eu le cas et là, ça m'intéresse !
J'ai acheté des cache culbuteurs neufs, un grommet ainsi qu'un coude en acier et un bout de durite pour connecter mon carburateur au cache culbuteur (durite reniflard).
Voici les références :
SCOTT DRAKE C8OZ-6A582-BL (cache culbuteurs)
SCOTT DRAKE C6AZ-6892-A (grommet)
SCOTT DRAKE C8AZ-6767-A (coude en acier)
Durite sur mesure
Le grommet est le seul qui corresponde au cache culbuteur (orifice en forme de D) côté passager.
Problème : Le coude en acier ne tient pas sur le grommet (il se déconnecte car pas assez épais).
Je ne trouve pas ce qui est censé aller dans le grommet. Une idée ?
Merci !
PS : une photo pour illustrer cela.
Il y a plein de diamètres différents possibles, que ce soit coté CC ou côté reniflard. Il faut juste trouver le bon modèle de grommet.
Des grommets en D qui vont avec ce CC, je n'en ai justement trouvé qu'un :).
Avec certains modèles c est plus compliqué c est sur...