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Fuite sur joint de pompe à eau ?

Démarré par lolo56, 12 Juin 2020 à 10:41:00

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lolo56

Bonjour,

J'ai un doute:
J'ai une toute petite fuite de liquide de refroidissement sur un joint.
Est-ce bien la pompe à eau ? les joints que je trouve sur le net n'ont pas la même forme  ::)  ???
Voir sur ma photo, merci !
20200612_103122_resized.jpg

olive82

Ce n'est pas la pompe à eau, elle est en dessous sur l'axe de ton ventilo , ça c'est le boitier du thermostat

https://www.mustangv8.com/fr/moteur/fuite-sur-joint-de-pompe-a-eau/?action=post;last_msg=1318956


Une petite fuite à cet endroit est assez courant , si c'est le boitier d'origine , il est assez mal usiné sur le plan de joint

lolo56

Je te remercie  bien1
Je pense que je vais commander le joint et mettre de la patte à joint noir également...

olive82

Quand tu l'auras démontée , tu la pose sur un carreau en verre et tu regardes si elle est bien plate

lolo56


lolo56

Bonjour à tous,

Est-ce normal que le trou au bout d'un des tuyaux (au bout de ma flèche) soit bouché au joint bleu ???
20200627_101556_resized.jpg

olive82

Normalement il ne devrait pas être bouché, le LDR doit circuler, là on voit bien qu'il y a beaucoup trop de pate à joint, il faut en mettre un peu , mais faut pas tartiner  smk  smk

lolo56

D'après le mécano voiture US que je connais...NON !
Bon, voilà c'est plus propre maintenant...
J'ai mis de la pâte à joint noir Loctite entre le joint et le boitier, entre le joint et le moteur il y a un adhésif donc je n'ai pas mis de pâte...
A la base, je pense que le joint suffit pour faire l'étanchéité.
20200627_105433_resized.jpg20200627_104943_resized.jpg

olive82

Alors, pour faire simple.....il y a souvent une fuite à ce niveau, le problème vient souvent du plan de joint du boitier , donc pour compenser , les gens mettent souvent une bonne épaisseur de pate .

Tu en as profité pour changer ton calorstat ?

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