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Fuite radiateur liquide de refroidissement

Démarré par Phenix75, 27 Juin 2017 à 19:39:55

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Phenix75

Bonjour tout le monde!
La semaine dernière je suis parti faire une petite virée sur 2 jours avec ma belle (enfin mes deux belles...) Ce que je n'avais pas anticipé, c'était que ce furent les jours les plus chauds depuis 1945... Après 2h30 de route j'arrive à destination et je me rends compte que le liquide de refroidissement avait inondé mon compartiment moteur... Après avoir versé une petite larme en pensant à mon compartiment qui était si propre, j'ai laissé refroidir et j'ai remis sur le coup plus de 3 litres... J'ai regardé je ne voyais aucune fuite évidente et je suis reparti, faisant l'hypothèse que ça avait peut-être dégueulé par le bouchon avec la canicule. Sur la route du retour malheureusement il ne faisait pas plus froid donc j'y suis allé mollo, et en arrivant après les 2/3 heures de route, c'est en tout 6 litres que j'ai eu à remettre en chemin.
J'ai donc tout nettoyé tout propre, au passage j'ai fait ma vidange d'huile que je devais faire de toutes façons et j'ai fait un peu tourner le moteur en faisant quelques montées de régime, et là j'ai vu que le liquide dégueulait directement par le radiateur sur une bande de 4/5cm de large sur toute la hauteur du radiateur comme on le voit sur la photo que je joins. Est-ce que selon vous c'est bien le radiateur qui est fissuré de partout et dans ce cas là, j'imagine que je dois le changer? Est-ce compliqué? Il me semble qu'il n'y a pas grand chose à enlever mais je préfère demander, étant encore novice.
Y a-t-il intérêt à installer un vase d'expansion, même si ça change quelque peu la configuration d'origine?
Merci à tous pour vos retours.

adrien78

Oui radia HS. Très facile à changer  bien1
Pour le vase d'expansion c'est pas vital, et c'est pas d'origine  ;D

Phenix75

Merci Adrien, je vais commander alors dans ce cas!
Une question en rab stupide, que faire du radiateur HS? J'imagine que ça ne se balance pas dans la poubelle verte avec les épluchures de carotte! ;-) A la déchèterie avec le liquide de refroidissement?

adrien78

ben sois tu attends les encombrants, soit la déchetterie en effet  bien1

Phenix75

Bonjour tout le monde,

Je relance un peu mon sujet initial car je me suis lancé dans le changement de mon radiateur...

Donc j'ai tout bien commandé comme il faut sur cjponyparts, c'était censé être bien tout pour mon modèle, mon moteur et tout et tout et il se trouve que le radiateur que j'ai reçu et plus épais que mon précédent!! Du coup je me retrouve avec pas beaucoup d'espace entre le ventilateur et le radiateur un petit centimètre quoi, donc bien 2 cm de moins d'espace entre le radiateur et le ventilateur qu'avant.
La question que je me pose et est-ce suffisant? Je n'ai pas envie de découvrir en roulant que le ventilateur peut avoir du jeu et aller frotter un cm devant sur le radiateur.... Voici le modèle que j'ai commandé :

Radiateur cjponyparts

Et enfin et surtout, l'espèce de collecteur/cercle métallique qui entoure le ventilateur (cf photo) et se fixe sur le radiateur n'est plus du tout adapté pour être fixé sur ce nouveau radiateur, est-ce que cet élément est indispensable ou je peux m'en passer car sinon je ne vois pas comment faire des modifs sur les petites pièces qui le tenaient et s'adaptaient sur mon ancien radiateur.

Dernière question, est ce que les petits trous en bas à coté du robinet de purge sont sous haute pression? Car j'ai seulement eu des petits caches en caoutchouc pour les boucher alors que sur le radiateur précédent j'avais des vis, mais j'ai pu n'en récupérer qu'une seule... Voilà désolé pour la pelleté de questions!

Merci de votre aide et bonne soirée!

Marcel47


Phenix75


Dearborn67

Si c'est ce radiateur que tu as pris, je vois que c'est un 3 rangés de faisceau qui est plus performant , je pense que d'origine sur la voiture il devait y avoir un  2 rangés. Cela peut expliquer pourquoi ton hélice est plus proche.
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Phenix75

Pourtant ils mettent sur le site cjponyparts que c'est conforme OEM donc je me suis dit que c'était good... Mais s'il y a qu'un cm entre le ventilateur et le radiateur ça passe ou je dois en trouver un autre ce qui serait un peu dommage? Et pour le cercle qui entoure le ventilateur fixé sur le radiateur, est-ce que je peux m'en passer dans ce cas?

Marcel47

tu bouche les trous avec n'importe quoi ou ce qu'il ton mis il ni a rien qui y passe puisque tu a une boite manu..
le plastique (fan rouch) je n'en ai pas et je refroidi très bien
si ce son des palles en fer je ne pense pas quelle pli de 1cm en accélération , le plastique oui 

Phenix75

Ok merci je vais faire comme ça je pense ça me gonfle un peu de racheter un radiateur pour ça j'essaierai de trouver un fan rouch qui s'adapte plus tard alors. Ce sont des ailettes en fer oui elles n'ont franchement par l'air de plier facilement!
Merci des tuyaux en tout cas!

Dearborn67

Ton hélice est fixé comment sur la pompe à eau ? Si c'est une cale il en existe des plus courte, car je trouve qu'un seule centimètre c est peu. Il ne faut pas oublier que le moteur bouge un peu aussi.
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Phenix75


Dearborn67

Oui c'est bien une entretoise. Il en existe des plus courtes.
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Phenix75

Ok super merci! J'ai trouvé plus court sur cjponyparts :
http://www.cjponyparts.com/scott-drake-fan-spacer-hi-po-289-1965-1966/p/FANSP7/

Et en même temps pour ceux qui pourraient être dans le même cas j'ai répondu à mon autre question pour pouvoir remettre le déflecteur sur un radiateur trois rangées, il y a des attaches plus longues aussi pour les radiateurs 3-rows:

http://www.cjponyparts.com/engine-fan-shroud-bracket-3-row-set-of-4-1964-1966/p/HW1308/

A bientôt!

Dearborn67

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