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Fuite essence niveau carburateur

Démarré par Tintin1953, 05 octobre 2019 à 20:12:57

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Tintin1953

Bonjour à tous , j'ai tout juste récupéré mon nouvel achat une 65 fastback. Avant de vous la présentez en détail je souhaiterais régler un petit soucis.
J'ai une fuite à la hauteur du carburateur mais je ne sais comment d'appel exactement ce joint pour le remplacer .
Voici en image :
( derrière la pièce carré en image il y a ce fameux joint , vous pouvez voir aussi une goutte d'essence qui tombe )

Merci d'avance pour votre aide.

Homer3637


Tintin1953


Tintin1953

je pense avoir trouvé la pièce. J'ai trouvé ça :
https://www.centralpartsusa.com/carburation/458-pompe-de-reprise-de-carburateur.html

Ça correspondrais à la pièce 39 ( en bas à gauche de l'image )
IMG_2742.jpg

Fross

Oui, c'est la classique fuite au joint de la pompe de reprise. C'est bien la pièce 39 sur le schéma.

Attention, deux pièges : il y a un sens pour remonter le joint et ne pas trop forcer au serrage des 4 vis du couvercle de joint car le corps de carbu est en alliage et ça foire facilement.
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=45096.msg1050793#msg1050793
Mustang 1969, Coupé hardtop, 302ci-2V, C4, Dark moss green/standard black interior/black vinyl top, PS, AC, exterior decor group, tinted windows, AM radio.

Sortie des chaines de San José, Californie le 24 février 1969. Vendue neuve par Harrold Ford, Sacramento, Californie le 27 février 1969.

Tintin1953

Citation de: Fross le 05 octobre 2019 à 22:02:06Oui, c'est la classique fuite au joint de la pompe de reprise. C'est bien la pièce 39 sur le schéma.

Attention, deux pièges : il y a un sens pour remonter le joint et ne pas trop forcer au serrage des 4 vis du couvercle de joint car le corps de carbu est en alliage et ça foire facilement.

Ok. Merci pour la réponse rapide et du bon conseil ! 👍 je commande la pièce et je remplace cela.

Je n'ai rien d'autre à faire avant démontage ? Pas de risque de fuite abondante d'essence ? ( je débute en mécanique )
Merci encore

Fross

Non, rien ou pas grand-chose ne va couler par là.
Par contre, quand tu vas dévisser le couvercle de la pompe de reprise, le ressort (pièce 40 sur le schéma) pousse assez fort derrière le joint.
Et n'oublie pas de le remettre derrière le nouveau joint. Là aussi, y'a un sens.  ;)
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=45096.msg1050793#msg1050793
Mustang 1969, Coupé hardtop, 302ci-2V, C4, Dark moss green/standard black interior/black vinyl top, PS, AC, exterior decor group, tinted windows, AM radio.

Sortie des chaines de San José, Californie le 24 février 1969. Vendue neuve par Harrold Ford, Sacramento, Californie le 27 février 1969.

Tintin1953

Citation de: Fross le 05 octobre 2019 à 22:11:57Non, rien ou pas grand-chose ne va couler par là.
Par contre, quand tu vas dévisser le couvercle de la pompe de reprise, le ressort (pièce 40 sur le schéma) pousse assez fort derrière le joint.
Et n'oublie pas de le remettre derrière le nouveau joint. Là aussi, y'a un sens.  ;)


Ok top merci 🙏🏻. Je vais me fier au schéma j'imagine qu'il indique le sens ;-)

Je reviens vers vous dès que j'avance ( je démonte peut être demain pour voir ça de plus près ).

Fross

Oui, le schéma montre bien le sens des pièces.
Tu verras, c'est une réparation très simple. En 5 minutes, c'est fait. ;)
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=45096.msg1050793#msg1050793
Mustang 1969, Coupé hardtop, 302ci-2V, C4, Dark moss green/standard black interior/black vinyl top, PS, AC, exterior decor group, tinted windows, AM radio.

Sortie des chaines de San José, Californie le 24 février 1969. Vendue neuve par Harrold Ford, Sacramento, Californie le 27 février 1969.

Tintin1953

Voila la fautive :
Effectivement simple à faire , un peu plus simple à 2 pour le ressors mais en prenant son temps ça le fait.
Je n'ai pas remplacer la pièce elle est en commande mais au moins je vois a quoi ça ressemble et si ça peu aider certain comme moi.
IMG_2754.jpg
IMG_2755.jpg

Fross

Ah oui, il avait fait son temps ce joint.... LOL
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=45096.msg1050793#msg1050793
Mustang 1969, Coupé hardtop, 302ci-2V, C4, Dark moss green/standard black interior/black vinyl top, PS, AC, exterior decor group, tinted windows, AM radio.

Sortie des chaines de San José, Californie le 24 février 1969. Vendue neuve par Harrold Ford, Sacramento, Californie le 27 février 1969.

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