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Technique => Technique Mustang 1965-1973 => Moteur - Gén. 1 => Discussion démarrée par: Baracouda64 le 03 Mars 2024 à 11:10:53

Titre: Fuite
Posté par: Baracouda64 le 03 Mars 2024 à 11:10:53
Bonjour
Pouvez vous me dire d'où cela vient
Merci
Titre: Fuite
Posté par: Mustanciraptor le 03 Mars 2024 à 11:48:18
Citation de: Baracouda64 le 03 Mars 2024 à 11:10:53Bonjour
Pouvez vous me dire d'où cela vient
Merci


Capture d'écran 2024-03-03 114521.jpg
Titre: Fuite
Posté par: karl71 le 03 Mars 2024 à 11:49:32
On est pas madame Irma  non1
Titre: Fuite
Posté par: Baracouda64 le 03 Mars 2024 à 11:50:48
Je galère pour insérer la photo 🙄
Titre: Fuite
Posté par: Mustanciraptor le 03 Mars 2024 à 11:54:54
Citation de: Baracouda64 le 03 Mars 2024 à 11:50:48Je galère pour insérer la photo 🙄
Tu peux préciser la voiture, motorisation, année, fuite d'huile ou ldr ?
A voir la photo, fuite d'huile probable des joints de caches culbuteurs .....
C'est un 289 avec boite auto ?
Titre: Fuite
Posté par: Baracouda64 le 03 Mars 2024 à 12:00:52
Année 66
C'est un 289
Boite auto
C'est de l'huile. ..
Merci pour vos retours
Titre: Fuite
Posté par: Pascal-lrq le 03 Mars 2024 à 20:08:37
Certainement une fuite au niveau du joint arrière de la pipe d'admission.
Le joint est en 4 morceaux, et à l'avant et à l'arrière, les joints sont en liège.
Exemple.
https://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19641973-260-289-302-kit-joints-pour-admission-intake-manifold-gaskets-set-p-140541.html

Tu viens de les changer ou ça vient d'arriver ?

Pascal
Titre: Fuite
Posté par: Baracouda64 le 03 Mars 2024 à 20:21:59
On vient de me les faire
 ???
Titre: Fuite
Posté par: Pascal-lrq le 03 Mars 2024 à 20:28:51
Et bien c'est mal fait... Désolé.

Rien d'exceptionnel, cela m'est arrivé. La pipe est lourde et en la posant tu peux faire des mouvements d'avant/arrière et le joint arrière (ou avant) recule ou avance.

Perso, je mets un peu de pate à joint pour les maintenir en place (uniquement les parties en liège).
De toute façon, il faut mettre de la pate aux jonctions entre les deux joints en liège et les 2 autres (si non, c'est une fuite assurée).

Tu peux vérifier si tu sens le joint bien en alignement avec la pipe d'admission.

Tu peux aussi nettoyer et essayer de voir ou ça fuit (en général c'est aux extrémités).

Pascal
Titre: Fuite
Posté par: olive82 le 03 Mars 2024 à 21:54:48
C'est pour ça que je n'ai pas remonté les joints en liège quand j'ai monté ma pipe d'admission, j'ai directement fait un cordon de pate à joints  bien1

C'est un problème assez connu  sbhy  sbhy
Titre: Fuite
Posté par: Baracouda64 le 05 Mars 2024 à 18:27:56
Citation de: Pascal-lrq le 03 Mars 2024 à 20:08:37Certainement une fuite au niveau du joint arrière de la pipe d'admission.
Le joint est en 4 morceaux, et à l'avant et à l'arrière, les joints sont en liège.
Exemple.
https://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19641973-260-289-302-kit-joints-pour-admission-intake-manifold-gaskets-set-p-140541.html

Tu viens de les changer ou ça vient d'arriver ?



Merci Pascal pour ton diagnostic avec juste une photo
Tu as mis dans le mille  1010note
Je l ai ramené au garage.
Merci encore

Pascal
Titre: Fuite
Posté par: jojo28500 le 05 Mars 2024 à 19:40:46
 bien1
A voir la photo ça devait fuir beaucoup