bonjour a tous
impossible de demarrer la Mustang ,elle a calée et ne veut rien savoir
il y a de l essence et elle arrive au carbu , le demarreur entraine le moteur mais pas de demarrage
que dois verifier en premier , avec mon petit niveau en mecanique .....??
(ci joint une photo du Flame Thrower , il y a deux cables qui semblent coupès mais je ne vois pas ou ils pouvaient etre connectés)
merci d avance pour vos conseils
Reder
Les fils coupés semble l'avoir été recement ou il y a des saletés sur les bouts? J'arrive pas a voir si le fil rouge de derriere est branché sur la bobine ou pas.
Tu dois avoir deux fils, un rouge qui arrive de la clé de contact et un noir qui va vers le distributeur. Avec un voltmetre tu peux déja controler si tu as une tension entre le fil rouge et une masse de la caisse quand le contact est mis avec la clé de démarrage.
Voila un schéma de l'allumage. "Ignition coil" c'est la bobine.
merci Thierry
les fils semblent avoir été coupés recement , je ne vois pas les autres parties
il y a de la tension entre le fil rouge et la masse
Et la connection est bien faite entre la bobine et l'allumeur? Le gros fil qui va de la bobine a l'allumeur est lui aussi bien connecté?
oui les connexions sont faites
le demarreur tourne
Question bête mais les fils coupé sont de la même couleur il ne vont pas ensemble ???
je sais
mais je ne vois aucune connection
Quand tu dis que l'essence arive au carbu, tu veux dire au tuyau d'alimentation ou dans la cuve du carbu?
Quand tu insistes pendant le démarrage, tu sens des odeurs d'essence? Tes bougies sont seches ou humides?
perso sur ma bobine j'ai un fil qui va sur la téte d'allumeur et l'autre au tableau de bord c'est tout
je parle "petit" fil
Citation de: JLS le 20 Juin 2010 à 18:20:42
perso sur ma bobine j'ai un fil qui va sur la téte d'allumeur et l'autre au tableau de bord c'est tout
je parle "petit" fil
Normalement il y a 3 fils
un c'est du plus après contact
deux c'est un plus qui part de la bobine et va dans l'allumeur sur les vis platinées
trois c'est un plus qui va au tableau de bord pour le compte tour
les fils deux et trois sont sur la meme borne de la bobine
rien compris :o
LOL
c'est pourtant très clair et juste 8)
Citation de: boss-302 le 20 Juin 2010 à 18:34:37
c'est pourtant très clair et juste 8)
(http://www.webastro.net/forum/images/smilies/music-smiley-019.gif)
LOL
ben non, visualise le truc et tu verras ;)
Oui c'est clair mais c'est valable seulement pour ceux qui ont un compte tour. C'est pas une option courante. :)
il y a le schéma de toutes façons ;D
j'aime mieux le dessin LOL
Citation de: JLS le 20 Juin 2010 à 18:41:01
il y a le schéma de toutes façons ;D
j'aime mieux le dessin LOL
tout le monde te le dit depuis la maternelle ;D
;D ;D ;D
[off-topic]Non j'arrête c'est pas drôle il y a un gars en panne [/off-topic]
Comment deux fils peuvent se couper comme ça ??
Ou la panne peu venir de l essence qui reste bloqué dans les cuves du carbu
si elle a demarrée l allumage est bon
il suffit de mettre une petite quantitée d essence au millieu du carbu , attention une petite quantitée
je precise,,, personne autour du carbu a part un chiffon mouillé
et tourner la clef :)
Démonter et nettoyer les pointeaux du carbu et leurs orifices.
S'ils sont bouchés l'essence ne passe pas, elle peut même couler de part et d'autre du carbu si l'on insiste pour démarrer.