Je viens de déculasser mon bloc 289 et on peut observer des orifices donnant dans les lumières d'échappement.
ces orifices sont actuellement bouchés, ils ont l'air d'être d'origine puisqu'on peut voir le moulage intérieur.
Sur la première culasse démontée, il y a de simples bouchon en 6 pans creux.
Sur la seconde, les mêmes 6 pans se prolongent par une sorte de sonde...
Quésaquo? ancêtre de sonde lambda?
(certains bouchons ont du être limés par la suite (?) pour la pose d'un collecteur 4 en 1)
(http://i43.servimg.com/u/f43/11/23/17/82/imgp5111.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1265&u=11231782)
(http://i43.servimg.com/u/f43/11/23/17/82/imgp5110.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1264&u=11231782)
(http://i43.servimg.com/u/f43/11/23/17/82/imgp5112.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1266&u=11231782)
je m'autoréponds:
la culasse C6OE-M possède une variante avec un montage antipollution spécifique pour la Californie.
oui mais ça fonctionnai comment?? bizzar quand même ses trous filetés ???
je cherche encore... mais il y a une histoire de smog pump
http://mustangtek.com/fordandMustangSmog.html (http://mustangtek.com/fordandMustangSmog.html)
mais le compartiment moteur devient un sac à spaghetti
(http://i43.servimg.com/u/f43/11/23/17/82/66-mus10.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1279&u=11231782)
voici la culasse avec une partie du système:
(http://i43.servimg.com/u/f43/11/23/17/82/kgrhqn10.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1280&u=11231782)
(http://i43.servimg.com/u/f43/11/23/17/82/38209610.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1281&u=11231782)
Merci
J'ai les même culasses de 289 avec ce système qui traine dans mon garage ,(jamais eu le courage de chercher :-[ )
je me coucherais moins bête ce soir ;D
Citation de: Hi le 21 Juillet 2012 à 09:07:59
je me coucherais moins bête ce soir ;D
V' là que tu te lève ;D
Merci herve , j'ai encore appris quelque chose rnr
le carbu doit aussi être différent
Citation de: Hi le 21 Juillet 2012 à 09:07:59
Merci
J'ai les même culasses de 289 avec ce système qui traine dans mon garage ,(jamais eu le courage de chercher :-[ )
je me coucherais moins bête ce soir ;D
Avec tout ce que j'ai appris en lisant tes posts, pour une fois c'est l'inverse ;D
C'est bien pour celui qui veut retrouver une configuration d'origine pour les concours, mais je n'ai rien trouvé au sujet de la perte que cela provoque.
Citation de: coupe69 le 21 Juillet 2012 à 10:20:51
...
Merci herve , j'ai encore appris quelque chose rnr
bin, j'en savais rien non plus...
comme ça, si tu veux faire une prépa sur des culasses 289, tu sais au moins qu'il faut éviter celles-là ! ;D
[off-topic]
Citation de: coupe69 le 21 Juillet 2012 à 10:20:51
V' là que tu te lève ;D
Et je te bouscule ;D LOL[/off-topic]