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dilème calage allumage

Démarré par ERICCHAP, 12 Novembre 2017 à 09:27:10

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ERICCHAP

Bonjour à tous je cherche à caler mon allumage en lisant un tuto sur le forum de Romuald très bien fait,  qui  me dit de commencer à  chercher le point mort h du cylindre 1 où les deux soupapes sont "en bascule fermées". en vérifiant , je trouve les soupapes fermées et les deux culbulteurs libres( y a du jeu ), et la tête d'allumeur se trouve direction moteur , mon copain garagiste pense le contraire qu'il faut que les deux culbuteurs appuient sur les soupapes en bascule mais la tête d'allumeur vise alors le radiateur  et aucune revue ne parle de cette direction
encore une question comment savoir quel ordre d'allumage en regardant les soupapes bouger car  je crois ne pas avoir un arbre à cames de 389 mais de 302ho e qui change l'ordre , j'aimerai le vérifier en pratique
merci à tous de vos conseils précieux   Bon week end  Eric

thor_eyerdhal

Bah dans les 2 cas tu es au PMH....
Pour caler l'allumage il faut le PMH avec les soupapes fermées (qui correspond au PMH compression/explosion)  Ensuite peu importe où pointe le doigt d'allumeur, (on peut enfiler l'allumeur de multiples façons et son calage sera différent) tout ce qui compte c'est d'ensuite caler les plots de la tête d'allumeur avec la position du doigt au PMH du cylindre 1.

ERICCHAP