Bsr
À tous avez vous rencontrez des difficultés de démarrage avec ces températures très négatives
Car moi today impossible le solénoïde semblé gelé car il faisait un drôle de bruit comme si il était en mode vibreur!! Lol
Non, rien pour moi ...en même temps ici je ne suis tombé qu'à -9° c !!! ;D ;D
Citation de: geoffrey59 le 07 Février 2012 à 20:19:59
Bsr
À tous avez vous rencontrez des difficultés de démarrage avec ces températures très négatives
Car moi today impossible le solénoïde semblé gelé car il faisait un drôle de bruit comme si il était en mode vibreur!! Lol
A mon avis il est HS ....
sinon par grand froid jamais trop eux de problèmes ...
Citation de: geoffrey59 le 07 Février 2012 à 20:19:59
Bsr
À tous avez vous rencontrez des difficultés de démarrage avec ces températures très négatives
Car moi today impossible le solénoïde semblé gelé car il faisait un drôle de bruit comme si il était en mode vibreur!! Lol
Avant de changer ton solénoïde vérifie avec un Manomètre la charge de ta Batterie car quand la batterie est a plat exemple ( 11V80) comme cela m'est arrivé ...
cela fait un claquement coté solénoïde ....moi c'était la batterie qui était très faible ... ;)
Habitant dans le sud ou les températures actuellement sont très basses aussi je conseil de débrancher sa batterie ... ::)
si ton solenoide fait des claquettes c'est ta batterie qui est certainement déchargée.
le solénoide n'est qu'un électroaimant ;)
Citation de: mustanger le 08 Février 2012 à 08:35:29
si ton solenoide fait des claquettes c'est ta batterie qui est certainement déchargée.
le solénoide n'est qu'un électroaimant ;)
+1
C'est les symptômes d'une batterie a plat, une recharge suffirait peut être a lui redonner la pêche !
J'ai pas débranché ma batterie depuis + de 15 jours, je suis sûr de devoir passer par la case recharge avant la prochaine sortie !
Bonne journée rnr
Pour moi, batterie debrancher puis mise en route deux fois par semaine petit roulage dans le sous sol, petite sortie dimanche dernier sur annecy, mais c'est vrai que les batteries deguste avec le froid !!!!
Batterie débrancher depuis plus d'une semaine et teste au Mano hier soir 12V30 ;)
Citation de: mustanger le 08 Février 2012 à 08:35:29
si ton solenoide fait des claquettes c'est ta batterie qui est certainement déchargée.
le solénoide n'est qu'un électroaimant ;)
+ 1.
ca donne envie de le demarrer :)
c'est fait un peu de mal mais c'est bon il fait quand même que 2° dans le garage mais trop de neige pour rouler :-\
badisdonc,
ça donne pas envie d'avoir une mémé tout ça......
rahhhhhhhhhh j'déconne !!!!
Bonjour - Partage d'expérience quand Gla Gla:
1. J'ai plusieurs autos et elles ont toutes un coupe circuit que je remets en route pour démarrer et rouler (je ne suis pas partisan de laisser chauffer sans rouler et je ne roule pas au taquet tant que le moteur n'est pas bien chauffé of course).
2. Au moment du démarrage, je n'active pas tout de suite le démarreur, je mets les phares 5 secondes, celà excite la batterie parait-il et la met dans de meileures dispositions (n'y voyez aucune allusion graveleuse, je vois que certains sourient...) ;)
3. Selon les autos, je mets le starter ou je pompe 4/5 coups d'accélérateur.
4. Si vraiment, ce qui est rare, la bête ne se réveille pas ou que la batterie est un peu faible, je n'insiste pas et branche mon booster (matériel bien utile que l'on trouve pour une centaine d'Euro dans les magasins spécialisés auto) - Je le garde dans l'auto au cas ou quand je la sors par grand froid. Penser à le réalimenter après usage.
5. Et, le principal, je sors les autos régulièrement, un fois par mois; c'est fait pour celà non ? smk2
Le truc c est que ma batterie est bonne et de surcroit j ai mis les câbles sur ma voiture car je me suis dit ça peut être la batterie mais sans succès le solénoïde vibré.. Il a peut être pris humidité et gel
Car au premier essai la voiture à demarré mais calé ensuite...
Ou ton solénoïde est tout simplement usé...
Autre possibilité : c'est un autre problème d'allumage (je ne te fais pas l'injure de penser que tu as vérifié si tu avais de l'essence...)
Oui il y a d essence lol mais on sent en voulant démarrer que c est un pbm électrique car le démarreur ne tourne plus
À voir du côté solénoïde certainement
Dans ce cas, c'est un pièce à 30 Euro et une intervention pour la changer.
Cadurque, du forum l'a fait lui même; tu peux lui envoyer un message et lui demander conseil.
Oui en effet ... Mon solénoïde merdouillé comme le tien donc démarrage très difficile , et puis ça prend 2 min pour le changer
T'as vu Geoffroy 59 comme ils sont efficaces dans le sud ? 8)
Citation de: Bruno le 08 Février 2012 à 14:18:38
Bonjour - Partage d'expérience quand Gla Gla:
1. J'ai plusieurs autos et elles ont toutes un coupe circuit que je remets en route pour démarrer et rouler (je ne suis pas partisan de laisser chauffer sans rouler et je ne roule pas au taquet tant que le moteur n'est pas bien chauffé of course).
2. Au moment du démarrage, je n'active pas tout de suite le démarreur, je mets les phares 5 secondes, celà excite la batterie parait-il et la met dans de meileures dispositions (n'y voyez aucune allusion graveleuse, je vois que certains sourient...) ;)
3. Selon les autos, je mets le starter ou je pompe 4/5 coups d'accélérateur.
4. Si vraiment, ce qui est rare, la bête ne se réveille pas ou que la batterie est un peu faible, je n'insiste pas et branche mon booster (matériel bien utile que l'on trouve pour une centaine d'Euro dans les magasins spécialisés auto) - Je le garde dans l'auto au cas ou quand je la sors par grand froid. Penser à le réalimenter après usage.
5. Et, le principal, je sors les autos régulièrement, un fois par mois; c'est fait pour celà non ? smk2
idem pour moi
Citation de: cadurque le 08 Février 2012 à 17:22:32
Oui en effet ... Mon solénoïde merdouillé comme le tien donc démarrage très difficile , et puis ça prend 2 min pour le changer
sinon tu le bypass
Bon alors j ai mis la batterie avec les câbles j ai laissé 5 minutes et ça a démarré donc batterie qui ce recharge mal et ce froid qui doit jouer aussi
Merci de votre participation !!!
Content pour toi que tu aies résolu le problème.
Il serait prudent de vérifier l'état de ta batterie à terme et d'envisager, le cas échéant, son remplacement (une batterie actuelle ne dure guère plus de 2/3 ans...)
Bonne route smk2
Oui je vais voir pour une neuve
Merci bonne bourre !
Merci bonne bourre !
[/quote]
Oui mais bonne route aussi ;D ;D ;D LOL LOL LOL
Ça va partir en c***** lol