Existe t il une liste avec les differents couple de serrage pour les modeles 64 a 73 ou par année svp? merci :)
j avais deja demandé :D
je sais plus ou sur le forum?
Désolé Jls , j'aurais du m'en douter :P :D :) je vais chercher ca :)
Je sais je parles beaucoup troppppppp :-\ :-X
Non mais avec ta boite je me doutais que tu avais du en parler... si jamais toi tu tombes dessus hésite pas a le remettre ici :D
Tu cherches les couples de serrage pour quoi? Il y en a des pieces sur une Mustang et rien que pour les moteurs les valeurs sont pas toutes les memes.
Ben justement, j'aurais aimé trouver un listing plus ou moins complet ou que tous ensemble on en fasse un, ça pourrait être utile... ???
Oui ca serait surement utile mais je saurais meme pas par ou commencer? Peut etre deja trouver une liste pour une autre voiture si ca n'existe pas pour la Mustang et faire des recherches a partir de la. ???
Moteur Ford escort
j'ai trouvé cela moteur CHV -1597HC- type LUB
sur 1,6L depuis 1994
-1ère passe à 2,5
-2éme passe à 5,5
-resserrer de 90°
-resserrer encore de 90°
:o :o
Pour moi le plus simple c'est le jour ou quelqu' un veut avoir un couple de serrage il demande et on cherchera ;)
J'ai pas trouvé de Stang mais plein de modèles courants :
http://www.auto-evasion.com/fiches-techniques-automobile/automobile.html (http://www.auto-evasion.com/fiches-techniques-automobile/automobile.html)
:-*
:D Charly.
je te la fait à la boss notre pote.
serrage aux couples un quart de tour avant que cela casse smk2
https://www.mustangv8.com/fr/garage/mustang-66/40/ (https://www.mustangv8.com/fr/garage/mustang-66/40/)
MDR
;D ;D ;D ;D
lol J'ai trouvé quelque chose de pas mal mais c'est pour les récentes. Je devrais quand meme pouvoir faire les recherches qu'il faut pour faire un tableau a partir de ca. rnr
http://www.muscularmustangs.com/2005/torquespecs.php (http://www.muscularmustangs.com/2005/torquespecs.php)
Voila déja pour les moteurs. rnr
http://www.mainemustang.com/mustang-info/ford-engine-bolt-torque-chart (http://www.mainemustang.com/mustang-info/ford-engine-bolt-torque-chart)
Voila pour les suspensions. rnr
Reste plus qu'a traduire tout ca mais la ca va etre une autre affaire. :(
(http://www.stci.qc.ca/smilies_geants/geant%20(250).gif)
ap:lo ap:lo
La boite C4. rnr ;D
jls est tranquille pour la soirée ;D
(http://www.stci.qc.ca/smilies_geants/geant%20(19).gif)
:D ;)
Et pourquoi tu pleures? ;D
il cherche un nouveaux lubrifiant LOL LOL LOL
DE l'huile d'olive puget pour purger Boss LOL
garde la pour la boite ce seras plus utile :P
C'est les même unités ou faut convertir?
aucune importance ..............................il à fait une tel salade la dedans ;D
Je sais pas si vous avez des clés dynamométrques en pied-livre mais je crois qu'il vaudrait quand meme mieux convertir en newton metre. Ca sera plus facile a mesurer chez vous je crois. ;D
Pour Info, 1 pied livre équivaut à 0;1129 Newton metre.
Citation de: Thierry le 27 Avril 2010 à 18:33:09
Je sais pas si vous avez des clés dynamométrques en pied-livre mais je crois qu'il vaudrait quand meme mieux convertir en newton metre. Ca sera plus facile a mesurer chez vous je crois. ;D
:D Vaut mieux smk2
ouh là là.... sortez vos calculettes les mecs !! :o 8) ;D ;D ;D LOL
Je m'embete pas avec une calculette, il y a des sites qui font la conversion automatiquement. ;D
http://www.onlineconversion.com/torque.htm (http://www.onlineconversion.com/torque.htm)
Citation de: SwissCoco le 27 Avril 2010 à 18:43:37
ouh là là.... sortez vos calculettes les mecs !! :o 8) ;D ;D ;D LOL
Oui tu as raison c'est très pénible je le pratique souvent sur mes véhicules.
De plus les calculettes n'apprécient guère le cambouis et solvant
demande à ta secrétaire de te faire des tables d'équivalences :)
Les ordis encore moins ! Donc le convertisseurs le soir devant la télé et la calculette dans le garage avec les mains pleines de graisse! :P
Citation de: SwissCoco le 27 Avril 2010 à 18:43:37
ouh là là.... sortez vos calculettes les mecs !! :o 8) ;D ;D ;D LOL
didjuuuuu, j'ai eu peur LOL LOL LOL LOL LOL
Citation de: boss-302 le 27 Avril 2010 à 20:50:07
Citation de: SwissCoco le 27 Avril 2010 à 18:43:37
ouh là là.... sortez vos calculettes les mecs !! :o 8) ;D ;D ;D LOL
didjuuuuu, j'ai eu peur LOL LOL LOL LOL LOL
(http://www.stci.qc.ca/smilies_geants/geant%20(22).gif)
I too ;)
50cm 3,200Kg attention bébé va sortir LOL
LOL LOL LOL LOL
LOL Bon, pendant que vous rigoliez moi je m'occupais de la traduction pour les moteurs. ;D
Si vous avez besoin de convertir les valeurs en Nm, voici un lien:
http://www.convertunits.com/from/foot-pound+force/to/newton+meter (http://www.convertunits.com/from/foot-pound+force/to/newton+meter)
Nomination francaise / anglaise Coupe de serrage
L6 170, 200, 250
Palier vilebrequin principaux / Main cap bolts En 3 étapes: 1: 40-45 ft-lbs, 2: 55-60 ft-lbs, 3: 65-70 ft-lbs
Chapeau de bielle / Connecting rod bolts 24-26 ft.-lbs
Vis de culasse / Cylinder head bolts En 3 étapes: 1: 45-55 ft-lbs, 2: 55-65 ft-lbs, 3: 65-75 ft-lbs
Culbuteurs / Rocker arms 34-36 ft-lbs.
Vis de collecteur d'admission / Intake manifold bolts 16-18 ft-lbs
Boulons de pompe a huile / Oil pump bolt 12-15 ft-lbs.
- Boulons d'arbre a came / Cam bolts 8-10 ft-lbs.
Plaque cale d'arbre a came / Cam thrust plate 14-16 ft-lbs.
Boulons poulie Damper / Harmonic damper bolts 85-95 ft-lbs.
Volant moteur / Flywheel-flex-plate bolts En 3 étapes: 1: 55-65 ft-lbs, 2: 65-75 ft-lbs, 3: 75-85 ft-lbs
Boulons plateau d'embrayage 32-36 ft-lbs.
V8 260, 289, 302
Palier vilebrequin principaux / Main cap bolts 60-70 ft-lbs
Palier vilebrequin extérieurs / Outer main cap bolts 35-40 ft-lbs.
Chapeau de bielle / Connecting rod bolts 19-24 ft.-lbs (40-45 ft-lbs. for 289 HP & Boss 302)
Vis de culasse / Cylinder head bolts 65-72 ft-lbs.
Culbuteurs / Rocker arms 17-23 ft-lbs.
Vis de collecteur d'admission / Intake manifold bolts 23-25 ft-lbs
Boulons de pompe a huile / Oil pump bolt 23-28 ft-lbs.
Boulons d'arbre a came / Cam bolts 40-45 ft-lbs.
Plaque cale d'arbre a came / Cam thrust plate 8-10 ft-lbs.
Boulons poulie Damper / Harmonic damper bolts 70-90 ft-lbs.
Volant moteur / Flywheel-flex-plate bolts 75-85 ft-lbs.
Boulons plateau d'embrayage 35 ft-lbs.
Boulons carter avant / Front cover bolts 12-15 ft-lbs.
351W
Palier villebrequin principaux / Main cap bolts 95-105 ft-lbs
Chapeau de bielle / Connecting rod bolts 40-45 ft-lbs.
Vis de culasse / Cylinder head bolts 90-100 ft-lbs.
Culbuteurs / Rocker arms 17-23 ft-lbs.
Vis de collecteur d'admission / Intake manifold bolts 23-25 ft-lbs.
Boulons de pompe a huile / Oil pump bolts 23-28 ft-lbs.
Boulons d'arbre a came / Cam bolts 40-45 ft-lbs.
Plaque cale d'arbre a came / Cam thrust plate bolts 8-10 ft-lbs.
Boulons poulie Damper / Harmonic damper bolt 70-90 ft-lbs.
Volant moteur / Flywheel - flex-plate bolts 75-85 ft-lbs.
Boulons plateau d'embrayage / Pressure plate bolts 35 ft-lbs.
Boulons carter avant / Front cover bolts 12-15 ft-lbs.
351C
Palier villebrequin principaux / Main cap bolts 95-105 ft-lbs
Chapeau de bielle / Connecting rod bolts 40-45 ft-lbs. (45-50 ft-lbs pour 351C Boss)
Vis de culasse / Cylinder head bolts 105 ft-lbs. (125 ft-lbs pour 351C Boss)
Culbuteurs / Rocker arms Non réglables
Vis 5/16" de collecteur d'admission / Intake manifold bolts 21-25 ft-lbs.
Vis 3/8" de collecteur d'admission / Intake manifold bolts 18-23 ft-lbs.
Boulons de pompe a huile / Oil pump bolts 25 ft-lbs.
Boulons d'arbre a came / Cam bolts 40-45 ft-lbs.
Plaque cale d'arbre a came / Cam thrust plate bolts 9-12 ft-lbs.
Boulons poulie Damper / Harmonic damper bolt 70-90 ft-lbs.
Volant moteur / Flywheel - flex-plate bolts 75-85 ft-lbs.
Boulons plateau d'embrayage / Pressure plate bolts 35 ft-lbs.
Boulons carter avant / Front cover bolts 12-18 ft-lbs.
360, 390, 406, 427, 428FE
Palier villebrequin principaux / Main cap bolts 95-105 ft-lbs
Chapeau de bielle / Connecting rod bolts 40-45 ft-lbs. (53-58 ft-lbs. pour 406 et 427)
Vis de culasse / Cylinder head bolts 80 - 90 ft-lbs. (100 - 110 ft-lbs. pour 427 de 63 a 67)
Culbuteurs / Rocker arms 40-45 ft-lbs.
Vis de collecteur d'admission / Intake manifold bolts 32-35 ft-lbs.
Boulons de pompe a huile / Oil pump bolts 12-15 ft-lbs.
Boulons d'arbre a came / Cam bolts 40-45 ft-lbs.
Boulons poulie Damper / Harmonic damper bolt 70-90 ft-lbs.
Volant moteur / Flywheel - flex-plate bolts 75-85 ft-lbs.
Boulons plateau d'embrayage / Pressure plate bolts 35 ft-lbs.
Boulons carter avant / Front cover bolts 12-15 ft-lbs.
429 - 460
Palier vilebrequin principaux / Main cap bolts 95-105 ft-lbs
Chapeau de bielle / Connecting rod bolts 40-45 ft-lbs.
Vis de culasse / Cylinder head bolts 140 ft-lbs.
Culbuteurs / Rocker arms 18-22 ft-lbs.
Vis de collecteur d'admission / Intake manifold bolts 25-30 ft-lbs.
Boulons de pompe a huile / Oil pump bolts 25 ft-lbs.
Boulons d'arbre a came / Cam bolts 40-45 ft-lbs.
Boulons poulie Damper / Harmonic damper bolt 70-90 ft-lbs.
Volant moteur / Flywheel - flex-plate bolts 75-85 ft-lbs.
Boulons plateau d'embrayage / Pressure plate bolts 35 ft-lbs.
Boulons carter avant / Front cover bolts 12-18 ft-lbs.
SUper tout ca thierry; je regarderais tout ca attentivement demain et je te dirais si je vois quelque chose dans les termes qui soit pas francais :P en tout cas un grand merciù :)
tout me parrait être en bon francais 8)
Need avoir un article sur le blog là dessus pour éviter de chercher ;D ;D ;D ;D
Oui mais le probleme c'est que si c'est sur le blog personne ne pourra le trouver meme en cherchant. ;D
Je l'épinglerais surement dans la section technique anciennes. Aprés je ferais la meme chose pour les récentes. ??? ;D
a toi de voir si tu en as le courage....Moi ces jours ci j'ai pas trop le temps mais si tu attends un peu je veux bien partager le travail avec toi... comme tu veux :)
Si c'est pas fait d'ici que tu ais du temps de libre, je dirais pas non. ;D
C'est les couple de serrage des pieces de suspension et de direction qui m'inquietent le plus a traduire. ???
Je fini mon stage le 15mai , apres ca j'ai le temps, si ca te va ;)
Oui peut etre que ca ira, vu le peu que j'ai fait aujourd'hui ca risque de ne pas etre fini a cette date. ;D
Ok , et si jamais j'ai un jour de libre je te dit quoi Thierry :)
HEINNNNNNNNN
LOL
Hein? Tu peux me dire tout ce que tu veux, je suis quelqu'un d'ouvert. ;D
??? J'ai du rater quelque chose.? ???
Citation de: gucci22 le 29 Avril 2010 à 19:36:36
Ok , et si jamais j'ai un jour de libre je te dit quoi Thierry :)
Je sais pas mais j'ai pas compris ce que tu veux dire la. ???
Citation de: gucci22 le 29 Avril 2010 à 19:36:36
Ok , et si jamais j'ai un jour de libre je te dit quoi (Si un jour j’ai le temps je te le dirais) Thierry :)
les chtis
ha d'accord, c'est le "je te dit quoi" qui te pose probleme? si oui ca veut dire, " je t etiens au courant" :) ;)
Ah OK. Je croyais que tu me demandais quoi me dire. :D
Pas de probleme, on se dit quoi. smk
Citation de: Thierry le 29 Avril 2010 à 22:00:18
Ah OK. Je croyais que tu me demandais quoi me dire. :D
Pas de probleme, on se dit quoi. smk
LOL LOL LOL LOL LOL
des que la carte de belgique aurras changer il devrat se mettre au belge ;D