Suite aux remplacement des mes culasses d origines par des culasses alu, j ai voulus contrôler mes anciennes culasses et j ai remarqué que les coupelles n avait pas un montage d origine car elles sont en 2 parties en plus de cela mes soupapes d échappement possèdent des pastilles de réglages en bout de queue
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Sur la photo j ai une coupelle et une bague avec les clavettes qui se place dans la coupelle

Je voulais savoir si quelqu'un avait des informations sur ce type de montage sur des culasses de 302 de 69

Moi j'ai 2 culasses d'origine montées sur mon 302 et je n'ai pas ce montage, j'ai le montage avec la queue de soupape normal et les 2 clavettes pour la retenir

Ca sent le bricolage à plein nez     
On dirait que la soupape a été usinée pour y faire une réduction de diamètre.

Normalement, tu as bien 2 clavettes et une coupelle ou viennent se loger les 2 clavettes.
Je n'ai jamais vu 2 coupelles.
Tes ressorts sont-ils d'origine ?

Pascal

C'est pareil , cette pastille , je pense que ce n'est pas un montage ' Mustang '

Tu peux nous faire une photo de tes culbuteurs stp ?

Salut olive
Voici une photo d une culasse

Tes culbuteurs semblent normaux...

Tu peux nous mettre une photo de l'empilage des coupelles dans un ressort pour voir le profil.

Pascal

Et comment tient la pastille ?

Citation de: olive82 le 08 Novembre 2022 à 22:41:55Et comment tient la pastille ?

La pastille s emboite dans la queue de la soupape j ai cette disposition uniquement pour les soupapes d échappement

Tu peux nous faire un "empilage" de tout ça, j'avoue ne pas comprendre .

Pascal

Voici des photos avec le Ressort

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Citation de: blackshark le 09 Novembre 2022 à 21:35:07Voici des photos avec le Ressort

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J ai vu ce genre de montage chez Summit mais avec des doubles ressorts

A priori, ce ne sont pas les bonnes coupelles
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Je n'ai pas mis les clavettes mais on voit bien que le creux de ta coupelle est beaucoup plus large que le mien.

Pascal

Citation de: Pascal-lrq le 10 Novembre 2022 à 08:52:32A priori, ce ne sont pas les bonnes coupelles
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Je n'ai pas mis les clavettes mais on voit bien que le creux de ta coupelle est beaucoup plus large que le mien.

Pascal

Je sais que ce n'est pas un montage d origine je voulais si il pouvait venir d une autre version comme le 302 a été utilisé jusqu aux années 90 ou si il pouvait provenir d un kit perfo?
En fait les culasses je les ai emmener chez un rectifieur pour les éprouver et quand je les ai récupérées il me manquait 2 ressorts et 2 coupelles

J'ai eu l'occasion de démonter quelques moteurs, 289, 302 et 351 C, jamais vu ce montage.

Pascal