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Cliquetis moteur 302 1965

Démarré par Fabrice, 26 mai 2016 à 22:12:59

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Fabrice

Bonjour à tous
J ai un petit cliquetis (aigu) en cadence avec l accélération qui débute environ 5 mn après démarrage à froid et persiste ensuite
Pression huile a 700t  25 psi. Huile 20w50 niveau ok le roule au 98
Pourriez vous m aiguiller??
Merci
Tout homme qui dirige, qui fait quelque chose, a contre  lui ceux qui voudrait faire la même chose, ceux qui font précisément le contraire, et surtout la grande armée des gens d' autant plus sévères qu' ils ne font rien du tout ( Jules Claretie )

thor_eyerdhal

Ca le fait depuis toujours où çà vient d'arriver subitement?

scal

elle est basse ta pression d'huile non ?

Mustanger

normalement 30psi mini

vérifie a 3000tr/mn normalement ça doit monter a 3.5 bar mini soit 45psi

si ça monte pas

après pompe e huile

et après fuite possible ou niveau des coussinets de vilo, mais on en est pas là  ;)

thor_eyerdhal

Un cliquetis (si s'en est vraiment un plutôt qu'un cognement) çà fait plutôt penser à un ou plusieurs poussoirs.


Fabrice

Merci pour les réponses
Pourquoi je n ai pas de bruit les environs 5 à 10 mn à froid???
J ai regarde tout à l heure et la pression descend à chaud en dessous des 25 psi
La pompe ??
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thor_eyerdhal

Parce qu'a froid l'huile est moins fluide.

Tu n'as pas répondu à ma première question..

Fabrice

excuse...
en fait depuis que j ai changé AAC et les culasses ( kit performer edel)
je pense avoir bien reglé les culbu pas trop serrés ... 1/2 tour après blocage poussoir ( au doigt)
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thor_eyerdhal

Ok, il y a de grandes chances qu'au moins un des basculeurs ne soit pas assez serré...

Otes les CC et verifie manuellement le jeu quand les soupapes sont au repos, tu en trouvera peut être un ou deux basculeurs avec trop de jeu.

Si çà n'est pas le cas,  refait le serrage global à 3/4 de tours.

Tu as bien installé les nouveaux poussoirs avec l'AAC?
AAC roller ou flat?

Fabrice

poussoir flat
je vais resserrer...
merci
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Fabrice

le kit...
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thor_eyerdhal

Précision, tu resserres à 3/4, pas 3/4 de plus ;)

Fabrice

ok , par contre à partir de quel moment doit on prendre 3/4 de tour ???
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thor_eyerdhal

Moi je serre à partir du moment où je ne remarque plus aucun jeu vertical entre le pushrod et le basculeur.

Fabrice

que penses tu du réglage moteur en marche ....
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mustang66

Salut, je m'incruste....


Le réglage en marche ça fonctionne, j'ai déjà fait...c'est moins précis je trouve.

Personnellement pour le réglage moteur à l'arrêt, je fait tourner (aller retour) à un doigt le pushrod en appliquant une petit contrainte radiale. je serre progressivement doucement. Quand la pression appliquée au doigt ne suffit plus, je fais le 1/2 ou 3/4 de tour selon les personnes. (c'est aussi lié au pas de vis et au ratio des basculeurs)

J'envisage l'achat du kit edel 2091. tu l'a payé combien avec tout ce qui va autour ?
Ordonnance du médecin:
Mustang matin-midi et soir pendant 50 ans !
j'ai celle du matin et du midi, reste celle du soir !!

Fabrice

Je l ai avec Cj pony part ,le prix je me souvient plus
Merci pour vos réponses
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