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Claquement moteur

Démarré par mustang66, 05 Janvier 2014 à 17:13:55

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Mustanger


SERGIO 52

Citation de: mustang66 le 14 Janvier 2014 à 21:59:36
Avant que je redémonte tout, n'y a-t-il pas une origine autre qu'un poussoir pour donner du cliquetis ?

PS: quand je le resserre, je minimise le bruit quelques instants; puis ça revient ???

Donc ton jeux revient alors soit ton écrou se desserre , soit le "rocker arms" remonte, soit la qualité d'essence, soit soupape encrassée ,soit viscosité de l'huile.
Perso je ne vois que cela .Maintenant il y a cliquetis et cliquetis , ton moteur ne peut être d'un silence total.
Sur ma 66  (j'ai comme toi un 302 de 68 culasses 289 vas savoir pourquoi?)  j'en ai à froid et un  soupçon  à chaud depuis que j'ai fais les réglages des culbuteurs ,alors j'attends que tous se place et je verrai dans le futur si les bruits fantômes disparaissent  smk2



mustang66

Bah le bruit c'est sur un seul cylindre, le 5...

Le moulin ne tourne pas rond en plus, je crois que je vais repasser à la 15W40 pour commencer et voir ce qui se passe.
Ordonnance du médecin:
Mustang matin-midi et soir pendant 50 ans !
j'ai celle du matin et du midi, reste celle du soir !!

mustang66

Et qu'est ce qu'on fait en cas d'encrassement de soupapes ?

Merci
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SERGIO 52

Citation de: mustang66 le 15 Janvier 2014 à 22:46:36
Et qu'est ce qu'on fait en cas d'encrassement de soupapes ?

Merci

Bonjour smk2

Cela peut  provenir de plusieurs résultats d'un moteur qui fonctionne:
_  trop souvent au ralenti ,
_  sous régime,
_ conso huile,
_ retard allumage,
_  mélange trop riche,
_  température du moteur trop basse de fonctionnement,
_  indice de carburant non conforme.

karl71

Si t'as qu'un petit claquement à froid au démarrage, y'a vraiment rien d'alarmant, laisse le temps à l'huile de monter en pression et investir le poussoir.
Fait ton réglage culbus comme préconisé, ne resserre pas exagérément pour éliminer le claquement.
Laisse ta 20w50, roule comme ça et tu changeras tout en neuf le jour ou tu tombera le moteur.
Si vraiment tes joints de queue de soupapes sont craqués ou arrachés, tu peux les changer par les modèles "umbrella" d'origine en attendant de tout refaire...

mustang66

Ouais mais le souci c'est que ça tourne pas rond... :( j'ai pas envie de laisser comme ça, un V8 ça doit chanter sans tousser !!
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🡱 🡳