salut vous avez une tactique pour réaliser ce changement ?
en parcourant le forum, aligner les deux repère tout en étant sur le cylindre N°1
question: une fois sur le 1, l'arbre à cames bouge pas quant on sort la poulie ?
merci pour vos réponses.
cyril
Salut Cyril , meme si il bouge la poulie arbre a came n a qu un sens de montage donc
pas de blémes 8)
Citation de: 289225cv le 26 Juillet 2011 à 11:19:57
Salut Cyril , meme si il bouge la poulie arbre a came n a qu un sens de montage donc
pas de blémes 8)
salut et merci pour ta réponse, enfin si ça bouge faut quant même réaligné en mettant la chaîne ! non !
Oui toujours les points de repere face a face une fois montée .
Citation de: 289225cv le 26 Juillet 2011 à 11:33:09
Oui toujours les points de repere face a face une fois montée .
ok 8)
y a plus qu'a comme on dit....
Alors Cyril , tu me la présentes quand ta merveille
il faut qu'elle roule pour fin août,l'amener au contrôle technique sur remorque dans mon cas avec ma carte grise véhicule non roulant, ça va être le cirque, heureusement j'ai ce qu'il faut pour tracter... ;D
donc dans l'ordre des que j'ai toutes les pièces remonter la distri,le radiateur réparé, le nouvel échappement, trouver quelques bug de mauvaises masses, pour le reste de la déco carrosserie mach1 on verra cet hiver... quelle roule enfin... luvn
Citation de: cyril le 27 Juillet 2011 à 09:16:22
il faut qu'elle roule pour fin août,l'amener au contrôle technique sur remorque dans mon cas avec ma carte grise véhicule non roulant, ça va être le cirque, heureusement j'ai ce qu'il faut pour tracter... ;D
donc dans l'ordre des que j'ai toutes les pièces remonter la distri,le radiateur réparé, le nouvel échappement, trouver quelques bug de mauvaises masses, pour le reste de la déco carrosserie mach1 on verra cet hiver... quelle roule enfin... luvn
Allez courage!
bonjour , faut il mettre de la loctite visserie sur le boulon de distribution au remontage?
merci a vous
Citation de: Cougar67 le 21 Décembre 2011 à 20:51:05
bonjour , faut il mettre de la loctite visserie sur le boulon de distribution au remontage?
merci a vous
salut moi j'en ai pas mis, serrage au couple !
Oui ca devrait suffire et il faudrait pas tout bloquer si un jour tu dois refaire la distribution.
rien de bien compliqué faut enlever :
- le damper (le plus dur faut un arrache)
j'ai bloqué le damper avec un tournevis et fait levier avec un tube et une cle a cliquet afin d'enlever le boulon
- hélice
- durites cote pompe a eau
- pompe a eau (bien repérer les boulons)
- pompe a essence
- carter d'huile (je sais pas si c'est indispensable)
- le carter de distribution
- enlever la distribution et la remettre en alignant les deux point face a face
- changer tous les joints (spi et autres)
- resserrer au couple et avec du frein filet pour l'excentrique de la pompe a essence
voici une photos de la distribution montée
changement du joint spi de carter de distribution
et d'autres du remontage
salut , ok pas de loctite
pas besoin de viré le carter d'huile pour changé la distribution.
Citation de: Cougar67 le 22 Décembre 2011 à 09:05:15
salut , ok pas de loctite
pas besoin de viré le carter d'huile pour changé la distribution.
faut quant même enlever quelques vis qui le tiennent !
tu as un kit joint avec la distri pour remplacer à cet endroit uniquement.
oui bien entendu ,4 boulons ;D.a viré
j'ai tout les joints qu'il faut.
en virant le carter de distribution , il faut évité d'arraché les deux extrémité du joint de carter.c'est mieux !! ;)
Ouais, et ne pas oublier de serrer juste au couple....
Et pas au : mouais ... ça devrait être bon ... ;-)
Parce que ça m'a couté une pompe à eau !!!!! lol