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Technique => Technique Mustang 1965-1973 => Moteur - Gén. 1 => Discussion démarrée par: SHOVEL le 07 Octobre 2013 à 18:32:33
Je ne sais pas lequel choisir:
-secondaire a depression?
-secondaire mecanique?
Lequel est le mieux?
Qu est ce qui rentre en ligne de compte? (cylindree, RPM,...)
351w stock -> 600cfm (edel ou holley)
secondaire mécaniques c'est pour les moteurs perf
Citation de: mustanger le 07 Octobre 2013 à 19:47:31
351w stock -> 600cfm (edel ou holley)
secondaire mécaniques c'est pour les moteurs perf
Il y aura des culasses et un arbre a cames...
avec un bas moteur d'origine ?
Citation de: mustanger le 07 Octobre 2013 à 20:30:53
avec un bas moteur d'origine ?
Oui, mais rien de bien mechant...
Juste gagner quelques chevaux pour que ca marche un peu mieux.
Ca fait un moment que j y pense, mais le choix des pièces est tellement vaste que j ai du mal a me decider...
moi je vérifierais le bas quand même ::)
sinon il existe des kit complet edelbrock chez summit racing
Je vais regarder...
Citation de: mustanger le 07 Octobre 2013 à 23:00:40
moi je vérifierais le bas quand même ::)
sinon il existe des kit complet edelbrock chez summit racing
Entre HOLLEY et EDELBROCK, est ce qu il y a des avantages ou des inconveniants l un par rapport a l autre?