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Technique => Technique Mustang 1965-1973 => Moteur - Gén. 1 => Discussion démarrée par: boris 62 le 26 Juin 2015 à 18:11:38

Titre: calorstat
Posté par: boris 62 le 26 Juin 2015 à 18:11:38
Est ce que quelqu'un pourrait me dire à quelle température s'ouvre le calorstat sur un 289 CI de 1966.
Je demande ça car je trouve que l'aiguille de mon compteur monte trop haut soit au dessus de la moitié.
Titre: Re : calorstat
Posté par: scal le 26 Juin 2015 à 18:40:19
en fonction de celui installė entre 160 et 185 deg F
Titre: Re : calorstat
Posté par: panamericain le 26 Juin 2015 à 18:45:30
vers 80 ou 90° ?c'est facile à tester
Titre: Re : calorstat
Posté par: Mustanger le 26 Juin 2015 à 18:49:29
160, 180, 195 ça dépend de l'endroit ou a été vendue la stang

normalement chez nous il faut un 180°F soit 82°C

moi j'ai un 160°F et c'est juste l'hiver (71°C)
Titre: Re : Re : calorstat
Posté par: scal le 26 Juin 2015 à 18:51:46
Citation de: panamericain le 26 Juin 2015 à 18:45:30
vers 80 ou 90° ?c'est facile à tester

entre 70 et 85.
Tu ouvres le bouchon du radiateur et fait tourner l auto
Quand il s ouvre, tu vois le flux dans le haut du radiateur, et hop un thermometre
Titre: Re : Re : Re : calorstat
Posté par: boris 62 le 26 Juin 2015 à 19:32:08
Citation de: scal le 26 Juin 2015 à 18:51:46
Citation de: panamericain le 26 Juin 2015 à 18:45:30
vers 80 ou 90° ?c'est facile à tester

entre 70 et 85.
Tu ouvres le bouchon du radiateur et fait tourner l auto
Quand il s ouvre, tu vois le flux dans le haut du radiateur, et hop un thermometre

Excellente idée ma mustang vient de Los Angeles  ;)
Titre: Re : calorstat
Posté par: Marshall le 30 Mars 2016 à 21:24:04
Excellents conseils ! merci

Je suis justement en plein dedans.

Ouverture du thermostat housing, car légère fuite. Et PAF ! pas de calorstat..

du coup je peux même pas prendre les ref, ou autre..
Moi elle viens de californie, San José :D

Je vais partir sur un 180°F du coup, d'après vos dire ça à l'air d'être le choix le plus judicieux. Surtout pour l'hiver, vu que je suis en montagne, qui plus est.

merci a vous ! Ce forum est vraiment une pure merveille, on continue d'en découvrir tous les jours ! et sur tous les sujets, des plus basiques au plus complexes.
c'est top !  bien1
Titre: Re : calorstat
Posté par: scal le 30 Mars 2016 à 21:30:17
salut yann

j ai un 180 dispo neuf si tu veux
Titre: Re : calorstat
Posté par: Marshall le 30 Mars 2016 à 21:35:03
Salut Pascal,

Super !! 
je te le prends  ;D

Merci !
Titre: Re : Re : calorstat
Posté par: scal le 30 Mars 2016 à 21:41:25
Citation de: Marshall le 30 Mars 2016 à 21:35:03
Salut Pascal,

Super !! 
je te le prends  ;D

Merci !

on devrait se voir mi avril mais si tu es pressé je t envoi ça
Titre: Re : Re : Re : calorstat
Posté par: Marshall le 30 Mars 2016 à 21:43:09
Citation de: scal le 30 Mars 2016 à 21:41:25
Citation de: Marshall le 30 Mars 2016 à 21:35:03
Salut Pascal,

Super !! 
je te le prends  ;D

Merci !

on devrait se voir mi avril mais si tu es pressé je t envoi ça

Je t'ai MP !

je vais pas tenir jusque mi avril avec mumu à l'arrêt ! :D
Titre: Re : calorstat
Posté par: jimmy conway le 31 Mars 2016 à 06:49:44
Pense au joint ;)
Titre: Re : Re : calorstat
Posté par: scal le 31 Mars 2016 à 06:53:34
Citation de: jimmy conway le 31 Mars 2016 à 06:49:44
Pense au joint ;)

perso j en met plus, pate moteur depuis 6 mois et pas une goutte  bien1
Titre: Re : calorstat
Posté par: jimmy conway le 31 Mars 2016 à 07:02:12
Ah ouais? Remarque, joint + pate de chaque côté, à chaque démontage je me disais qu'il y avait presque un truc en trop.
Titre: Re : Re : calorstat
Posté par: scal le 31 Mars 2016 à 07:09:45
Citation de: jimmy conway le 31 Mars 2016 à 07:02:12
Ah ouais? Remarque, joint + pate de chaque côté, à chaque démontage je me disais qu'il y avait presque un truc en trop.

oui j ai laissé tombé le joint papier