Bonjour tout le monde,
J'ai remarqué un bruit un peu bizarre venant de l'arrière du cache culbuteur gauche ou en tout cas dans cette région là. Je suis qu'un novice dans le domaine alors j'ai pris une vidéo pour que vous puissiez juger.
http://youtu.be/8z0rW9gGk7g (http://youtu.be/8z0rW9gGk7g)
Je peux en faire d'autres si vous voulez =)
j espere juste un reglage des poussoirs
Euh, difficile à dire, je pencherais pour une fuite à l'échappement, peut être dans la zone entre collecteurs et tube. :)
Regardes juste au milieu de ton image, j'ai l'impression de voir des gaz d'échappements
Citation de: mustang66 le 22 Décembre 2014 à 20:02:24
Regardes juste au milieu de ton image, j'ai l'impression de voir des gaz d'échappements
ou de l huile qui a gouttee sur le tube
Citation de: scal le 22 Décembre 2014 à 20:08:15
Citation de: mustang66 le 22 Décembre 2014 à 20:02:24
Regardes juste au milieu de ton image, j'ai l'impression de voir des gaz d'échappements
ou de l huile qui a gouttee sur le tube
Ouais peut être mais bon j'espère que ce n'est qu'une fuite d'échappement :-\
Citation de: mustang66 le 22 Décembre 2014 à 20:02:24
Regardes juste au milieu de ton image, j'ai l'impression de voir des gaz d'échappements
+1 ça fait un bruit d'échappement pet pet ;D
J'en avais vu aussi de la fumé la première fois que j'ai remarqué le bruit. Mais maintenant je n'en vois plus. Si c'est un problème d'échappement qu'est ce qu'il faudrait que je fasse ?
Il faudrait contrôler le serrage du collecteur d'échappement ou voir s'il n'est pas fendu. Ce bruit vient d'apparaître ou il a toujours été présent?
Pour moi c'est une fuite d'échappement. J'ai souvent entendu parlé de collecteur qui finissent par fissurer. C'était le cas d'un des miens avant que je les remplace par des collecteurs en tube.
Je devrais en avoir a vendre dans pas longtemps, j'attends les miens de Chez jd
Depuis que je l'ai ça a toujours été, donc 1 mois et demi. Avant je sais pas
J'ai l'impression que ça vient de la partie entouré par un genre de papier en "grillage" gris, je suis pas très clair je sais pas comment ça s'appelle ^^
Peut être que c'est la que ça fuit
Et ça coût environ combien ?
Mais c'est grave ? Ça peu engendrer de la casse ou des gros problèmes ?
Citation de: Batouuw le 22 Décembre 2014 à 19:53:10
Bonjour tout le monde,
J'ai remarqué un bruit un peu bizarre venant de l'arrière du cache culbuteur gauche ou en tout cas dans cette région là.
Si je ne me trompe pas, la vidéo est prise du dessus, alors pour moi c'est le coté droit ;)
Je sais ça ne fait pas avancer le shmillblic ;D
Oui je l'ai prise du dessus mais face au moteur devant la voiture, donc du côté gauche à l'arriere du cache culbuteurs, juste à côté dans le creux.
Apres si on se place dans l'habitacle c'est du côté droit ^^
Une voiture c'est un peu comme un bateau, il vaut mieux parler de bâbord et tribord ou coté conducteur et coté passager pour bien se faire comprendre. ;D
C'est pas faux, alors côté passager :)
coté droit donc ! bley
Par contre ton truc en grillage mériterait une photo pour savoir de quoi tu parles. ;D
Tenez une photo, j'ai l'impression que c'est par la que ça sort la fumé
[attach=1]
C'est possible que ce "tissu" soit mal serrer ou pas étanche ?
les traces noires c est de l huile ?
Non non heureusement ! ^^ sur le compartiment moteur et en haut de l'image c'est de l'eau, il pleuvait ce jour là ! Mais au milieu de l'image par contre ou ça en est
Citation de: Batouuw le 23 Décembre 2014 à 22:23:42
Non non heureusement ! ^^ sur le compartiment moteur et en haut de l'image c'est de l'eau, il pleuvait ce jour là ! Mais au milieu de l'image par contre ou ça en est
non entre le cache culbuteur et sur le collecteur
Tes caches culbuteurs sont mal serrés ou tes joints sont morts ??
Pour le truc grillagé, c'est pour moi de la toile de réparation d'échappement. tu as surement une fente à cet endroit.
Oui sur un autre topic je demandais d'où cela pouvais venir, la fuite en dessous du cache culbu gauche. On m'a dit pareil, il faut que je resserre à la clé dynamométrique (mais faut que je trouve le couple)
Ou alors ça vient du joint...
Et si j'en remet de la toile de réparation ça peu suffire ? Parce que a changer la pièce ça doit revenir cher non ?
Il n'y a pas de couple a respecter pour le serrage des caches culbuteurs, il faut juste éviter de trop serrer. Enfin il se peut que le joint soit HS. En voila pour un 428:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=VS13049R+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=VS13049R+01)
Pour le collecteur, tu peux essayer de refaire la même réparation suivant l'endroit de la fuite mais si tu dois changer le collecteur, peut être qu'il vaudrait mieux du perfo que de l'origine vu les prix:
Origine en occasion:
http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=428+ford+exhaust+manifold&_from=R40&_osacat=0&_from=R40&_nkw=1969+428+ford+exhaust+manifold&_sacat=0 (http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=428+ford+exhaust+manifold&_from=R40&_osacat=0&_from=R40&_nkw=1969+428+ford+exhaust+manifold&_sacat=0)
Neuf en perfo:
http://www.summitracing.com/int/search/part-type/headers/engine-size/7-0l-428/year/1969/make/ford/model/mustang (http://www.summitracing.com/int/search/part-type/headers/engine-size/7-0l-428/year/1969/make/ford/model/mustang)
Pour ceux en perfo, il faudra aussi prévoir une ligne d'échappement.
Merci pour ta réponse,
Je vais essayer de réparer pour le moment et quand j'aurai les sous je prendrai en perfo. L'ancien proprio a monté des échappement Flowmaster (je n'ai pas les refs), ça sera bon ou il faudra que je les changes aussi ?
Et pour faire la reparations c'est compliqué à faire ?
Pour le cache culbu je vais serrer les vis et voir si ça fuit. Je changerai pour celui que tu m'a montrer si ça ne marche pas :)
Citation de: Thierry le 24 Décembre 2014 à 01:56:14
Il n'y a pas de couple a respecter pour le serrage des caches culbuteurs, il faut juste éviter de trop serrer.
Ce site parle de 10 ft-lbs pour un 289/302 : http://boxwrench.net/specs/ford_289_302-5.0.htm (http://boxwrench.net/specs/ford_289_302-5.0.htm)
+1 ne pas trop serrer, j'en ai un fendu autour d'une vis car trop serré, du coup l'huile suinte vaguement :-\
Citation de: Batouuw le 24 Décembre 2014 à 02:30:12
Merci pour ta réponse,
Je vais essayer de réparer pour le moment et quand j'aurai les sous je prendrai en perfo. L'ancien proprio a monté des échappement Flowmaster (je n'ai pas les refs), ça sera bon ou il faudra que je les changes aussi ?
Et pour faire la reparations c'est compliqué à faire ?
Pour le cache culbu je vais serrer les vis et voir si ça fuit. Je changerai pour celui que tu m'a montrer si ça ne marche pas :)
la réparation c'est soit du mastic pour échappement (c'est du bricolage mais si c'est temporaire pourquoi pas), sinon soudure (besoin d'un pro souvent et d'électrode particulière ou bien brasure)
C'est ce que j'ai vu aussi, 10 ft-lbs, je fais ça ou j'essa sans valeur de couple ?
Se sera du temporaire oui, d'ici février je vais faire une commande sur MU. Mais il y a un risque à avoir une fissure dans le collecteur ? Cela peu endomager le moteur ?
Et la ligne d'echappement sera à changer ? Vu que c'est déjà une flowmaster
Si ta ligne est déjà une flowmaster et qu'elle est en bon état, non pas besoin de la changer.
Citation de: Batouuw le 25 Décembre 2014 à 21:34:34
C'est ce que j'ai vu aussi, 10 ft-lbs, je fais ça ou j'essa sans valeur de couple ?
Se sera du temporaire oui, d'ici février je vais faire une commande sur MU. Mais il y a un risque à avoir une fissure dans le collecteur ? Cela peu endomager le moteur ?
Et la ligne d'echappement sera à changer ? Vu que c'est déjà une flowmaster
tu as juste le collecteur a changer, et pas de risque pour le moteur, juste du bruit en plus
D'accord, merci pour vos réponses :)
Il y a des joints à prendre en même temps non ?
Citation de: Batouuw le 26 Décembre 2014 à 11:52:39
D'accord, merci pour vos réponses :)
Il y a des joints à prendre en même temps non ?
oui le joint de collecteur d echappement