Très régulièrement, je retrouve une ou plusieurs bougies desserrées, je peux les dévisser à la main.
Au serrage à la clé, je vais jusqu'au blocage, il arrive d'un coup,
je ne force pas, ayant eu dans ma jeunesse quelques traumatiques expériences...
Précisions
. culasses fontes
. bougies NGK WR5IX iridium (https://www.ngk.com/ngk-7510-wr5ix-iridium-ix-spark-plug)
. un soupçon de graisse cuivrée à chaque remontage
Un conseil ?
Merci !
Et si tu nettoies bien et que tu ne mets pas la graisse ?
Tu devrais tester sur celles qui se desserrent .
Moi perso je mets pas de graisse
Salut c'est un peu le pb des joints cuivre écrasés lors du premier montage , après on serre pareil mais on a pas la sensation de blocage progressif , j'ai pas d'autre solution que de sérrer plus , en plus tu as un pas large sur les culasses en fonte , ça aide pas, avec des culasses en fonte les risque sont nettement moindre qu'avec celles en alu de foirer un filet , et c'est vrai que la graisse cuivrée sur la fonte si les bougies ne restent pas 20 ans en place est pas indispensable , par contre huiler qd même un peu le pas avec la jauge à huile aide bien , cette huile disparait vite par la suite.
merci à vous 2 je comprends mieux
Tu fais un test, un coté avec rien et de l'autre avec un poil de graisse et tu vois dans un mois smk
Tu peux changer tes bougies pour voir si c'est mieux cf ce que dit filou plus haut avec la rondelles de cuivre écrasée.
Pascal
euh en fait je percute seulement... pas de rondelles sur les ngk,
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j'ai oublié quelque chose ? ???
Il existe des bougies de chaque marque à rondelles ou coniques, qui vont sur les culasses ad hoc avec des plans de joint plats (pour rondelles) ou coniques, suffit de prendre les bonnes réfs...
???
Jai pas ça mais bon je sais pas quoi te dire
J ai des NGKBKR5E mais pas compatibles culasses stock
mais ou bien sur ! comme les vis de jantes, plates ou coniques...
vais vérifier la forme des sièges de bougies sur mes culasses bien1
C'est conique sur les culasses en fonte et il n'y a pas de rondelles sur celles que j'ai regardé chez rockauto 🤔🤔🤔.
Donc ça ne viendrait pas des bougies..
Peut être des filets fatigués 🤔🤔🤔, c'est déjà plus gênant.
Pascal
ok je vais regarder tout celà ce wend
d'abord la forme du siège des culasses pour être sur
ensuite rouler et vérifier régulièrement si ce sont toujours les mêmes qui déc... du coup je vais être obligé de rouler smk
enfin je pourrai aussi ressortir les motorcraft